PassatCBAC

Of je maakt een drive bestand waar iedereen een must have/wishlist in kan plaatsen en dat per model en eventueel per segment etc. Zo heb je maar 1 link en zou iedereen dit kunnen bijwerken Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Ah daar is ie weer! Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Ik lees dit allemaal en ik voel de bloed frustraties weer opkomen van toen ik dit allemaal zat uit te vogelen ???? Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

De bon is van 2012. Dat is beetje het probleem. Juridisch gezien kunnen wij als consument een vuist maken door de webpagina die nog altijd te vinden is... Juridisch gezien zal er ongetwijfeld ook een uitweg zijn voor PON op basis van verjaring. Hoe je het ook wend of keert; de dealers mogen zich schamen omdat ze geen antwoord hebben en zo knullig over komen als een labrador die in de F1 rijdt. Al bij al is er letterlijk geen enkele aanbieder die minder dan 249 euro aanbiedt. Dit werd mij toch wel bevestigd toen Zutphen opeens zakte naar exact 249 euro haha. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

*In een national geographic voice-over*: "Behold... Some say the trees died due to the emission by-pass of VAG... All we know is that the trees are very much alive and this is just a ordinary Passat-nest" [emoji23] Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Ze zijn besteld [emoji16] Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Heb je een link voor die pads? Handig voor het waxen! Wel goed spul ga ik vanuit haha. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Inderdaad precies hetzelfde geval gehad. Uiteindelijk kon Autohaas Zutphen mij tegemoet komen en het voor 249 aanbieden. Heb van alles geprobeerd. Een aantal forum genoten gaven ook de dealer aan in Rotterdam dat zij het wel doen voor 199. Ik was helemaal klaar met alle dealers. Ondanks dat Zutphen mij wel tegemoet kon komen heb ik het bij een andere aanbieder laten doen voor dezelfde prijs maar dan was ik mijn auto niet de hele dag kwijt. Heb trouwens ook PON gebeld en klantenservice en al. Echt 1 en al prut. De dealer in Amersfoort zou mij terugbellen. We zijn inmiddels 3 weken verder en de enige die mij heeft gebeld is niemand. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Zoveel licht dat je waarschijnlijk permanent achteruit kan rijden in de nacht [emoji23] Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Wij hadden binnen mijn familie een Passat uit 2012 gekocht van een particulier en eerste eigenaar. Prima kerel, bleek alleen de ballen verstand te hebben van auto's merkte ik aan zijn antwoorden. Ook dealer onderhouden en volgens het boekje zou de kleine beurt net zijn gedaan. Stempel en al, weet alleen niet meer welke dealer. Dacht ergens in Doetinchem. We dachten laten we de boel even controleren en kijken nadat we de auto hadden gekocht. Bleek de hele brandstoffilter niet te zijn vervangen en de luchtfilter ook niet. Eerst de gedachte dat de auto misschien wel niet goed is. Hielden ons hart vast en uiteindelijk later weer gecontroleerd en de filter en al waren nu netjes ondanks de kilometers die weer zijn gereden. De dealer bleek gewoon geen flikker te hebben gedaan! Persoonlijk ben ik iemand die de dealer dus een stealer noemt. Ik heb ook weinig met dealeronderhouden auto's. Blijkt maar weer dat het weinig betekend. Ik hecht er wel meer waarde aan als het een import auto is. Heb een beter gevoel bij de Duitse dealers. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Mooi man! Geniet ervan. Het chippen werkt verslavend. Het lukt mij niet meer om langer dan 2 maand te rijden een niet gechipte auto haha. Mijn CC is dan ook volgend maand aan de beurt bij JD Engineering zoals gewoonlijk ????. Wees dus gewaarschuwd haha Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Nu ook Wynns toegevoegd, diesel clean power 3 dacht ik. Prima spul! Merk nu dat de auto wel ietsjes soepeler is. Moet zeggen dat het geen wereld van verschil is, maar de auto heeft dan ook maar 151.000 op zitten. Kan mij voorstellen dat als ik dit gebruikt had bij mijn vorige A3 Sportback ik het verschil aanzienlijk zou merken! Nu merk ik dat als ik het gas los laat en weer gas geef de auto dat ietsjes soepeler doet dan normaal. Ik weet door mijn A3 dat ik dat pas echt helemaal soepel krijg als de roetfilter eruit wordt gesloopt. Maar goed, ik stoor me er niet echt aan. Blijf nu even het verbruik monitoren nu er een combi is van BP Ultimate en een additief. Hierin verwacht ik geen significante verschil te zien. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Dat wist ik dus niet zeker! Ik dacht straks haal ik dat ding open en dat ik alleen daarvoor een VCDS nodig zal hebben na afloop. Maar goed om te weten, dan zal ik hem dit weekend toch openen. Wil toch alleen checken naar metaalstukken. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Duidelijk. Dat deed ik inderdaad ook, maar halverwege toch besloten het achterwege te laten gezien het ontluchten. Deksel was er op dat moment nog niet af geweest.

Bosch CP4.1 heb je en je hebt Bosch CP4.2. De laatste heeft als het goed is2 koppen. Ik had verwacht dat deze ook gebruikt zou worden in de nieuwe modellen Volkswagen. Maar op onderdeelnummer zie ik een pomp die vrijwel identiek is op die van mij. Ik zei dan wel dat ze gebruikt worden in 2015 en 2016 TDI's. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Dat is een hele interessante. Ik ben ook benieuwd of dit ook echt zo is trouwens. Ik lees dat ook de nieuwere modellen willen falen. Naar mijn weten heeft het te maken met het ontwerp waarbij de pomp nog altijd draait op de toeren van de motor. Weet niet zeker of ze dat erin hebben gehouden, als ik kijk naar hoe de pomp eruit ziet zal het niet veel schelen met wat ze in mijn auto hebben gebruikt. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Dat had ik inderdaad ook in gedachten: om de 30k de brandstof filter vervangen. Voor de kosten hoef ik het niet te laten. Snap trouwens niet wat je bedoelt met niet de vlakken delen haha. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Ik ga dan binnenkort eens die Wynns proberen. Als ik het zo hoor kan het ook geen kwaad. Hopelijk krijg ik geen spijt van deze uitspraak haha. Ik heb trouwens BP Ultimate getankt en om eerlijk te zijn merk ik de eerste 100km in ieder geval geen mallemoer. Dan maar het idee tussen de oren dat de boel wordt schoon gemaakt haha. Misschien merk ik er later wel wat van ofzo. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Zelfde verhaal met de navilock gehad. Wel meer gezeik en uiteindelijk alsnog niet bij hen gedaan haha. Heb je wel even mooi geregeld! Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Als ik overigens zelf zo kon sleutelen, had ik de pomp ook preventief vervangen. Maar om eerlijk te zijn denk ik dat de pompen eerder door de opstapeling aan issues overlijdt dan door reguliere slijtage. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Haha zou ik dat misschien vergeten zijn?? Ja zal morgen de boel volgooien en kijken of ik significante verschil kan merken. Ben wel benieuwd, ook naar het verbruik. Wat betreft de pomp hoop ik dat ik bij de club mag horen van de mensen die dit nooit hebben hoeven meemaken (afkloppen). Ben overigens nog altijd benieuwd naar mensen die ervaring hebben met een reinigende additief. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Ja dat wil ik ook doen. Zaterdag geprobeerd, maar het deksel zat zo stevig vast... Uiteindelijk mijn vel op mijn knokkel op 1 of andere manier doen verdwijnen en toen was ik er klaar mee voor de dag [emoji23]. Met name eigenlijk omdat ik mij bedacht dat ik wel eens lucht het systeem in kan jagen en ik geen diesel bij de hand had om het af te toppen... Hoe ik er echter over denk: zie ik slijpsel in mijn filter, dan ben ik er al en heeft het kwaad zijn werk al gedaan. Maar ik moet zeggen dat ik dit niet verwacht. De auto rijdt soepel. Er was 1 moment dat hij begon erg licht begon te schokken tijdens het regenereren in zijn 4 met 60km/u. Dit had ik echter ook bij mijn Audi en het is daarnaast niet meer voorgevallen dus heb het voor nu daarbij gelaten. Toevoeging op de kwaliteit van de pomp: eens! De pompen blijken zo gebouwd te zijn dat een minimale afwijking funest is. Het is zo precies ontworpen waardoor het zo gevoel is voor mindere smering etc. Ik denk dat water en dergelijke niet direct de oorzaken zijn, maar de manier waarop de pomp is ontworpen waardoor het dusdanig gevoelig is voor mindere smering dat het funest kan zijn. En natuurlijk dat de pomp op de toeren van de motor loopt. Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Ben volgende week in Arnhem, dus wellicht eens opzoeken haha. Merk je zelf enige verschil met het gebruik van de brandstof?

Klinkt goed! Ben zelf zo'n overgevoelige type die elke oneffenheid in mijn motor en auto merkt. Maar merk daarmee ook de positieve dingen. Het is dus in ieder geval het proberen waard. Je betaalt er wel meer voor, maar als ik zo kijk verdien je het terug met de extra kilometers op een tank. Moet ik alleen narekenen.

Hola people, Als er iets is waar ik genoeg over heb gelezen, is het hoe f*ck%d up de Bosch brandstofpomp is. Een aantal zaken liggen hier ten grondslagen: - Slechte brandstof - Water door condens - Benzine tanken ipv diesel Uiteindelijk komt het erop neer dat het beestje echt goede smering nodig heeft en anders loopt het in de soep met de gehele halve technische-armageddon tot gevolg. Gelukkigggg hebben we alle emissie regels; want goed voor milieu dus extra bio prut in de diesel en de boel smeert niet meer zo lekker als de zwavel rijke zelfontbrandende stookmiddel van vroegah... Gelukkig zijn de bomen er blij mee. Maar goed; dit heb ik geconcludeerd uit research her en der en nadat ik een officiële onderzoeksrapport heb gelezen van de Trump kiezers aan de andere kant van de oceaan. Nu beginnen mijn hersenen te malen en vraag ik mij af of ik er goed aan doe als ik regelmatig/altijd BP Ultimate zou gaan tanken. Hebben jullie hier ervaringen mee? Wat zijn deze ervaringen? Daarnaast heb ik dezelfde vragen omtrent additieven zoals een Forte. Ben met name benieuwd of het (BPU & additieven) de boel echt beter smeert en of het eventuele condens minimaliseert/elimineert. Ben sowieso van plan morgen eens mijn (iets minder dan een kwart) tank af te vullen met BP Ultimate. Tenzij iemand mij hier opeens gaat vertellen dat dat spul net zo goed smeert als schuurpapier met mosterdsaus.