niels@passat3c

Heb het onlangs ook bij een golf 6 moeten aanvinken. Had problemen met xenon en coming/leaving home en af en toe ook een knipperend effect.. Nu geen last meer dus het maakt wel uit (ivm stroomverdeling dacht ik).. Alleen snap ik niet waarom de 1 last ondervind en de ander niet (zonder de vagcom activering)

Hey; ik heb daarjuist mijn gasdrukveren van de koffer vervangen (passat 3c limo).. Alles werkt weer naar behoren, koffer gaat mooi automatisch open (zit wel iets minder druk op als de originele spijtig genoeg, had er bij vermeld 390nm maar deze zijn denk ik een beetje minder ) Nu is mijn vraag kan ik de originele die ik eruit gehaald heb laten heropvullen? Zo ja, waar? Of kan dit bij de dealer?

Ap schroefset zoals velen hier (gekocht op aanraden vd Mike en nog altijd content van!) Deutsche kwaliteit tegen een aantrekkelijke prijs (+- 670euries voor de set dacht ik) Komt van het zelfste bedrijf die KW fahrwerke maakt heb ik horen zeggen. Rij er bijna 2jaar op zonder problemen en de passat is toch goe gezakt (staat achteraan op het laagste) en qua comfort kunne we echt ni klagen http://www.ap.de/produktinfo/

En nog is de US front en de kont, eens wat picca's weest shooten dit weekend op verschillende locaties (was eindelijk is een mooi weertje )

Idd; bij amerika brande juist dimlichte zonder standlichte, achterlichte en teller/nrplaat verlichting Bij scandinavie branden achterlichten wel mee met de dimlichten Heb het bij mij op amerika staan; zo is een led drl overbodig en aangezien ik geen mistlampe voor heb, is dit de ideale oem oplossing

Ik denk toch als er bv een stuk steen of dergelijke op de baan ligt; de alu zal heel blijven of in het slechtste geval een beetje zal indeuken en zodus u carter beter zal beschermen dan die plastic.. Die was wel gescheurd met een stuk steen op de weg en de carter was geraakt(zagje duidelijk). Gelukkig allemaal zonder olie verlies (vb is van n vriend zn golf)

Wat was het vorig leven van uwe passat mss ?

Ik zie dat de meeste hier echt tegen de grond plakken .. Geen probs met de bodemplaat die de grond raakt? Of gooien jullie deze er van onder? Zou de mijne ook nog wat omlaag durven schroeven vooraan, maar heb nu amper 8cm speling van het laagste punt vd bodemplaat gemeten tot de grond..

Ga eens contact op nemen, bedankt !

3oo is een leuke prijs.. Nu nog 1 vinden; helaaas niets op ebay of internet te vinden :-/

Kennelijk hebben hier de meeste ook een winter setup en zo dus ook een zomer! Aangezien veel mensen hier tegen de sterren op "modden" denk ik dat er aan de buitenkant vd passat's ook wel het één en ander verander(zomer velgen, andere grille, koplampen, r line pakket etc etc).. Zo, het leek me wel leuk om een toppic te openen hoe jij de zomer van 2013 gaat inzetten met de passat (en hoe jou huidige zomer setup er zal uitzien)! Ik trap af, zo gaat de mijne de komende zomer in!

4 cijfers !!!? Voor een stomme plaat? Hoe kom jij er dan aan ? Oke mss is zelf maken uit alu ook een betere optie? Maar heb mij laten wijsmaken dat het ontwerp vd bodemplaat ook iets te maken heeft met luchtafvoer onderaan of iets in die trend, weet het niemer hoe da zit

Idd das wel waar, amerikanen zitten blijkbaar anders in elkaar , maar je moet de 2 neuzen eens naast elkaar zetten dan snap je wel wat ik bedoel.. Toont veel strakker het design voorraan(koplampen, grill, bumper), mochten ze de europese ook zo gemaakt hebben awel, ik had 'm veel mooier gevonden

Thx voor de snelle reactie! En qua model is de jouwe het zelfste of de originele plastic of is ze bv. helemaal vlak? En weet je iets ivm de prijs? Ga eens kijken wat we met dit nummer kunnen bekomen bij de vw dealer deze week

Weet iemand of het mogelijk is om een alu of soortgelijk materiaal bodemplaat te verkrijgen voor den 3C? Wil wat meer bescherming onderaan aangezien ik tegen de "boeren buiten" woon en in de zomer de passat redelijk plat ligt

Die zal ook wel iets mogen groeien zeker? Weet dat de 3aa uit de US al wat groter is of de europese (en eigenlijk 'n mooiere en strakkere front heeft als je ze allebei naast elkaar zet ).. Moest gisteren wat afhalen bij de vw dealert en ja recht over is de skoda showroom, dacht ik ga lekker ff kijke naar die nieuwe octavia.. Hij lijkt wel leuk, maar niet zo uitbundig zoals de tv reclame en foto's hem laten blijken, had er wel iets meer van verwacht maar ja dat was wel het standaard instap model (+- 16.000euries benzine dacht ik).. Denk dat de luxere uitvoering er wel wat strakker zal uitzien Toch pak mooier of de vorige octavia modellen, ze gaan echt voorruit skoda! Nu afwachten naar de nieuwe Superb (dat is voor mij het echte hoogtepunt want stiekem ben ik echt wel te vinden voor die superb reeks )

haha leuk man ff relaxe en kijken naar u ritjes ! Waar/hoe heb je die camera ergens op gehangen als ik vragen mag?

Tja steeds meer euro emissie normen, steeds meer luxe elektronica, tja het moet ergens fout lopen.. Zal er niet op verbeteren vrees ik bij de nieuwe modellen.. Elektronica blijft imo een zwak punt in de wagen (zeker bij vochtig vries weer) Ahja BMW heeft ook last van dat elektronische stuurslot zoals de rest vd vag groep..

Drukken jullie ook gewoon door of doen jullie het zoals ik, sleutel rustig stand 1 ff wachte, stand 2 ff wachte en starten? Of ploffen jullie dat gewoon rakelings direct in het contact op de laatste stand? Moet zeggen dat mijn module het al jaren goed doet.. Het zal ook wel eens overlijden dus ging ik dat eerst preventief vervangen maar er zijn al verschillende mensen die na 1jaar of later na de vervanging weer problemen krijgen met de module en dat zet mij aan het denken... Zou het toch niet aan de manier van de auto ontgrendelen/starten kunnen liggen? Denk dat het systeem ook ff nodig heeft om de boel te lezen? Of maakt vag gewoon kut modules ??

Mijn ouwe heer zei dat ze vroeger een slechte reputatie hadden en dat dit hen is blijven volgen, ook nu ze in het vagconcern zitten? Weet niet of dit waar is, is van voor mijne tijd vrees ik .. Kheb al meermaals zoiets opgevangen vandaar dat ik het dacht..

Is de octavia niet 'n stuk kleiner of 'n passat? Dacht dat Skoda ook geen al te goede reputatie had opgebouwd door de jaren heen? Ik meen mij te herinneren dat je voor 25.000euries een 1.6diesel, goed uitgeruste, nieuwe octavia had in 2012...

Beste vrienden, ik had een nieuw lower grilletje gekocht voor de 3c omdat de mijne beschadigd was door een klomp ijs of steen die er tegen gevlogen was.. Resultaat was dat het op meerdere plaatsen gebarsten was (gelukkig geen schade aan de bumper) Ik wou deze monteren maar keer op keer kreeg ik het advies dat dit zonder de voorbumper te demonteren NIET mogelijk was ... Nu het is wel mogelijk! Ik heb het als volgt gedaan(sorry had geen camera bij de hand ).. - je begint dus met je originele (highline) grille te demonteren-> bovenaan een 8tal torx en onderaan 2 - dan begin je aan de chromen lijn die op de lower grille zit onderaan links of rechts wat trekken, je ziet dat de bumper wat mee komt, die hou je wat tegen tot je 1klem er hoort eruit klikken (links of rechts), dan ben je echter nog een eind van huis maar op de goede weg! - je probeert dan met een platte schroevendraaier (doe er iets rond zodat je geen krassen maakt), de bovenste klemmetjes los te wippen (zitten in het zwarte gedeelte vd grille die boven aan horizontaal gelijk loopt met de onderkant van de grote grille) daar schijn je ff met de zaklamp zodat je de klemmetjes ziet zitten, vervolgens een beetje omhoog wippen vd klemmetjes met de schroevendraaier en voorzichtig een beetje achteruit trekken en het komt los.. - je werkt je van links naar rechts of anders om tot ze allemaal los zijn bovenaan - vervolgens hef je het onderste stuk(waar de chromen lijn zit onderaan de bumper) een beetje naar boven en probeer je wat te trekken en te wippen zodat de middenste 3 klemmetjes onderaan loskomen (doe dit erg voorzichtig zodat je geen klemmetjes afbreekt, en als je er 1 afbreekt don't worrie de klemmetjes van de lower grill breken sneller af dan die op de bumper) en dan zou het hele zooitje er moeten uit komen zonder brokken Mag ik er nog eens op wijzen dat je dit met alle zorg moet doen en neem er gewoon rustig je tijd voor! Thx to jeroen aka dragon76, als ik wist dat het totaal onmogelijk was, was ik er ook niet aan begonnen

Dat zal wel in grote lijnen het zelfste zijn zeker?? Ja idd van dat biepje gaan ze niet lopen.. Dacht dat je ook de interieursensor-gevoeligheid kan instellen ofzoix.. Wel handig voor je rns unit .. Ga straks nog eens kijken want weet het niet zeker, was gehaast gister

Zoo heb vandaag is in het coding menu van het alarm bezig gezeten en wederom veel geleerd.. Vond het wel leuk om dit te melden voor de geïnteresseerde leden(zal wel al voorbij gekomen zijn ergens, maar hier de how to) Dus het standaard biep alarmpje op de 3c vind ik maar flauw dus heb ik het veranderd naar de sirene (wieeewieeewieeew).. Wat mij opvalt is dat het beduidend luider en effectiever is dan het flauwe biep alarm.. Select-> 46 central convience-> -10 adaption coding-> channel 13-> new value '2' ingeven, dan test value en uiteraad daarna save originele value is '3' ("biep biep toon") dan leuk eens testen en waauw wereld van verschil! EDIT Groetjes

Chemical guys WINDOW CLEAN 100% amonnia free(+-8euro voor een fles en je kan die nog verdunnen met gedistilleerd water).. Werkt zeeeer goed en ben erg te vinden voor hun producten! Thx to de Mike natuurlijk