Olaf

Had al zitten zoeken met de zoekfunctie kon niks vinden. Idd alleen de onderplaat. Bedankt voor de beschrijving.

Vraagje nummer 2 Kan nergens vinden om een tellerunit in- en uit te bouwen Is dit veel werk in een W8? Is het bijvoorbeeld alleen kwestie van stuur eruit en wat dingen verwijderen en de bak kan eruit? Of moet ik het halve/hele dashboard eruit halen om de tellerunit eruit te kunnen halen? Beginnend VW rijder, BMW uit 89 kan ik het met me ogen dicht namelijk

Is mijn vraag dus beantwoord bedankt

Maar als ik alleen de benzinemeter kan switchen ga ik niet een hele tellerbak kopen van 200 eurie

Ga ik doen bedankt voor de tip is het toevallig wickedS? memberlist.php?mode=viewprofile&u=4477

Lijkt wel als de tellerbak/auto warm word dat deze weer gaat werken. Vorige week met het warme weer deed hij het namelijk perfect en zonder een meter te rijden. Werd wat koeler en hij moest eerst ff denken en dacht toen van nee doe het toch niet. Is alleen het benzinemetertje over te zetten van een andere tellerbak? Dit is namelijk in BMW's wel te doen en ga niet zo maar wat open schroeven zonder dat ik nog iets nieuws heb. Vraag het liever eerst ff aan de mannen met verstand Of moet ik gewoon een complete W8 tellerbak aanschaffen?

Niemand die een idee heeft?

Gisteren naar Zeeuws-Vlaanderen geweest dus de auto helemaal vol gegooid. Stop na 2 uur rijden ongeveer bij Bergen op zoom om een bakkie te doen. Rij weg en zie me benzinemeter in ene oplopen dus denk he das mooi hij doet het weer. Wel gelijk met me pa zitten denken van wat nou kon zijn. Me pa vroeg misschien omdat we hem vol gegooid hebben net, dat de vlotter los is gekomen. Heb hem alleen al een keer vol gegooid en toen deed hij het niet, dus dat is het niet waarschijnlijk. Na weer een half uur, 3 kwartier gereden te hebben en nog steeds werkend(zelfs zakkend) op de plaats van bestemming aangekomen. Auto neer gezet en sleutel natuurlijk uit contact blablabla. Na uurtje ofzo gingen we weer weg. Je raad het GEEN benzine meter. Auto van me pa na weer 10min gereden te hebben opgeladen en vertrokken richting huis. Hele tijd geen benzine meter. Nou zijn we weer bij hetzelfde benzinestation gestopt waar we dus op de heen weg ook zijn gestopt alleen dan aan de andere kant van de snelweg. En we rijden na een bakkie weer weg en verdomd die meter doet het weer. Thuis aan gekomen auto uit gezet en sleutel in contact laten zitten. 4 of 5 keer de auto verzet en steeds de sleutel in contact laten zitten maar wel helemaal terug gedraaid. Steeds deed de meter het weer. Zet de auto bij me moeder neer om wat spullen uit te laden. Sleutel uit contact en deuren op slot. 10min later weer geen benzine meter. Wie o wie snapt hier iets van Wij niet meer in iedergeval.

Kan het ook niet erg vinden in deze tijd om W8 te rijden.

Ommen is wel erg ver weg. Heb al gebeld met een sloperij hier in de buurt en die hebben er meerdere liggen. Haal hem vanmiddag op. Toch bedankt. Mijne is ook overleden vorige week Wat vragen ze ervoor?

Deze mag voor 13000 van eigenaar wisselen Btw de 5 GTI op de achtergrond is ook van hem (van zijn vader geweest)

Kicke Mijn W8 heeft gisteren tegenover een rooie Rallye gestaan van een vriend van me. Wat een mooie ding is dat Wel neus aan neus niet zij aan zij voor het stoplicht want moesten allebei de andere kant op helaas

Jah zal een beetje uitproberen zijn ook idd Maar dit zijn nieuwe banden die erom liggen dus vind ze voorlopig best zitten. Als ze aan vervanging toe zijn gaan we voor wat anders kijken als ze niet bevallen

Oke gewaarschuwd mens telt voor 2 zullen we maar zeggen Zal het ff tegen de vrouw zeggen ook Die houd ook wel van een beetje doorrijden namelijk

Hier gelukkig geen drempels echt in de buurt maar de oprit word wat lastig haha Banden heb ik nu nog niet echt ervaring mee. Wat ik gereden heb (nog geen 300km) hebben ze zich aardig gehouden. Heb al wel 1 keer wheelspin gehad voor het stoplicht Hij gaat ook nog wel sportief de bochten door. Nog niet echt de grens opgezocht moet ik eerlijk zeggen