Wat een pech. Een boutje van de ophanging van de remschijf ReVoor begon aan te lopen tegen de remschijf.
Het gaf een kloppend en schurend geluid. De buitenste homokineet is al vervangen, dat is het dus niet.
Het blijkt dat ooit er een helicoil is gedraaid in het onderste schroefgat van het fuseestuk, en die gaf de geest.(vorige eigenaar )
Probleem, de auto staat nu bij de dealer, kan dus niet meer rijden , en met een nieuw onderdeel (uit duitsland, inclusief wiellager etc.) kost me dat € 500,- excl.montage.
Heb al een licht opgestoken bij de onderdelenlijn, daar noemden ze dit onderdeel iets van fuseedrager of zo.Moet ik nog bericht van krijgen;Ik heb het onderdeelnummer.
Wie weet hoe ik nog meer aan zo'n onderdeel kan komen? (passat tdi 2.5 V6 180pk 4Motion 2003)
Vraag
Retort308
Wat een pech.
Een boutje van de ophanging van de remschijf ReVoor begon aan te lopen tegen de remschijf.
Het gaf een kloppend en schurend geluid. De buitenste homokineet is al vervangen, dat is het dus niet.
Het blijkt dat ooit er een helicoil is gedraaid in het onderste schroefgat van het fuseestuk, en die gaf de geest.(vorige eigenaar
)
Probleem, de auto staat nu bij de dealer, kan dus niet meer rijden , en met een nieuw onderdeel (uit duitsland, inclusief wiellager etc.) kost me dat € 500,- excl.montage.
Heb al een licht opgestoken bij de onderdelenlijn, daar noemden ze dit onderdeel iets van fuseedrager of zo.Moet ik nog bericht van krijgen;Ik heb het onderdeelnummer.
Wie weet hoe ik nog meer aan zo'n onderdeel kan komen? (passat tdi 2.5 V6 180pk 4Motion 2003)
vr.dank Frans
Link naar reactie
Delen op andere sites
1 antwoord op deze vraag
Aanbevolen berichten