Roy_01

Als byte 18 op 00 staat kun je beter vag can pro eraan hangen om met de PQ35 bcm programmer de lichtinstellingen aan te passen. Maar inderdaad zoals Dre zegt eerst scannen en kijken welke opties erop zitten en of deze verlichting überhaupt wel aanwezig is en bedraad of dat het gewoon loze units zijn. Wellicht kun je ze in het stroomloop schema vinden en de uitgangen van de boordcomputer achterhalen.

Lijkt op een clone kabel die per ongeluk heeft proberen up te daten via de Rosstech site. Waarschijnlijk moet je de Rod files dan weer opnieuw even installeren vanaf de cd. Byte 1 bit 3 en 4 zou ik ook even aanvinken, dan kun je vanaf 16 graden de temperatuur regelen ipv 18. En verlichting meedimmen met interieur.

Je hebt geen codering in de module staan 0000000. Daar even mee beginnen.

Inderdaad en minder werk en heb je een stekker trekker voor nodig.

Oke dat wist ik niet, ik zag wel dat je de felheid kunt instellen in het menu. De linker led is goed zichtbaar alleen de rechter hoek is te scherp. Omdat je links zit moet deze eigenlijk meer naar je toe wijzen. Dus dan zal ik deze a-stijl inderdaad moeten vervangen. Even kijken wat de kosten zijn.

Ja echt gouden handjes, zelfs op Russische fora staat informatie van zijn teller aanpassingen. En een hele fijne optie inderdaad. Moet nog even kijken of ik de leds zo laat zitten misschien dat ik ze toch in de spiegels bouw. Toch wat netter, meer oem en beter zichtbaar.

Vanavond even bij @@Bonny langsgeweest om de teller aan te passen. Er zit bij mij SW0407 in de teller, hij heeft dit van tevoren getest of side asssist werd ondersteund en dit ging allemaal goed. Leds en weerstandjes gesoldeerd en eeprom aangepast. Hij heeft de snelheids naald ook nog even beter afgesteld op de schaal. Vervolgens een mooi groen spiegeltje erbij en tijdens de terugreis werkte alles meteen zoals het hoorde! Echt een fijne optie. Bedankt voor de gastvrijheid en service Bonny

AC Compressor First Run-In Necessary when the Climatronic control module (J255) is replaced. Prerequisites to start the basic setting A/C compressor first run: Engine at idle Transmission in Park or Neutral Do not cycle the ignition Basic setting was performed for the flaps Inside blower motor is switched on Air vents fully open Load management not active "AC Compressor First Run-In" Steps: Start engine and allow it to Idle. Adapt flap end stops as described above. [basic Settings - 04] Select "Compressor Run In; Automatic Start" from the drop-down list. It will show completed, but wait 120 sec (2 Min) and observe the flashing A/C button light on the HVAC panel. After the Basic Settings has completed, the A/C light will quit flashing and the fault code will clear. Note: If Basic Settings reports Error the module may need to see an Adaptation change before this can be completed. Go to Adaptation and change the Runtime (or Driving time) for "compressor run-in" basic setting from 120 -to- 120 and save it followed by repeating the procedure.

Haha deal sowieso iets met 4 deuren

Bedankt voor de hulp, dit zie je echt op geen ander forum zo'n betrokkenheid en zoveel verschillende kennis aanwezig.

Ja klopt deze werkt nog prima, altijd wel even zien als je aan de bedrading hebt gewerkt en niet los hebt getrokken of verkeerd aangesloten. Net even contact met Bonny gehad en die kan het aanpassen. Moet wat veranderd worden in de eeprom en wat bijgesoldeerd worden op de print. Nog even checken of ik de juiste sw versie heb en of dit mogelijk is.

Bedankt mannen dan heb ik dat in iedergeval goed gedaan! Top.

Bedankt Peter ik denk dat ik toch een nieuwe teller nodig heb. Nog even bij Bonny navragen en anders goede reden om naar een 3D over te stappen. Ja inderdaad dat is ook erg veel werk en dan had ik die ledjes al gemonteerd op mijn eigen manier. Anders had ik er nog wel een dag extra voor nodig, @@wulfke welke codering heb jij gebruikt om de boel aan te melden? In welke modules etc?

Zo inderdaad netjes! Denk ook het weer ik wordt hier erg sloom van. En ik had de achterbumper nog nooit los gehad. Ja het inderdaad allemaal wat ruimer je zit hier opgevouwen op de achterbank als je draden moet trekken haha. Ja kijk daar zit het hem in hopelijk bij mij in 1x goed ????

Okee dan ga ik hem even benaderen hopelijk lukt het met deze teller anders moet ik weer wat nieuws Ja lijkt me ook een heel fijn systeem in combinatie met de lane assist. Ideaal dat hij dan ook weerstand geeft op het stuur en niet alleen een lampje. Haha nou heb je even 2 x een dag Vond het nog aardig wat werk eerlijk gezegd maar wil het ook altijd in 1x afmaken. Maargoed je krijgt er een hoop gemak voor terug.

Ja ik bedoel inderdaad het assistent menu en icoontje in de teller. Ik denk dat mijn teller net even te oud is dat dit automatisch tevoorschijn komt. Jij hebt denk ik een 3D teller? Ik heb wel een kleuren teller maar 2D 1k8 920 884A. Denk dat ik dan bij Bonny moet wezen?

Vandaag de side/lane change assist verder aangesloten, toch nog wel een aardig werkje. Even module 3C benaderd met vcds en is allemaal mogelijk. Staat 1 fout voor 03095 implausible message J533. Daarnaast toegevoegd aan can gateway installation list en in module A5 dat lane change assist aanwezig is. Het moet alleen nog vrijgeschakeld worden in de teller schijnbaar want het komt niet naar voren in het assistent menu. En die fout die voorstaat heeft er volgens mij ook mee te maken. Is er iemand die dit kan vrijschakelen voor mij?

Top

Hoi Peter @@wulfke , bedankt voor je hulp. Dit is allemaal gelukt het gaat om het punt waar beide kabels van de radars overgaan in 1 kabel. Daar zit een koppelstekker aan voor de kabelboom naar de voorzijde toe. Daar heb ik dus onder andere 2x2 pinnen uitgehaald met precies dezelfde kleur codering. Ik dacht dat het streepje iets dikker was dus verkeerd gekeken. Maar anders kom ik er met testen wel uit, kan hoogstens omgekeerd werken. Pin 1-6 T12 onder naar boven Pin 7-12 T12 boven naar onder

Vandaag even de radars geïnstalleerd. Heb toch de originele Passat houders gebruikt. De radars staan wel een beetje getilt verticaal +/- 7 graden dus hopelijk werkt het zo zonder problemen. Morgen even de bedrading afmaken. Heb per ongeluk de bedrading niet goed bekeken bij het loshalen van de stekker die naar binnen gaat. Er zit dus 2x bruin met witte streep T12/4 en T12/5 en 2x zwart met blauwe streep op de stekker T12/10 en T12/11. Iets in me zegt dat T12/4 en T12/11 voor de linker radar is en T12/5 en T12/11 de rechter. Volgens mij gebruiken ze die logica normaal. Als ik ze doormeet op weerstand geven T12/10 en T12/4 de laagste weerstand dus vermoed dat dit linker radar is deze heeft de kortste bedrading. Op zich niet zo'n ramp ik kan er goed bij dus mocht het verkeerd om werken kan ik ze zo omwisselen.

Ik heb nog even een filmpje gemaakt met hard remmen https://youtu.be/SvmPbLkZMjQ

Haha daar bleef het bij mij steken.

En remlichten ook? Ben ik wel benieuwd naar anders ben ben je echt een geluksvogel!

Top ook weer gelukt! Nu afwachten of het alarm uit blijft

Met caravan erachter? Is wel even anders in de bergen natuurlijk.