reyhyper

Kentekenverlichting bij passi uit 2005(3C) gewoon met schoeven te vervangen. Voor nieuwere passie heb ik Guyke ze zo zien vervangen bij ATS met schroevendraaiertje ook vanaf buitenzijde.

We want

Niet doen dus...dank! Zoeken naar andere mod

K&N openlucht filter plaatsen passat 3c 2.0 FSI of juist andere filter? Gevraagd: waar op letten, verwachte verbeteringen,...verwachte verslechteringen,...welk type en ander ervaringen? Dank dank dank

Vergeten VAG-COM aanpassingen te doen bij Guyke. Bleek ook voor Xenon niet nodig. Wie woont in omgeving Haarlem/Amsterdam en heeft VAGCOM? Ik denk aan: - ramen dicht bij regen - piepen gordelverklikker uit - amerikaanse blinker (iemand suggesties voor lichtsterkte, moet niet te vel volgens mij 20%?) Anders goedkoop kabeltje?

druk heeft ie, klapt prima terug. Oogt ook alsof hij prima zit... Raam sealant? Nee. Net nieuwe Airo's en vorige zelfde probleem mee...zou het raam niet effe zijn of zo?

Ik heb een probleempje. Wanneer de ruitenwissers hun terugslag maken neemt die aan de bestuurderszijde een deel midden in blikveld niet helemaal mee. Heen gaat prima. Dacht dat het aan versleten ruitenwissers slag. Dus vervangen met nieuwe. Zelfde probleem. Raam schoongemaakt met Glassex, maar ligt het ook niet aan. Iemand ideeën/suggesties?

Na het vervangen van de accu werkte de Dension Gateway (in mijn geval Gateway 100) niet meer op MFD van mijn Passat 3C. Ik balen natuurlijk. Na de juiste google zoekopdracht te hebben bedacht vond ik de volgende instructie, waarvan ik dacht 'Yeah Right, that's gonna work?!' "With the radio on disconnect the iPod, this will change your radio display to only show that CD 5 and CD 6 slots are loaded (1-4 should show empty).While on CD 5 hold fast foward until you see at leas 2 minutes lap by, the radio should show that CD 1 now has a CD in it and should switch to that slot. Press "Next Track" so it goes to Track 2, if it goes back to Track 1 press "Next Track" again and it should stay at Track 2 before going automatically back to CD 5, then you should be able to cycle to the GW menu on your MFD. " Bijzonder genoeg...de 'procedure' werkt! Dus voor iedereen met een Gateway waarbij MFD niet meer werkt, probeer het eens! Schijnt ook te werken op Gateway 300/500

Ziet er cool uit, vet hoor, denk dat ik dat ook wel wil. Dank guyke en tot snel

Iemand fotootje van amerikaans knipperlicht mod ? Hoe staat dit met xenon? Iemand ervaring?

http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html Maar nu nog de tips!

Heren (en dames?) Ik lees zo nu en dan over veranderen van de VAG-COM instellingen. Wil daar eens meer over lezen, zo net voor Guyke-uitlaat-mod-dag...Zat net even te zoeken op ons fantastische forum, maar ben blijkbaar gaar, want tref weinig aan. Ik meen mij nl. te herinneren dat er een lijst was gepost (of een link er naar toe) van alle interessante VAG-COM aanpassingen. Suggesties zijn natuurlijk ook welkom! Wat mij bijvoorbeeld aanspreekt is de 'rain close' optie waarbij bij regen de ramen automatisch dichtgaan. Dat had mijn enkele maanden geleden een natte handdoek gescheeld

en mocht je nu toch voor een Audi willen gaan en geen ruimte willen inleveren...A6, zo'n quattro of allround helemaal goed mi.

Ik heb een 3c highline full leathar en VW soundsystem enz. voor even over 17.000 gekocht zeg 6 maanden geleden. Aanrader wat mij betreft. Voordeel audi: vette bak, nog betere afwerking. Nadeel: klein, heel klein. Mijn VW Golf IV Variant had meer koffer- en beenruimte dan de A4 waar je nu naar kijkt. Ik zeg: PASSAT 3C ! Tenzij geen ruimte nodig

Eeeuh...gewoon eens mee naar een VW garage gaan of ben ik dan onwijze partypoeper?!

Maakt dat echt iets uit zo'n K&N filter? Zie weinig bewijzen hieromtrent op internet, maar wellicht niet goed gegoocheld?

ANWB heeft er eentje van 72A uitgehaald en 74A teruggeplaatst in 3C 2.0 FSI.

zie andere post zoek met Xenon for details.

In gebruik bedoel je? Ik rijd 12000 km per jaar...vraag me dan af wat voor buil ik daaraan kan vallen...maar denk dat vrouw dat te patserig gaat vinden...en de vakantieritjes naar Frankrijk worden stukkie duurder met 3.2 of 5.0 liter

Ik vind het wel wat zo'n Phaeton, maar zou dan gewoon voor zoiets gaan: http://www.autotrack.nl/tweedehands/vol ... on/7177814 Kop er al af en volgens mij kan je hier nog jaren en jaren in rijden. Alleen APK e.a. onderhoud zal wel wat hoger liggen dan 3C.

Wees blijf, die van mij was € 159,-...maar dan heb je er wel eentje met een echte authentieke ANWB sticker en 36 maanden garantie

Ik was nummer rond de 7500 van die dag en de teller zag ik op zijn scherpje oplopen. Hij suggereerde dat zo mogelijk de (voor ANWB) magische 10.000 grens wel eens bereikt zou kunnen gaan worden. Normaal was iets van 3000 tot 4500 per dag. En dan nog binnen 45 min. up en running met een nieuwe accu! Over het geheel genomen dus tevreden

Ja, zeg, nu je het zegt, wat zijn die dingen zwaar zeg! Blij dat ANWB die zelf ging afvoeren en dat mag ook wel voor die prijs...

Maar.....waar haal je zo 1-2-3 om 19:00 uur 's avonds een accu vandaan te voet? Je hebt natuurlijk helemaal gelijk, vervangen van zo'n ding is zo gepiept. Gemak mag (mij) best wat kosten