Nietsnut

Geen van de blazers: je bedoelt dat de aanjager het niet meer doet en dat merk je omdat er geen lucht uit de uitstroomopeningen komt. De zekering heb je gecontroleerd door de zekeringkast door te meten, er staat dus 12 volt op? Dan zou de aanjager kapot kunnen zijn want de kachelweerstand schakelt alleen het voltage terug naar 3, 6, en 9 volt om de aanjager te vertragen. Als de aanjager niet kapot is zou de kachelweerstand kapot kunnen zijn, dat gekeurt vaker dan dat de aanjager stuk is. Bouw de kachelweerstand eens uit en meet hem eens door en rapporteer je bevindingen terug. Succes!

Dat was inderdaad ook een optie!

Ja dan moet je de buggy mee, en die neemt veel ruimte in. Gefeliciteerd met de aanstaande gezinsuitbreiding!

Een turbo kan je laten reviseren voor een paar honderd euri bij C&E in Amersfoort, en ook leveren ze nieuwe voor ongeveer de helft van de dealerprijs maximaal. Het roetfilter laat je er dan toch uithalen? Ben je veel minder kwijt heb je krijgt er een betrouwbaardere auto voor terug.

@@bjeli: hoeveel kinderen heb je en hoe oud zijn ze? Bij ons zijn ze 4 en 6.

Wij gaan ook met de Passat weg, voor volgend jaar zal ik er een Thule fietsendrager (4 fietsen) en dakbox bijkopen waarschijnlijk omdat we dan met eigen tent op vakantie gaan. Dit jaar gaan we naar een gehuurde safaritent en hoef je ook niet zoveel mee te nemen. Met een dakbox heb je maximaal 600 liter extra ruimte en omdat de trekhaak 90 kg draagvermogen heeft kan iedereen een fiets meenemen, al zal de vraag zijn of mijn vrouw haar fiets mee wil nemen. Ik neem in ieder geval mijn Litespeed mountainbike mee.

Zoals eerder in dit topic vermeldt kunnen de schoepen vastzitten door roet, dit is er alleen uit te halen door de turbo in onderdelen een uurtje ultrasoon te laten badderen. De oorzaak van teveel roet op de schoepen is een te rustig rijgedrag; de schoepen worden te weinig versteld gedurende ritten waardoor roet zich opbouwt totdat alles vast zit. Heb je al eens aan het stangetje gevoeld tussen actuator en turbohuis? Die hoort soepel te gaan en er mag ook niks piepen, dat laatste duidt op roest. Zelf heb ik ervaring met mijn eigen auto, okee, eigenlijk die van mijn vrouw en het reinigen van de turbo en met vele andere op mijn Lupo 3L forum. Deze auto wordt vaak te rustig bereden met een vastzittende turbo tot gevolg.

Thx

Dat wil ik ook wel weten want over een paar weken komt er onder mijn auto ook een trekhaak.

En gedaan... Gelijk de pdf maar opgeslagen voor toekomstige raadplegingen.

Goede tip!

Automatisch grootlicht?

Dat je verlichting op automatisch staat?

Jah, ik doe dingen doorgaans vrij grondig... Lees maar eens in het topic op het 3L Vriendenforum hoe ik dingen aanpak: klikkerdeklik!

Mijn motorruimte maak ik tweemaal per jaar schoon met warme ontvetter bij de wasboxen. Dat wordt verwarmd tot 60 graad Celcius en komt met een vrij lage druk uit de lans. Ter voorbereiding spuit ik gele Dasty op plekken waar het eruit ziet dat er vaste rommel zit, al gebeurde dat alleen in het begin. Nu zijn mijn motor en versnellingsbak altijd heerlijk schoon, de voordelen zijn duidelijk: als je ergens bij moet blijven je handen veel schoner en je ziet het sneller dat er iets niet goed is want er zit olie die er niet hoort. Overigens neem ik de garagekrik mee zodat de bodemplaat er onderuit gaat, die ik ook afspuit, en wordt de auto op kriksteunen geplaatst zodat ik ook de onderkant kan reinigen. Beide wielen trek ik even opzij zodat ik ook af die zijde kan reinigen.

Bedankt @@dieseltje, bedoel je met Low en High verschil in Can versies? Als ik een camera toevoeg, hoe weet ik of hij L of H is en wat is het verschil qua aansluiten/functioneren?

Het is wel een interessante vraag trouwens, als je opties wil toevoegen moet je een ander boordnet hebben? Ik begrijp dat het 'boordnet' een kunststof plaat is boven de zekeringenkast die voorzien is van de juiste gaten en verbindingen waardoor je de electrische verbindingen kunt leggen voor extra verbruikers. Klopt dit? Ik heb zelf ook interesse in een paar uitbreidingsmogelijkheden waaronder een achteruitrijcamera in de kofferbakgreep. Overigens weet ik niet exact wat mijn auto voor opties heeft naast wat ik aan codes gezien heb (zie mijn intro topic) want ik krijg mijn auto pas 15 juli overhandigd. Het komt er dur op neer dat een boordnet de aansluitingen dicteert in de zekeringenkast?

De houder waarnaar ik linkte is niet perse gelimiteerd voor de B8, hij is in heel veel modellen gebruikt. Voorstellen doe ik t.z.t.

Hi, hoeveel Ampere levert de OEM houder eigenlijk, ik wil namelijk weten of je een smartphone met BT en GPS van voldoende stroom kan voorzien om hem op te laden. Deze universele houders zijn wel relatief ouderwets omdat er vooral kleinere telefoons inpassen. Mijn 5,5" telefoon meet ongeveer 150mm in de hoogte dus dit past al niet zonder aanpassingen aan de houder. Aanpassen wil ik wel overwegen maar alleen als er rond de 2A op staat, anders laadt hij de telefoon niet voldoende bij. Universeller Handyadapter zur Aufnahme auf der Baseplate. Die Einstellung der Haltepunkte erfolgt über ein Schub-und Dreh-System zur individuellen Anpassung an das jeweilige Mobiltelefon. Der Adapter verfügt über drei weitere Varianten, die es zusätzlich ermöglichen, sehr schmale aber auch dickere Geräte sicher zu halten. Die Minimale Größe eines Mobiltelefonsbeträgt B44mm-L98mm. Die Maximale Größe beträgt B70mm-L127mm. Die Tiefe des Mobiltelefons darf 9mm bis 20mm betragen. Kopplung erfolgt über Bluetooth. An der Seite befindet sich ein Anschluss für ein spezifisches Ladekabel. Bitte die Bedienungsanleitung des Fahrzeuges berücksichtigen. Zum Anschluss an die Handyvorbereitung im Fahrzeug. Hinweise Bei Verwendung anderer Mobiltelefon-Firmwarestände kann es zu Funktionseinschränkungen kommen. Bitte lassen Sie Ihr Mobiltelefon ggf. von einem Telefonfachhändler auf den entsprechenden Softwarestand flashen. Bauartbedingt kann eine Kompatibilität mit Handy-Zubehör wie z. B. Sonderakkus, Zubehörantennen oder Gürtelklips nicht garantiert werden. BLUETOOTH® -only: Die Kopplung des Handyadapters erfolgt ausschließlich per Bluetooth®-Handsfree -Profil. Bitte beachten Sie dazu die Hinweise im Kapitel „Mobiltelefon-Vorbereitung“ im Bordbuch des Fahrzeugs. Nicht in Verbindung mit: Mobiltelefonvorbereitung in der Mittelarmlehne Nur in Verbindung mit: Mobiltelefonvorbereitung Plus Nur in Verbindung mit: Mobiltelefonvorbereitung mit Handyadapter-Aufnahme Hinweis: Geeignet für Mobiltelefone mit den Maßen Breite 44-70mm, Länge 98-127mm, Höhe 9-20mm. Lieferumfang: USB-Kabel USB Mini 5-polig (Anschluss Ladeschale) zu USB Micro-B (Anschluss Mobiltelefon)