Bonny

Ik heb vorige week ook koffie melding gehad: reed 's nachts naar huis rit van 'n uurtje en was vrij statisch aan het rijden (ik was ook moe). Dus werkt zeker

Hoeft niet perse als je je CCM dump kunt mailen

Ik geloof dat mijn knopje 2 of 3 standen heeft, maar gebruik 'm eigenlijk altijd volle bak. Lijkt me geen probleem om met 'n standaard ventilator en knopje (op trimpot) dit toe te voegen.

Er zit bij mij een apart knopje op om ventilatie handmatig aan te zetten (zoals Rachid al zei). Als je dit knopje aan zet gaat er ook een (blauw) lampje branden naast die knop en je hoort de ventilators in je zetel en je rug vrij duidelijk. (Ook kun je het lichtelijk voelen als je je hand kort boven je stoel zetel en leuning houdt...)

En de menu knop werkt weer! Het probleem was dat iemand de stuurmodule verkeerd had gecodeerd: laatste digit was een 4 wat betekent dat de module denkt dat het menu knopje op de ruitenwisser hendel zit. Daardoor werkt het menu knopje op het stuur niet meer. Na deze coding te hebben aangepast naar 2 en tegen de teller gezegd dat hij toch naar de knopjes op het stuur moet kijken, werkt het menu knopje weer prima.

Ik zeg niet de AH niet zal werken, want dat doet ie dus. Maar ik ben ervan overtuigd dat het ook gaat werken met een niet-AH module, maar daar komen wel nog wel achter. Lekker eigenwijs noemen ze dat hier

Betreft module 3C0 953 549 K. Ik ben ervan overtuigd dat een AH niet de enige oplossing is (wel voor alvast klaar te zijn voor 12 knops).

3D teller en 8knops stuur, zoja dan graag stuurmodule nummer melden.

Heren, Gisteren bij een forumlid een 3D teller geplaatst en deze heeft als eigenaardigheid dat de menu knop van zijn 8 knops stuur niet meer werkt. Ik kan deze knop weer activeren door iets in de teller eeprom aan te passen maar bij volgende keer contact af/aan is het probleem weer terug. Heeft er iemand hier een 3D (of recente kleuren) teller i.c.m. een 8 knops stuur? En zo ja, welke stuurmodule gebruik je? Gr. Bonny

Ik kan nu zowel TP23 transponders als lege ID48 transponders programmeren voor Passat. @@Diver: Het is soms ook mogelijk bestaande sleutels te herprogrammeren zodat ze aan een andere Passat gekoppeld kunnen worden. De transponders zijn namelijk gelocked, maar kunnen ook geunlocked worden, mits ze een van de default passwords/pincodes gebruiken. Het is dus een kwestie van proberen (of simpelweg de transponder die er in zit vervangen voor een lege).

Duidelijk.

Ik heb nog nooit eerder van VDS PRO gehoord laat staan gezien. Wat is hier speciaal aan wat je met andere tools (zoals VCDS of VCP) niet zou kunnen doen? Gr. Bonny

Ja die zijn overal te koop, ik heb ze ook op voorraad.

Oh "3c8920880e sw0042 hw h07 " dat is echt een oudje, die heb ik nog nooit gezien zelfs.

Ook moet je je achterbank voor een deel open pulken om de middelste gordel te vervangen van binnen. Deze is afgeknipt zoals bijna altijd

Nee, waarschijnlijk niet. Een door de dealer geleverde sleutel voor auto A is niet te gebruiken voor auto B. Alleen een nieuwe lege TP23 transponder is te koppelen. (Ben nog bezig om het met een nieuwe lege ID48 transponder te doen ...)

Voor 11 euro heb je al een sleutel bij Ali Bij mij (Bonny in Etten-Leur) kun je ook terecht voor inleren nieuwe transponders Passat (niet clonen). Dan zijn dus uniek.

Ja ik begrijp het ook niet. Kan alleen maar concluderen dan het zo is...

Nee dat kan niet, vergeet maar wat ik zei. Ofwel bug report bij VCDS aangeven, ofwel kijken of het een defecte unit betreft.

ik heb het over canbus log, rauwe data, das misschien iets te gevorderd voor hier te bespreken.

Snap ik, maar zolang ik geen (canbus) log zie kan ik niet weten of die unit iets vreemds rapporteert of dat vcds weer eens de knoei in gaat. Dat zou ook niet de eerste keer zijn :-/

zoiets ja. Je hebt ook een originele VCDS zie ik dus je kunt ook met hen contact opnemen en dit probleem voorleggen. Misschien is er meer aan de hand ...

@@dieseltje, je kan proberen manueel een labelfile met exact die naam te plaatsen in de labels (custom) folder. Maak gewoon een kopie van een clima labelfile die je wel hebt en pas de naam aan zodat deze exact matched. Je kan hier het e.e.a. nalezen: http://www.ross-tech.com/vag-com/labelsredirect.html

Mooi man

Soms moet je iets wat wringen om alle klemmetjes juist te laten klikken. Zou me niets verbazen dat de Chinese panneeltjes iets of wat afwijking hebben ... heb dat al eerder gehad met een sleepring