HotSpot79

En dat loopt aardig in de papieren. De verzekering vergoedt alleen de af fabriek geplaatste ruit. Niet eentje met alle opties. Kosten lopen dan snel op naar 600 euro. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat zijn de pinnen voor halogeen lampen. Ik heb xenon. Dan is het t52A/5 en een andere die ik zo even niet weet. Maar vraag me dus af wat voor signaal op deze pin staat. Het komt idd in de buurt van een S6 led drl. De mijne is een Chinese kloon die ik dan op de S6 manier wil aansluiten. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb idd een 3aa boordnet uit 2012 met een optie voor led drl. Nu wil ik zon b6 ledstrip (6x 1W leds) plaatsen en gebruik maken van de led aansturing. Ik zal eens kijken of ik ze direct kan aansturen vanaf boordnet. Moet wel in de ledstrip een extra weerstand plaatsen om de maximale stroom te limiteren. Wordt vervolgt. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hoi, Heb een Passat 3C (B6) met een 3AA (B7) boordnet. Nu wil ik de LED dagrijverlichting aansturen met de signalen die van het boordnet komen. Dit is een kabel per koplamp. Nu heb ik een LED DRL van chinese makerlij die altijd brandt ongeacht of het dimlicht brandt of niet. Deze is namelijk direct op de 12V aangesloten met een extra module. Zodra er stroom wordt afgenomen gaat de DRL aan. Zelfs als mij auto aan het voorverwarmen is (standkachel). Nu wil ik het signaal van het boordnet gebruiken om daarmee een rij leds aan te sturen, maar vraag me af wat voor signaal van het boordnet komt. Is dit een 12V PWM of gewoon 12V On/Off? Iemand een idee? Grtz

Dan zit links op SC5 en rechts op SD5. Hoogteregeling is onderdeel vna de AFS. Heb ook hetzelfde problem als jou nu. Als ik de koplamp links op rechts aansluit verhuist het problem mee. Vandaar mijn conclusive dat bij mij de AFS module op de koplamp ook kapot is. Ik zoek dus de 7L6 941 330 (Rechts)

Dit klinkt als een eindtrap in de versterker die kapot is. De trap zal in eens gaan werken door het vele vermogen dat je er door heen stuurt, bij het opdraaien van het volume. Grtz

Ik heb het nog eens opnieuw aangesloten en nu is de error code weg. Ik heb een twisted pair gemaakt en deze van microfoon naar rns en dan naar telefoon module verbonden. Nu werkt het wel. Hmmm, weer een een error opgelost...

Ik heb die electrische schema's eens nagelezen. Voor voice control wordt de microfoon met zowel de telefoon module (11+12) als de radio (7+1) verbonden. Vanuit de RNS gaat er ook nog een verbinding (9+4) naar dezelfde pinnen (11 + 12) op de telefoon module. Ik had eerst de mic niet verbonden met de telefoon module, dus via de RNS lopen. Toen kreeg ik telkens een Open Circuit foutmelding op de telefoonmodule. Nu heb ik deze wel volgens schema aangesloten krijg ik telkens een short-to-ground error. Koppel ik de mic los, dan krijg ik geen foutmelding. Ik heb de volgende microfoon: 3c0 035 711. Weet iemand of de impedantie van de latere versies (de A) groter/hoger is, zodat de telefoonmodule deze hogere impedantie wel ziet als een connective met een mic (bij het in parallel aansluiten van de radio) wordt de impedantie namelijk lager. Of heb ik mijn module verkeerd gecodeerd?? Address 77: Telephone Labels: 7P6-035-730.clb Control Module Part Number: 7P6 035 730 M HW: 7P6 035 730 M Component and/or Version: TELEFON H15 4217 Software Coding: 0811000000010101 Work Shop Code: WSC 12345 123 12345 ASAM Dataset: EV_UHVNA 002720 (VW46) VCID: 3C7C839AB7BCB1FE93D

Ik heb een 3c8 E parker module icm een 3c0 D ABS. Tevens heb ik een 3c8920880R teller, die in het menu de instelling heeft voor auto auto-hold (always on of always off). Nu kan ik deze niet instellen op 'always on'. Hij springt automatisch weer naar always off. Iemand een idee waaraan dit kan liggen? De autohold functie werkt verder gewoon prima met de knop, maar ik zou deze graag altijd op 'aan' willen hebben. Iemand een idee waaraan dit kan liggen? Ik heb geen foutmeldingen in de ABS of handrem module. Had verwacht dat de ABS pomp wel zou moeten werken, omdat de parkeermodule het signaal naar de ABS stuurt en deze reeds auto-hold heeft. Iemand een idee of de coding voor mijn D versie ABS wel correct is? Address 53: Parking Brake Labels: 5N0-907-801.clb Part No SW: 3C8 907 801 E HW: 3C8 907 801 E Component: J540 EPB3 VW-15417 0007 Revision: 011 Serial number: 00000000342438 Coding: 0000057 Shop #: WSC 00735 210 89465 VCID: 2C5CB3DA8FDC217E03D No fault code found. Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.clb Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D Component: J104 C4 440 V2 0003 Revision: --020--- Serial number: 00000775806745 Coding: 0002333 Shop #: WSC 05311 000 00000 VCID: 1F465416CE6ACAE696F No fault code found.

Beste, Ik prober mijn SRI te resetten mbv VCDS. Deze geeft op bijna elke actie in de adaption een foutmelding met "Request out of Range". Ik heb een 3c8 920 880 R tacho in mijn auto die blijkbaar geconfigureerd is met Extended Service Interval. Als ik de ESI Reset functie uitvoer dan geeft deze ook "Request out of Range". Ik gebruik VCDS 12.10.3 maar de teller is uit 2013. Kan dit aan een verouderde VCDS of Label file liggen? In de menu vind ik twee dingen terug wat betrekken heeft op mijn service interval in het service info menu: Olie verversen in xxx km en xxxx dagen EN Volgende inpectie in -9900 km en 388 dagen. Kan iemand mijn vertellen hoe ik de Service interval reset? Het betreft een Passat 3C uit 2007 met een teller van een CC uit 2013 met een 3c0 E versie CAN Gateway. Alvast bedankt. Address 17: Instruments (J285) Labels: 3C8-920-xxx-17.clb Part No SW: 3C8 920 880 R HW: 3C8 920 880 R Component: KOMBI H03 0703 Serial number: 00000000000000 Coding: 161F00 Shop #: WSC 05314 115 12345 ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04726 ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK25.rod VCID: 3B7E8086B2B2B6C69A7 No fault code found.

Hmmm, en zal ook in prijs wel weer flink omhoog gaan. De 'gewone kale' passat ging ook al door de 30.000 euro grens heen.......

Ja is een cc teller uit 2013. Een 3c8 920 880 R.

Ik rij eigenlijk altijd met licht aan. Nooit op auto. Heb die stand eigenlijk nooit begrepen. Voor xenon is het dan ook niet erg. En is oud of nieuw stand niet echt belangrijk. Zowel coming als leaving home schakelt deze aan als ik aan kom lopen, gaat dan even uit bij starten en gaat dan pas weer uit als ik binnen ben. Als je dan wel de auto functie gebruikt kan ik me voorstellen dat deze wel vaker aan/uit gaan, maar dat is nu juist ook het geval bij de auto stand ( tunnel in en tunnel uit). Of zie ik iets over het hoofd??

bij de pd motoren in de 3c ja, maar met de commonrail haal je dat naar mijn ervaring niet. CR diesels zouden toch zuiniger moeten zijn dan PD? Ik rij een 170pk BMR (+ chip naar ? pk) met DSG-6. En rij ook 1 op 14,5/15.0. Wel vaak een zware rechtervoet en altijd 140km/u op de snelsweg (waar mogeijk)

Hmm, ik heb em in het verkeerde forum gezet.. graag verplaatsen, aan gezien ik em niet kan verplaatsen. Sorry

Hoi, Ik heb een een 3C8 920 880R teller in mijn 3C icm een RNS 510 P. Bij het afspelen van een nummer staat de titel van het nummer in grote letters op de RNS, maar op de teller staat de naam van het album in grotere letters. Is dit iemand ook al eens opgevallen? En is dit evt aan te passen in de teller? Ik zou graag de titel in wat grotere nummers hebben ipv albumnaam. hier een foto van beide:

Heb onlangs de 3c8 920 880 R geinstalleerd. Dit is een CC teller uit 2013. Deze gaat tot 280 km/u. Heeft alleen geen bauw VW logo bij het opstarten maar een soort van grijs/wit. Verder scherm is natuurlijk wel kleur. Zit nu in een variant (3c0) uit 2007. Samen met de RNS510 P-versie uit 2013 perfecte combi. Moest alleen deze wel hercoderen naar 161F00 (ipv de 141F00). Deze stond uiteraard op de 3c5 (CC) versie.

Nice blog trouwens

Daar staat alleen het DRL adres? Wat is het adres en getal voor staging en symbool? Thnx

Ik heb een 3c8 920 880 R teller uit 2013. kan ik daarvan het pictogram en de DRL van aanpassen? Op welk adres de eeprom moet ik dan zijn? En welke waarde moet er weggeschreven worden? Iemand een idee?

Ahh ok. Is dit voor het symbool in de teller? Variant/sedan.

Ik kwam het volgende tegen in mijn teller (3AA920870J). Iemand een idee wat de vehicle symbol outline is? Helaas kon ik het niet aanvinken en vervolgens opslaan, ik kreeg een foutmelding. Moet ik eerst inloggen met een special login code om dit vinkje te kunnen zetten?

Was aan het rondneuzen in de Radio, iemand idee wat bit no 0 doet?? Ik heb de 12 toetsen MFL, maar moet ik dit vinkje aan of uit hebben?

En volgens mij is jouw lijstje het lijstje voor de stuurmodule zelf, niet voor de codering van het subsystem (MFL toetsen), klopt dat?

Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW25.lbl Part No SW: 3C0 953 549 AH HW: 3C0 953 549 AH Component: J0527 0030 Revision: 00035000 Serial number: 3C0953507 Coding: 0001812 Shop #: WSC 12345 123 12345 VCID: 72E06DA26D78378E891 Subsystem 1 - Part No: 3C8 959 537 B Component: E221__MFL-TAP H4ÿ 0021 Coding: 00000227 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Het gaat dus om het subsysteem. Denk dat dat de MFL toetsen zijn. Vreemd dat bij jou het subsysteem maar een gedeelte wordt weergegeven.