Herb17

Nou de knop is eraf...maarr....De knop is zo ontworpen dat het zo ongeveer een 'one-way ticket' bevestiging is. Als de vergrendelings-ribbe in de groeven vallen zit die gewoon muur-vast. Bijna niet los te krijgen zonder schade. Maar het is bij de oude stoel gelukt, echter wel met klein barstje in bevestingsbus van knop. Maar opzich helemaal niet erg, mocht die ooit bij de nieuwe stoelen eraf moeten, dan lukt dat nu wel zonder al te veel kracht Nu kan de bus heel iets uitveren. Ga dus mooi geen nieuwe knop halen (al zijn ze niet duur). Verder zit die prima op de stoel nu. oja, wilde eerst nog met Fohn goed warm maken. Dan was het wellicht makkelijker gegaan. Maar de air-bag zit er heel dichtbij... dus toch niet zo verstandig.

Thx Peter! Zeer duidelijk. Maar ik hoef volgens 'Alex' niets aan de bruine 16 polige te doen? Dan moet toch alleen bij auto's tot modeljaar 2007. Zeg maar de auto's die nog ECON knop hebben (en nog geen AC) op de originele climatronic (knop rechts onder). Althans dat las ik net op de website bij Alex: http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=884 Weet iemand nog of het verschil in de knop SYNC of DUAL? Of alleen andere tekst?

Zojuist een nieuwe Climatronic aangeschaft: 5K0 907 044 GK (deze is van 2012) en heeft rechts onder SYNC knopje ipv DUAL (maakt dat nog wat uit?) Mijn passat is van modeljaar 2008 (dan zijn er minder aanpassingen nodig begreep ik). Kan iemend even kort uitleggen wat ik precies moet ompinnen ivm contiue stroom etc. Moet verder nog de kabels voor stoelverwarming leggen ivm nieuw interieur... Thx!!

Hehe. Ik houd je niet aansprakelijk thomas . In slechte geval sloop ik huidige stoel of knop, want ik wil die overzetten op nieuw interieur. Daar ontbreekt deze knop namelijk. In Eslawin is ook niets over deze knop te vinden. Zal nog eens wat proberen met meer kracht en beleid.

Idd Thomas. Bij de passagiersstoel. Die iets kleinere draaiknop om de rugleuning harder te maken... die moet ik eraf hebben .. maar hoe...

Wie heeft hier ervarning mee. Knop lendesteun in stoelleuning demonteren? Als ik flink aan de knop trek, komt die ong. 1cm naar voren, maar dan zit die echt vast. Durf niet harder te trekken. Zit er een truckje aan om deze te demonteren? Thx!!

Beste wensen iedereen! Oefff wat is het vroeg... Gaappp... Maar ja, de kleine meldt zich gewoon weer strak om 7 uur...

Fijne gozer he die fopperr he

Heb al ervaring van iemand gehoord en dat viel zwaar tegen. Die is meteen terug gegaan op Xenon. Super fel als je van voren zien, maar het licht op de weg was waardeloos met die LED lampen.

In The Netherlands, V-Power has a 95 RON rating, although officials from Shell stated it is effective 97 RON, but classes are limited to 92 RON, 95 RON, 98 RON and 100 RON.[1] http://en.wikipedia.org/wiki/Shell_V-Power Het is ook niet terug te vinden op Shell website. Feit is gewoon dat het minder is dan 98. Je kan beter BP ultimate tanken. JD engineering adviseerde dit ook altijd.

V-Power in nederland heeft ook maar octaan 95! Let daar dus mee op. Beste kun je dan BP ultimate 98 tanken.

Ik merkte bij mijn vorige V5 en 1.8T een toch wel degelijk verschil met Octaan 102 (woon aan duitse grens). Ook de 1.8T had bij JD meer PKs met Octaan 102 dan 95 (op rollerbank). Ook liep mijn 1.8T iets zuiniger op 102. Reed destijds bijna altijd 490-500 km en dan ging er weer precies 50L bij. Maar bij de 102 octaan haalde ik meestal ruim de 530 km. en ging er ook 50L in. jou 2.0 FSI zal hoger octaan zeker prettig vinden!

Is altijd lastig om op foto of film lichtopbrengt te beoordelen. Vind het lichtbeeld wel veel mooier en strakker met lens lampen, maar reflectors geven naar mij idee gewoon meer lichtopbrengst. Ps. zie dat hier wel andere projectors inzitten... zal dus wel meer licht geven... Je moet het gewoon zien .

Zal het bij mij ook eens checken. Xenons zijn sowieso een hele verbetering, maar toch vind ik het lichtopbrengt van de Passat lens lampen tegen vallen.

Guy, bedoel je aan de zijde waar de lamp zit? Veroorzaakt door hitte soms van de H7 lamp?

Pulleys met pin in motorblok locken. Dan riem erop. Dan in vagcom meetblok 4 onder engine en dan finetunen zodat kw-waarde op ong. +/- 0.5 graad staat.

Peeeeeeeeeeiiiwwwwww!!! Ik zeg dat is wel een biertje waard vanavond!!! Proost!!

Ids vanaf wel bouwjaar is deze clima? Heb je wel het nummer van de clima zelf nog ff? hmm. moet nog ff wat fixen om het nummer op te zoeken... sw is out of data...

Kijk hier eens. Kan je een boel euries uitsparen. http://stores.ebay.co.uk/we-sell-hids/D ... 34.c0.m322

dit is een 'cross your fingers' moment... bah. Ik hoop dat je geen klepppen schade oid hebt. Geen fijn begin van het weekend :s Kan het zijn dat ooit alleen de riem is vervangen maar dat men de oude rollen heeft laten zitten? Succes!

ik kan vanavond wel ff voor je kijken.

Dat is helemaal mooi. Als dat lukt ga ik toch ook over deze mod nadenken

Gaaf!! Ben benieuwd naar je foto's wanneer ze led strips branden. Kies je voor ambient rood?

Heb ze op 30% staan.

Heb je weer een 'interieurtje' op de kop getikt Marko?