kokop

Ook al als het kan.. Laat me financiele situatie niet toe om alle 4 de verstuivers te gaan vervangen.

Auto is nog niet afgeleverd bij de dealer.. Volgens de dealer levert anwb de autos altijd rond een uur of 1. Ze gaan me bellen zodra ze meer weten. Ik ben benieuwd wat ze over de coulance regeling gaan vertellen. Ombouwen naar bosch lijkt me veel werk en idd het is nergens bevestigd dat het kan.

En ja hoor.. Ik denk dat ik ook aan de beurt ben met verstuivers. Gisteren belde mijn vader dat de motor van de passat tijdens het rijden is uitgevallen. Ik ben er naar toegegaan uitgelezen en kreeg de volgende foutcodes 17448 en 18578.. Gekeken op site van gerritspeek en ja hoor probleem met verstuivers. Ik heb mijn auto laten slepen naar VW Udenhout in Eindhoven. Ik heb een bkp 2.0tdi bouwjaar juni 2005 kmstand 200140. Ik hoop dat ik in aanmerking kom voor een coulance regeling. Anders laat ik de auto ergens anders slepen vanuit de dealer..

In het verleden heb ik zelf een ford mondeo gehad van bouwjaar 1999.. Het was een 1.8 benzine.. Hij trok voor geen meter.. Nieuwe type mondeo vanaf 2001 weet ik niet.. Maar passat moet de oude type 10x uitrijden..

Haha.. Volgens sommigen is een STOP teken blijkbaar toch ff 10 km rijden:)

Dat hoop ik dan ook..

Als je olie onder het minimum is brand er een geel lampje.. Als mijn oliepomp kapot gaat.. Brandt er dan ook eerst geel lampje? Of krijg ik gelijk een melding van stop?

Een kennis van me heeft een volkswagen passat 3bg. 1.9tdi 130 pk awx motor 5 bak.. Zijn auto gaat bijna nauwelijks in eerste versnelling en achteruit.. Als je alleen motor afzet kan je hem op 1 zetten starten en verder rijden.. ANdere versnellingen gaat hij ook moeilijk in. . Er gaat een nieuwe koppeling inkomen.. Tenminste ik denk dat het de koppeling is.. Maar zijn de vliegwielen van 130 pk ook slecht.. Ik weet dat bij 2.0tdi blokken ze niet het sterkste onderdeel zijn.. Verder rammelt de auto niet bij stationar lopen.. Voorheen hielt hij afentoe in.. Maar ik weet niet of dat dus iets met de vliegwiel te maken heeft.

Nog voor de duidelijkheid. Mijn motor klonk rauw voordat ik naar Guyke ging. Nadat we Asje en olie en alle andere dingen hadden vervangen is hij wel wat rustiger gaan lopen als voorheen. Ik bedank hier guyke voor.. Hij heeft echt perfecte werk geleverd. Alleen zoals ik al aangaf hij is nogsteeds rauw invergeleken met andere bkp's.. Op het audiforum heb ik gelezen dat iemand anders ook een verglijkbaar probleem had en dat het bij hem aan zijn alternator poulie lag. Hij was vastgelopen. Misschien is dat bij mij ook het geval.. Moet na gekeken worden.

Welke foto? Dan is het waarschijnlijk iets anders waardoor mijn motor niet lekker klinkt.

Misschien is het iets anders wat geluid maakt.. Mijn vliegwiel maakt geluid.. Maar buiten het geluid van massavliegwiel vind ik hem Niet lekker klinken in vergeleken met andere bkp motors.. Laatst nog een bkp gezien die echt rustiger klinkt.. Kan het zijn dat door mijn Vliegwiel meer spannig op de kettingmodule komt en dat hij daardoor geluid maakt? Mijn vorige auto (touran 2.0 tdi bkd) klonk veel zuiverder als deze passat.. Getypt via gsm dus sorry voor indeling en fouten..

Yip ik heb nog een kettingmodule..

Daar ben ik dan weer.. Ik vind mijn motor nogsteeds niet lekker klinken. We hebben het asje van de oliepomp vervangen. Maar ik denk dat het de ketting is die geluid maakt. Kan dat kwaad aangezien de asje vervangen is?

Ik ben vandaag nog bezig geweest met mijn kabel. Ik heb oude eeprom uitgesoldeerd en een nieuwe erop gesoldeerd. Via mprog heb ik het eeprom geprogrammeerd. Mijn kabel werkt weer als vanouds.

Afgelopen zaterdag ben ik naar guyke gegaan om "alleen" asje van mijn oliepomp te vervangen. Het is zeker meer dan het asje geworden. Ik kwam elke seconde met iets anders:p Passat heeft een grote onderhoudsbeurt gekregen. Nieuwe olie filters.. Mijn auto trilde tijdens het remmen dus remschijven krom. Dankzij guyke hebben we bijna nieuwe remschijven en remblokken gekocht. Homokineten links en rechts vervangen. Auto uitgelezen en gereset. Nu nog alleen het vliegwel wat nog vervangen moet worden Guyke heel erg bedankt. Auto trilt niet meer tijdens het remmen.. Hij rijd super.. Alleen het vliegwiel wat geluid maakt. Nogmaals bedankt.

Ik gebruik de juiste software dat bij de kabel geleverd is. Een eprom voor de betreffende kabel kost een paar euro. Ik heb ook een programma waarmee ik het eprom kan coderen. Zoals eerder aangegeven.. Totheden heb ik bij verschillende autos geen problemen gehad. Zowel canbus als geen canbus autos. Behalve bij mijn eigen passat 3c. Zodra ik kabel erin doe auto uitlees. Haal ik het kabel eruit en als ik dan opnieuw probeer is het einde verhaal.

Ik heb een vcds kabel 10.6 een chineze kabel. Ik kon er alles mee doen. Verschillende autos ermee uitgelezen en geen 1 keer problemen. Nu heb ik zelf een passat 3c gekocht. Ik heb met de kabel 1x mijn passat uitgelezen en daarna ging hij kapot. Computer ziet hem als overige apparaten en als benaming fffffffffff. De eprom hiervan is kapot. Ik heb hierna nog een kabel gekocht. Daarmee heb ik ook 1x mijn passat 3c mee kunnen uitlezen. Deze is daarna ook kapot gegaan met het zelfde probleem. Computer ziet hem weer als ffffffffff. Ik ga kijken of ik bij een elektronica boer het eprom kan kopen en solderen. Maar dan nog het lijkt me vreemd dat hij alleen kapot gaat bij passat 3c. Mijn vraag is. Is er iets niet goed met mijn 3c? Want bij andere autos zowel canbus als geen canbus nooit problemen gehad. Weet iemand hier raad mee.. Kokop

Ik zal het vragen aan mijn monteur.. Ik had hem vertelt over de golf en a3 pomp.. Kijken of hij er binnenkort naar gaan wil kijken

Oke.. Maar mijn massavliegwiel is ook niet goed.. Weet iemand het onderdeelnummer van het asje.. En wat mag hij kosten.. Maar ik heb liever een een golf of een a3 pomp..

Ik denk dat ik al te laat ben voor alleen het asje.. Hij maakt flinke herrie..

Hoi, Ik zit nou ook met een zelfde probleem oliepomp bij een BKP motor met een kmstand van 190.000. Ik wil de balansas module eruit bouwen en een normale golf of een a3 oliepomp monteren. Alleen weet iemand een onderdeelnummer van het oliepomp die ik kan aanschaffen voor mijn bkp? En welke "extra" onderdelen heb ik verder nodig voor dit modificatie? Kokop

Dat ga ik zosnel mogelijk doen.. Gewoon weer in de 3versnelling? van 1500 toeren tot 4000?

Een vriend van mij heeft een passat 3bg.. 1.9tdi 130pk 5 bak.. Auto trekt onregelmatig en loopt in noodloop.. Ik heb met vcds een rijdend log gemaakt van lmm.. In 3 versnelling van +/- 1500 toeren tot 4000 toeren.. Ik heb een csv file.. Link voor file http://home.planet.nl/~konak004/logpassat.rar Verder heb ik hier de foutcodes van vcds autoscan.. ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl Part No: 038 906 019 ER Component: 1,9l R4 EDC G400SG 1466 Coding: 00005 Shop #: WSC 00028 WVWZZZ3BZ2P222389 VWZ7Z0A4276331 1 Fault Found: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl Part No: 4B0 614 517 G Component: ABS/ESP front 1728 Coding: 04255 Shop #: WSC 00028 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.lbl Part No: 3B1 907 044 H Component: CLIMATRONIC B5GP 0007 Coding: 17000 Shop #: WSC 00028 1 Fault Found: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 35-10 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl Part No: 1C0 909 605 B Component: 0A AIRBAG VW51 04 02 Coding: 12353 Shop #: WSC 00028 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx5-17.lbl Part No: 3B0 920 827 A Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 Coding: 05115 Shop #: WSC 00000 WVWZZZ3BZ2P222389 VWZ7Z0A4276331 No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error occurred ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl Part No: 6N0 909 901 Component: Gateway K<->CAN 0001 Coding: 00006 Shop #: WSC 00028 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl Part No: 1C0 959 799 B Component: 0Z Komfortgerát HLO 0001 Coding: 00259 Shop #: WSC 00028 Part No: 1C1959801 Component: 0Z Tõrsteuer.FS KLO 0002 Part No: 1C1959802 Component: 0Z Tõrsteuer.BF KLO 0002 Part No: 1C0959811 Component: 0Z Tõrsteuer.HL KLO 0002 Part No: 1C0959812 Component: 0Z Tõrsteuer.HR KLO 0002 2 Faults Found: 00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent End ---------------------------------------------------------------------

En welke kabel heb ik hierbij nodig? Kabel 805?

Ik heb op dit moment een kkl kabel van pagershop.. Hiermee kan ik zonder problemen mijn passat 3B uitlezen.. Echter nu heeft mijn vader een volkswagen touran van bouwjaar 2003.. 2.0tdi met canbus.. Met mijn vagcom 3.11 kan ik hem niet uitlezen.. Ik wil ook niet zoveel geld uitgeven.. Welke kabel heb ik nodig.. Ik lees over vcds.. Is dit vagcom met een andere benaming? Welke kabel heb ik nodig om deze touran uittelezen en welke versie van vagcom? Ik weet niet of ik dit op de juiste plaats neergezet heb aangezien het niet over een passat gaat.. Mvg, Fatih