PeterB69

Kogel door de kerk Passat gaat eruit. *************************************************************************************************************************** **************************************************

ja was voor diesel schandaal denk dat het coulance (als pon al weet wat dat is) geld op is.

Collega van mij heeft dat ook gehad op 2006 Passat bij heb zaten er net als bij jou op de foto schroeven van zeer slechte kwaliteit (had weer een techneut bij vw een domme actie gedaan) heeft een nieuwe klep gekregen, spuitkosten werden eveneens mooi vergoed nadat hij met rechtsbijstand gedreigd had ik heb mijn 2008 versie toen laten checken maar omdat kentekenplaat verlichting geen schroeven heeft (geen idee hoe die er uit gaan) zou mij deze roest bespaard blijven en idd. nu vele jaren later auto is inmiddels 9,5 jaar en nog steeds roestvrij.

Vandaag eens contact gehad met de vw dealer had namelijk gelezen dat ze nu een slooppremie invoeren voor de euro 1-2-3-4 diesel die min. 6 mnd. op je naam staat en dat kon oplopen tot € 7.000 bij aankoop nieuwe passat Deze week al eens met dealer contact gezocht maar men wist het niet... Nu kwam dan het verlossende telefoontje.. mijn 2.0 TDI passat met 228.500 km op de klok krijgt idd een premie bij aankoop nieuwe passat van € 7.000,- ik was er in aug. al geweest en toen bood men 6.500 bij aankoop nieuwe passat hetgeen me veel te min was en ik dacht met 7.000 erbij nou dan wordt een nieuwe wel interessant. Echter zoals altijd maakt vw je alleen blij met een dode mus... de inruil gaat niet door men gaat de auto inruiler dan slopen ... . echt een auto die er als nieuw uitziet, totaal geen gebreken vertoont slopen ??? zijn jullie gek geworden was mijn reactie... daarop kwam dan de reactie nee slopen de moter de rest mag je dan verkopen aan een opkoper dat komt er dan wel nog bij..... jullie begrijpen vast dat ik daar dus niet intrap eveneens waren actiemodellen en acties zoals gratis dsg enzv. uitgesloten. Typisch voorbeeldje van sigaar uit eigen doos. Jammer dat dealer daarna mij ook nog dacht bang te maken met het feit dat de inruilwaarde nu snel zal dalen van oude diesel en mogelijk zelfs hogere wegenbelasting komt voor de vervuilende diesel. Ik heb ze uitgelachen je kunt mijn diesel voor €1500 laten upgraden met adblue achteraf inbouw en die prijs zal snel dalen de auto kan nog jaren mee dat jullie mij een ondeugdelijk product verkocht hebben kan ik niets voor de rekening hiervan zal ik als het zover ooit komt naar Pon sturen... toen werd het stil

Weet nu waar die vreemde piep vandaan kwam bij mijn Passat..... er zit kennelijk een 2e elektrische waterpomp in die het begeven heeft, kreeg er geen foutmelding van behalve zo nu en dan die irritante keiharde pieptoon heel anders als de meldingen in de bc. Auto is momenteel bij dealer voor onderhoud die belde net dat deze pomp het begeven heeft, wordt vandaag vervangen hadden ze gelukkig voorradig.

RCD 510 zonder navigatie maar met sd kaart en wisselaar wilde ik bij dealer kopen kost € 315 bij vw op de site. Maar ja dat was me te gek ruim 700 euro

Met mp3 ? en chroom kleur knoppen ? Was vandaag bij dealer dacht koop de 510 nieuw staat voor € 315 op de site van volkswagen blijkt de gateway niet goed waardoor accu leeggetrokken wordt kost maar liefst € 270 om dat de vervangen en dan nog €150 inbouw...zucht waar is de tijd gebleven dat je voor veel minder een pioneer radio haalde bij de media markt

Pm. gezonden

Verzegeling ? Neem niet aan dat die nieuw is dit is een bedrijf dat ook reparatie aanbied voor rns modellen en updates. Ik twijfel omdat ik mijn passat nog 1-2 jr wil blijven rijden dan brengt deze met dit systeem ook weer wat meer op dan zonder

WIJ BIEDEN AAN RNS 510 ORIGINEEL C MODEL VW LED SCHERM NIEUWSTE FIRMWARE HARDE SCHIJF 30GB 2017 WEST EUROPA FLITSERS CODEKAARTJE MET RADIOCODE NIEUWE GPS ANTENNE GRATIS INBOUW EN CODEREN GRATIS VCDS SERVICES (OPTIES AANZETTEN IN AUTO) L AUTO'S VOOR 2008 KUNNEN WE ZO AANPASSEN DAT DE ACCU NIET WORDT LEEGGETROKKEN! Voor € 450 gemonteerd wat vinden jullie hiervan ?

Rns 315 is goede optie idd. kan er eens na rondkijken of een RNS 310 Trouwens de opmerking over RDS dacht dat dat inmiddels standaard was zie tot mijn grote schrik daar idd staan 96,2 mhz jeetje bedankt voor de tip De gevonden rcd wordt het dus niet. Dat ze dat nog maken...,,

Heb ooit een Tomtom carkit aangeschaft die is echt perfect, als ik instap is de Galaxy S7 meteen verbonden, en start automatisch Flitsmeister op (heb deze gesynchroniseerd met de tomtom) werkt top en spaart me veel geld uit omdat ik doorgaans al snel een paar km te hard rijdt.

Als ik dat zo lees is een RCD510 voor mij eigenlijk prima, een carkit is niet nodig heb ik al erin zitten de Gateway versie is dat nog iets om rekening mee te houden ? mijne is van april 2008 dacht dat het geen probleem hoeft te zijn heb nu op internet een RCD510 gevonden voor € 140-150 hetgeen een leuke prijs is voor zo'n systeem mij gaat het erom dat er fatsoenlijk muziek uitkomt liefst via USB / SD kaart. voor navigatie gebruik ik wel een TT of de Phone, de RNS 510 is mij eerlijk gezegd te duur.

Hallo, Even een vraagje aan de elektronica experts. Ik heb af fabriek een RCD 300 in mijn Passat 3c die nu wat probleempjes heeft (het scherm vertoont wat kristallen ophopingen) en ik ben eigenlijk van plan een andere radio erin te zetten. Nu heb ik een rond gekeken op internet en div. opties zijn er nu. optie 1: een RCD 300 aanschaffen 2e hands lijkt een eitje om die erin te zetten. optie 2: een RCD 510 aanschaffen veel mooier en SD kaart om muziek af te spellen lijkt betere optie maar kan dit zonder aanpassingen ? las ergens dat er bij de Golf problemen ontstonden omdat de accu leeg getrokken werd. optie 3: een look a like RNS 510 systeem inbouwen ziet er natuurlijk super vet uit en dan kan de tomtom thuis blijven maar ja wat zijn goede alternatieven die geen storing op de board elektronica veroorzaken ? en heeft iemand ervaring met inbouwen van dergelijke systemen ? worden die ingebouwd ?

@@dieseltje thx voor de link, ben er nu zeker van dat ik het niet ga doen, dat regenereren is ook niks als je toevallig net thuis de garage binnen rijdt ben je de klos ik ben al eens een maar snel weer naar buiten gegaan en heb m daar 5 min. laten stationair draaien was nog niet klaar dus maar rondje gereden. Bovendien het milieu... tja wat kan mij het schelen heb de auto in 2008 gekocht was toen wel schoon dat kennelijk ook de EU ervan wist dat het niet zo was kan ik niet mee.

Hallo allemaal, Heb gisteren van Volkswagen de oproep gekregen voor aanpassing van de omstreden sjoemelsoftware voor mijn Passat. Nu zou ik graag jullie mening horen wat te doen, zelf ben ik eigenlijk niet van plan hier gehoor aan te geven mijn auto wordt 9 jr in april 2017 en zal dan c.a. 230.000 vooralsnog probleemloze km hebben gereden, ik zie er het nut niet van in daar nu aan te gaan rommelen, natuurlijk denk ik onderhand zo nu en dan na over een nieuwe maar ze zijn wel erg duur heb onlangs met een 2e hand B8 1,6 TDI gereden maar had het gevoel dat de wiellagers vast zaten dat ding is niet vooruit te branden, en helaas zijn er erg weinig 2.0 TDI's te koop van het nieuwe type dus lijkt vooralsnog doorrijden met de 3C de beste optie. Wat denken jullie software dan wel of niet aanpassen. Overigens vermelden ze dat een of andere Duits instituut Bundesamt voor Krafstof of zowat verklaard heeft dat de update geen invloed op de prestaties of het verbruik zou hebben hetgeen ik zeer in twijfel trek omdat de Italiaanse Autoweek een Audi Q5 met 2.0 TDI motor heeft getest na softwareupdate en daar bleek het verbruik fors te stijgen en de uitstoot ook dus was het advies vooral niet doen. Groetjes Peter.

ja wordt morgen gemaakt banden worden Michelin hebben er nu ook bijna 65.000 km onder gezeten. en idd advies beide tegelijk vervangen (veren)

shit ben ook de sjaak, na een paar dagen wat rammels te horen van achteren net op onderzoek gegaan... auto op oprit achteruit gezet zodat op knikje achterkant hoog stond, dacht eerst hitteschild helaas rammel kwam uit rechter achterdraagarm na wat gepruts vond ik kon ik daaruit een stuk van een veer halen die lekker doorgeroest is. Wat nu ? kun je hiermee rijden ? merk immers niks, dealer is 30 km weg wil hem morgen gelijk maar weg brengen en is er dan verdere schade omdat die afgebroken veer mogelijk schade veroorzaakt ? wat te doen de veren beide vervangen ? auto moet ook nieuwe banden dus uitlijnen komt er zowiezo aan misschien maar alles tegelijk doen heeft nu 161.500 km gelopen.

Cardon & Verwijlen in Echt, al 7 jr. de garagist echt een goede garage met normale prijzen.

zelf rij ik een 2.0 TDI verbruik nooit meer dan 5.4 liter per 100 km gemiddeld (met winterbanden) op de zomerbanden ligt het rond de 5.2 maar vriend van mij rijdt een 2010 1,6 TDI met 5 bak, vorig jaar samen naar Karintie geweest, heb de hele weg voorop gereden en hij achter me aan snelheid op autoweg zo rond de 140-150 km/h verbruik van 2.0 TDI 5,3 gem. (met file zonder start stop systeem) verbruik 1,6 TDI met start stop systeem 5,6 liter per 100 waar het aan ligt ??

kraken hoor ik soms, spuit met hoge druk de veren schoon of het werkt ?? het is soms een tijdje weg dan is het er weer vooral met koud weer.

mooie oplossing

herkenbaar, kort daarna overleed mijn EGR klep. dat merk je ook als je de motor uitzet (naschudden) omdat die klep niet meteen sluit.

vind die nieuwe in het echt ook minder dan op de foto's komt ook omdat ik dacht dat die super gave uitlaten die je op elke foto ziet op geen enkele versie die ik in het echt gezien heb zit. de neus vind ik ook wennen, de B7 vond ik ten opzichte van de B6 ook al minder komt vaak door kleine details B6 (3C) heeft mooiste achterlichten ooit, had ook in dashboard blauwe verlichting en airco regelpaneel met temp. aanduiding.... enzv. kleine dingetjes... heb even in een 2 liter mogen rijden (lease auto van vertegenwoordiger met 900 km op de klok) maar kan het verschil 140-150 pk niet merken had de indruk dat de versnellingen langer zijn waardoor die niet sneller aanvoelde. Het was overigens een vrij normale comfortline zonder die moderne klokken enzv.

1 van de led achterlichten van de Golf Plus van mijn ouders zijn wel al vervangen bij amper 15.000 km toch vreemd zouden veel langer mee moeten gaan