ReneL

Wanneer komt het mooie klokje weer terug in het dashboard van de Passat... ?

Ligt ook vaak aan type band ( merk en type ) en of ze wel eens verwisseld zijn van achter naar voor en andersom. Ik had op mijn Volvo V70 zelfde probleem, maar dan met Fulda al na 7000 Km ?. Ik had er een zomer mee gereden en bij monteren winterbanden viel me op dat de zomerbanden achter zo ver gecupt waren dat het jaar er na monteren aan de voorzijde geen nut meer had. Nu heb ik op de Passat ca 7000 Km met de winterbanden gedaan en die wissel ik komende winter om omdat ze nog prima zijn ( niet gecupt ).

Erg mooi !!!

Ik heb de Verona velgen ( origineel ) met Dunlop SP Wintersport 3D banden. Erg tevreden van maar wel een echte winterband en geen 4 seizoenen band. Op de originele VW Chennai zomer velgen heb ik Pirelli P Zero Seal en dat is echt een heel erg stille band met ik vermoed een goede grip ( ligt er nog maar een week onder ). Voor wat betreft jou keuze ... de Wheelworld zijn ook erg fraai.

Zelf heb ik voor de winter 235/40/19 op VW Verona velgen en voor de zomer heb ik VW Chennai velgen met 245/40/19. Eigenlijk is dit een maatje te groot ( VW Arteon velg ) maar de tellerafwijking is minimaal en de afwijking tussen beide maten is 1.19%. Zie hier de plaetjes;

Ik heb precies hetzelfde, Wel High LED - dus alles LED , meedraaiend in de bochten. Maar GEEN grote camera achter de ruit dus GEEN Groot licht Assistent en Borden herkenning.

Ik denk dat dit type LED verlichting wel past maar dat er software matig te veel aangepast moet worden. Dit zijn n.l. de meesturende LED verlichting units en aangezien er bij een halogeen type geen meesturende functie inzit zal het waarschijnlijk ook niet eenvoudig zijn dit werkend te krijgen. Het onderstaande type is een "normale" LED lamp unit zonder meesturende functie als ik het goed heb. ( ander type lens ). Wellicht dat dit beter werkend te krijgen is. Correct me if I am wrong. Koplamp unit LED Auto met meesturende LED verlichting Auto met standaard LED verlichting - de lenzen zijn totaal anders.

Gek, Ik heb in Frankrijk een hand start moeten doen aangezien mijn auto in de koude stond voor een week. Bij het beladen van de auto 10 tot 20 keer open en dicht gedaan en daarbij follow me home verlichting aan, dus accuspanning lager. Na starten geen enkele foutcode en gewoon weer goed rijden. Zou er niets anders aan de hand zijn, en belangrijker wanneer is je auto klaar want ik ben erg benieuwd naar de uitkomst.

Wees blij dat je We-Connect hebt... ?... Ik probeer al 3 maanden mijn auto te registreren wat niet lukt. Maar alle gekheid op een stokje, wat maakt het uit of je de foutcodes uit kan lezen via je mail rapport. Ik neem aan dat je dat lijstje ook van de dealer kan krijgen. Wat ik wel gek vind is dat als je accu overleden is, er een computer nerd bij moet komen om alles te resetten. Is starten niet voldoende en daarna verdwijnen de foutcodes automatisch ? Alles wat je in de auto in kan stellen via "Car" krijg je dus op rapport via mail als ik het zo lees - niet erg supersonisch qua info maar beter iets dan niets.

Strik er om en klaar - inpakken maar als alle werkzaamheden zijn uitgevoerd. ?

Last van de Z(eeuwse)M(huizen)F(ederatie) . Ik zou er niets inzetten waardoor de honden last zouden kunnen krijgen. Ik zou iets anders zoeken wat de muizen weg zou kunnen houden met een geurtje of zo. Muizen geurtje

Ik weet het niet maar. je kan deze vraag ook eens stellen op Tweakers.nl in het topic vervoer , want daar staan 34 pagina's met VCDS gerelateerde items, en mensen met ook heel erg veel kennis. Veelal binnen een uur antwoord op deze site: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1769593