Passat20V

Hee allemaal, Ik rij een Passat 3B Variant 1.8, 125 pk handgeschakeld. Ik weet niet of het zo hoort, zo erg is het namelijk niet, maar het is me opgevallen dat wanneer ik gas los laat er een schokje/bonkje door de aandrijflijn te voelen is. Als ik daarna weer gas geef dan doet die dat ook. Dus bijvoorbeeld gas los, uitrollen en dan weer normaal gas bij, is er bij gas los en gas bij een schokje voelbaar. Bij sommige snelheden/toerentallen is het echt duidelijk voelbaar en het voelt echt alsof het uit de aandrijflijn komt. Net alsof de motor erg kan kantelen o.i.d., en je ziet en voelt het soms ook lichtjes in de versnellingspook. In welke richting kan ik beginnen met zoeken? Bedankt alvast! Rens

Hey, A.s. maandag gaat de Passat toch voor een jaarlijkse beurt naar de dealer, en heb gelijk het erbij vermeld. Ze zouden het knopje, indien mogelijk, vervangen. Anders kunnen ze hem misschien nog bijlakken, want het is bovenop het knopje in de rand zeg maar...alleen dat lichtschijnseltje erdoorheen irriteert me Rens

Mijn Passat 2B van 2000 heeft climatronic. Nu is er 1 knopje daarvan waarvan zeg maar een stukje zwarte lak af is, eronder is het wit. Daar komt ook licht door wanneer de dashboardverlichting brandt. Is zo'n knopje los te vervangen? Rens

Hoi Alain, Dat snap ik, met zo'n schema lukt het wel. Moet je de draden van dat setje op bestaande bedrading solderen of is het een soort kabelsetje wat je geheel met stekkerverbindingen aansluit? Ik ben er niet zo voor om in mijn bedrading van de auto te gaan knippen/solderen ofzo, ben veel te bang dat ik wat sloop .

Iemand ervaring hiermee?

Hey, Ik ben een beetje op zoek geslagen naar een setje om mijn CV op afstand te krijgen, is momenteel alleen met de sleutel. Nu ben ik erachter dat VW zo'n setje heeft van Votex, met die druppelvormige zendertjes met 2 knoppen (artnr: 1J0054640A). Kan iemand mij vertellen hoe dat ingebouwd moet worden in een 3B Variant? Dus waar de module moet komen, waar ik nog een draad moet trekken/leggen en waar alles op aangesloten moet worden? Of is er zo'n setje specifiek voor de Passat of Golf4 en is het gewoon stekkertjes klikken? Ben niet zo'n held met electronica, vandaar . Thnx! Rens

Je zou kunnen kijken, ik heb alleen geen idee hoe het bij een 3C zit. Suc6! Rens

Ik ben er gisteren geweest, bij mij begon de cv te k*tten aan de bijrijderskant. Als ik die deur op slot deed, ging de rest niet mee, open wel. Dus module gerepareerd, gelijk de bestuurderskant ook laten doen en het achterklepslot soepeltjes gemaakt. Alles is weer helemaal prachtig . Daarnaast nog 2 tweetertjes meegenomen voor de achterdeuren, zitten er uiteraard al in . Rens

3C weet ik niet, die heeft een ander dash he. Heeft je 3C er dan ook al last van? Er zijn wel veel vw's met krakende dashboards; mijn toenmalige lesauto (golf4) had het, een golf4 waar ik een paar jaar geleden mee reed kraakte als de ziekte en ik ken een beetle die er ook lichtjes last van heeft. Het zou bij de 3B's en 3BG's moeten werken; bij mij is het kraakje sindsdien weg dus doe er je voordeel mee. Rens

En, heeft er al iemand profijt van gehad? Rens

Hey Martijn, Ja, dat zou ook moeten werken, als die glaszetterzuignap houdt op het dashboard. Mij is het zonder ook gelukt, zo ingewikkeld is het niet. Rens

Nee dat haal je weer weg, heb het gelijk aangepast. Het is de bedoeling dat je de bovenzijde van de voorruit af trekt, en dat ding ertussen zorgt er dan een beetje voor dat het niet zo makkelijk terugschuift. Wel moet je in die richting kracht blijven zetten, om te zorgen dat het echt zo min mogelijk terug kan schuiven en het op die positie weer vastgeschroefd kan worden. Je zal bij het vastschroeven merken dat de gaatjes in het dashboard iets verschoven zijn t.o.v. de gaatjes in het frame. Pas de kracht van het dashboard loslaten als beide schroefjes weer helemaal vast zitten. Al met al gaat het maar om een paar millimeter, maar dat is genoeg.

Hey, Dit is een engelse pic, was de duidelijkste die ik zo gauw kon vinden. Suc6!

Gerne gemacht!

Als er nog iemand is met een 3B/3BG waarvan zijn dashboard nog kraakt doordat hij waarschijnlijk de voorruit raakt o.i.d; er is een eenvoudige oplossing voor! Er is niks van te zien is, i.t.t. de laminaatwigjes die sommigen ertussen hebben zitten. Bij mij werkt het tot op heden goed en is het helemaal stil, dat irritante gekraak bij bochten/drempels is vooralsnog weg. Je doet het als volgt, het volgende geldt voor beide kanten van het dashboard: - Je haalt de kap eraf aan de zijkant (bij de deuren, die geklikt zit) - Ten eerste draai je dan de grote moer (groen omcirkeld) vaster die je zo ziet zitten, - Daarna draai je de 2 zwarte torxjes (rood omcirkeld) los waarmee de bovenzijde van het dashboard daar bevestigd zit, - Dan probeer je de bovenzijde v/h dashboard als het ware van de voorruit af te trekken (oranje pijl), moet behoorlijk wat kracht zetten. - Daarna steek je iets tussen voorruit en dashboard (bijvoorbeeld een plastic parkeerschijf), als het maar heel strak komt te zitten. Hou het dashboard in positie, laat het niet terugschuiven - Draai de 2 torxjes weer (muur)vast, past de kracht van het dashboard af halen als beide torxjes weer echt vast zitten - Haal hetgeen wat tussen de voorruit en dashboard zat weer weg - Herhaal dit aan de andere kant. Afbeelding: Je trekt dan als het ware de bovenzijde iets van de ruit af, waardoor deze niet meer langs elkaar schuren wat het gekraak veroorzaakte. Het zal een beetje onhandig zijn, je komt eigenlijk net geen hand tekort om de kracht erop te houden, maar sinds ik dit geprobeerd heb, heb ik het niet meer horen kraken. Suc6! Rens

Hey Nailhead, Toen ik jouw post zag over dat slot heb ik gelijk naar de dealer gebeld: inderdaad maar 23,70 euro!!! Dus gelijk een gehaald (hadden ze liggen) en ingebouwd, dat slot van de sloop gaat nu dus echt wel terug...daar heb ik 25 euro voor betaald!!!! Gekkenwerk gewoon dus. Fijn he dat alles weer werkt en zit zoals het hoort? Ben weer blij! Rens

Misschien is bij jou ook de microswitch (in het slot van de klep) kapot? Dat had ik dus ook, alleen bij mij deed de hele achterbakverlichting het niet meer. Misschien dat ding toch eens nakijken? Hij zit in het slot/vanger welke onder uit de achterklep steekt, die moet je er dan afhalen door de 2 bouten los te draaien. Suc6! Rens

Hoi Luckyleek en oholtman, Mijn achterbakverlichting werkt weer (was inderdaad de microswitch) en de cv heeft geen kuren. Ik heb alleen cv met sleutel, dus geen ab. De auto gaat niet vanzelf op slot als de klep openstaat ofzo, volgens mij doet ie dat zoiezo niet. Ik denk daarom dat er gewoon geen lampje zit, aangezien alles voor de rest goed werkt. Bedankt! Rens

Iemand?

Hoi, @Nailhead: zo te zien niet, het is een zwart blokje met een horizontaal schuifje eraan, die ziet er anders uit als op ebay. Bij mij is het inmiddels opgelost; ik heb een slot van een golf 4 gepakt, maar die pastte niet zomaar. Daardoor heb ik het slot dusdanig opengebogen dat ik de schakelaar eruit kon drukken en die overgezet in mijn oude slot. De schakelaartjes zitten aan de sloten 'gesmolten', tenminste de bevestigingspuntjes. Deze kun je er met een kleine schroevendraaier voorzichtig uitdrukken. Voor zover mogelijk mijn slot weer teruggebogen en de plastic bevestigingspuntjes van de schakelaar met de soldeerbout weer breed gemaakt. Het zal nu niet meer zo recht zitten als eerst, maar het schakelaartje zit in ieder geval vast (genoeg). Vooralsnog blijft het zitten en werkt het, ik verwacht ook dat het nu geen problemen meer gaat opleveren. Suc6! Rens

Hee, Ik vroeg me net af of elke 3B een controlelampje voor de achterklep (open) heeft? Mijne heeft dat volgens mij niet, of ze hebben het eruitgehaald omdat het misschien bleef branden, omdat bij mij de microswitch niet goed is in de klep. Dat heeft weer als gevolg dat het achterbaklampje nooit gaat branden, dus dat zou weer betekenen dat hij juist denkt dat de klep altijd dicht is. Of gaat dat controlelampje altijd juist aan als die microswitch niet meer goed werkt? Als ik mijn auto op contact zet, gaat er op de plek van het achterklep=controlelampje ook niks aan, Ik denk uiteindelijk dat de mijne geen controlelampje voor de achterklep heeft, zijn er hier nog meer zonder zo´n controlelampje? Ik heb btw wel weer een controlelampje voor de ruitensproeiervloeistof. Het is een 1.8 20v uit 2000, variant. Thnx Rens

Hey, Ik heb net ff de microswitch gechecked, en het moet daar wel aan liggen: van de 3 aansluitingen zit er nog maar 1 (de middelste) en er zat erg veel oxidatie op. Tenminste, de microswitch zit toch in het slot wat onder uit de rand van de klep steekt; er loopt maar 1 stekkertje met 3 draden naartoe? Er horen volgens mij 3 pinnetjes op te zitten. Ik zal eens rondneuzen of ik niet alleen dat ding kan vervangen, ik dacht van wel. Rens

Hey, Bedankt allemaal, het is opgelost. Een nieuw bedieningspaneeltje en alles werkt weer! Mag dus een slotje op! Rens

Hoi, Klopt, heb net de schakelaar eruit gehad en weer teruggezet en dat ding is helemaal naar de mallemoer. Op zoek naar een nieuwe. Weet iemand toevallig het onderdeelnummer van die handgreep in de bestuurdersdeur? Die van dat bedieningspaneeltje heb ik al. Wat zou zo iets bij de dealer kosten? Rens

Hoi Oholtman, Ok, hoe kom ik dan bij die microswitch zelf in de klep? Dat ding wat in de 'vanger' zit (met 2 zwarte klepjes die open moeten staan als de klep open is), is ook niet goed want het rechter klepje daarvan bleef op 'dicht' hangen en is nu afgebroken. Die klepjes drukken ook een of ander knopje erachter in, want als je dat zwarte klepje indrukt voel je op het laatst dat je wat kan indrukken. Rens