wulfke

Die had ik ook gevonden. Wat een gedoe met die tellers joh. niet normaal, en dat ze enkel maar bedrijven in Nederland hebben die de teller kunnen aanpassen, en dan nog eens allemaal samen rond dezelfde regio Heb met Dreke al geBP't (of hoe je het ook schrijft) ivm een CC tft teller.

beantwoord

Heb hier terug wat collega's aan een nieuwe mod geholpen denk ik ...

man man man, het ziet er naar uit dat de witte tacho niet voor dit jaar zal zijn .... even een samenvatting van wat er aan de hand is, Was dus op zoek naar een witte tacho en deze had ik gevonden voor een mooi prijsje bij 123parts.nl de tacho had wel 11.000km op de teller en met de veronderstelling dat de kilometerstand zou gewijzigd kunnen worden het ik deze dan maar besteld. Nu bij het heen en weer PB'en met Dreke kwam het jammere nieuws dat Dreke de mogelijkheid niet had om communicatie te krijgen met de tacho om zo de kilometerstand te kunnen wijzigen. Verder had ik ook gezocht achter een tacho cover voor de nieuwe teller en daar kwam ik uit bij A.C. parts en vertelde mijn probleem en mijn doel (dus een ombouw). Daar vertelden ze me dat ze ook een tacho (met minder dan 100km op de teller) hadden liggen en een cover. Verder had ik dus 123parts proberen bereiken om te vertellen dat ik de info had gekregen dat de kilometerstand niet kon gewijzigd worden en of ik de bestelling niet kon annuleren. Maar dat was dus niet meer mogelijk. Enfin, met die teller was ik dus niks maar ik had nog de teller van A.C. parts. Na nog wat mailen vertelden ze me dat er toch meer dan 100km op de teller stonden dus eigenlijk ben ik ook niks met deze teller. Beide firma's vertelden me wel dat er genoeg bedrijven zijn die de teller kunnen aanpassen, en in Nederland zijn er inderdaad heel wat bedrijven die de teller zouden kunnen aanpassen. Het rare is dat de meeste bedrijven dan gevestigd zijn in het noorden van Nederland (Nijmegen, Eindhoven, Arnhem, Huizen, Lelystad )wat dan minimaal 200km rijden is voor mij. Dus dat was ook geen optie. Had dan een advertentie gevonden die vertelde ook een tacho van passat cc kunnen aanpassen enz - ook stond er bij dat de tacho kon worden opgestuurd en daarna werd deze dan teruggestuurd enz. Maar helaas dit antwoord, Goedenavond, Bij de nieuwe passat heb ik de auto nodig om de kmstand te programmeren. Eerst wordt de klok door mij in de service mode gezet en dan met speciale apparatuur op de gewenste waarde geprogrammeerd. Helaas heeft de klok opsturen in dit geval dus geen zin. Mvg, Dus heb ik de reservatie van de teller bij A.C. parts ook geannuleerd met de reden dat ik de teller niet kan aanpassen indien de kilometerstand meer dan 100km bedraagd. Dan vertelde hij me dat het geen probleem was om de reservatie te annuleren en dat bij hen bij de in -of ombouw de tellerstanden worden aangepast. Dus veronderstel ik dat hen de kilometerstand probleemloos kunnen aanpassen. Nu is het de vraag of ik na de inbouw van de 123parts tacho een kilometercorrectie kan laten uitvoeren door A.C.parts. Nu weet ik niet of deze nu nog zin hebben om dat te doen aangezien de tacho niet van bij hen komt. Hopelijk wel ! Of anders moet ik Dreke toch eens contacteren of hij toch nog een LCD tacho kan bekomen en de ombouw dan zo doen. En als er dan iemand interesse heeft in een tacho met witte verlichting laat het dan maar weten, misschien best iemand uit de regio Nijmegen, Eindhoven, Arnhem, Huizen, Lelystad, daar zitten toch bedrijven genoeg die de km stand kunnen aanpassen

staat toch in de toepassingenlijst # Verlichting in ziekenhuizen # Tuning van auto’s # Optische tuning van motorfietsen # Verlichting in caravans, boten en jachten # Dek verlichting # Doe-het-zelf verlichtingsgroepen voor ieder project dat light vereist dus denk wel dat dat moet lukken

jep weet ik, maar de leds schijnen toch alleen maar rechtdoor (stralingshoek van ongv. 25° of iets meer) Dus met 1 ledbalkje per portier kom je er niet, dus 2 en dan kan je toch zowel de rode nemen voor achter het rode deel van het glaasje toch ? En dan denk ik dat de rode leds achter het rode glaasje meer zijn rode tint gaat hebben dan wanneer er witte leds gaan zitten.

ze hebben wel korter ook hoor Afmetingen module: 48mm (L) x 18mm (W) x 15mm (H)

inderdaad kort maar krachtig .... en zinvolle info ! wil namelijk leds inbouwen maar naar onder schijnend (dus de witte kant) met zo led vervangbuisjes met high powe leds en aan de zijkant (de rode kant) zo een ledstrip met rode leds gaan inbouwen of zowel aan witte als rode zijde een ledstip zoiets als dit

collega's, Wil in mijn passat 3C instapverlichting gaan inbouwen, zit er op de instapverlichting in de deuren can-bus controle? wil namelijk er dan leds gaan inbouwen ipv gewone lampjes. indien er can-bus controle op zit moet ik rekening houden met welke leds ik ga aankopen. Zit er in die instapverlichtingsunits een gewoon buislampje zoals in de nummerplaatverlichting ? Zit er op de instapverlichting in de spiegels ook can-bus controle ? thx

iedereen heeft zo wel al iets meegemaakt vrees is, net voor mijn groot onderhoud doe ik zelf ook eens een check up van de hele wagen, lampjes controleren, ruitenwissers controleren, bandenspanning, bijvullen van ruitensproeiervloeistof enz. ruitensproeiervloeistofreservoir (dat gaat veel punten opbrengen denk ik ) stond wat aan de lage kant en aangezien ik zelf wat had staan had ik die dan zelf bijgevuld, een beetje teveel zelfs want het stond al tot in het filtertje. Na groot onderhoud krijg ik de factuur toegestuurd, en wat staat er op ... - groot onderhoud - vervangen olie en filters - ... enz - bijvullen ruitensproeiervloeistof !!! terwijl deze de dag voordien volledig was volgedaan, ik weet niet waar ze dat dan hebben bijgegoten.

ik heb in mijn kentekenverlichting leds zitten van hypercolor en ben er zeer tevreden over (meerdere forumleden zelfs) ook zijn er op die website vervangers te vinden voor remlichten en gewone lichten enz ook voor de knipperlichten zijn er vervangers te vinden --> http://www.hypercolor.de/Bremslicht

goed bezig Frans fotooke van de inbouw nadien hé

staat jammer genoeg niet bij hoeveel kilometers er op de teller staan (ofwel heb ik erover gelezen), als er meer dan 100km op staan ben je der niet veel mee. Aangezien het nog niet mogelijk is de kilometerstand aan te passen bij die tacho's

Het is maar hoe je het bekabelt natuurlijk, voor de rest werkt deze toch naar behoren lijkt me toch. De comming home en de leaving home werkt toch zoals het zou moeten. Enkel hadden ze bij het ontwerpen de ingang van de lichtschakelaar niet over de flankdetetcie en timerfunctie moeten sturen maar dan rechtstreeks de uitgang aansturen. Het is niet dat de module onbruikbaar, enkel een andere manier van aansluiten. indien dat fenomeen je stoort natuurlijk.

Bedankt voor de uitleg geen probleem, daar zijn we voor.

das geen geld, voor die prijs kan je zelf niet zitten prutsen om het verloopstekkertje zelf te maken. die 166 euro is een andere zaak ...

of deze --> http://cgi.ebay.at/5x-Cinch-Line-OUT-Adapter-AUDI-VW-Becker-VDO-SKODA-SEAT-/110371805248 nog één --> http://www.car-hifi-guenstiger.de/Car-H ... eisroboter

ik twijfel, maar misschien is dit wat ? is voor MFD en de jouwe is een MCD dus kan misschien niet zo hetzelfde zijn --> http://www.2dehands.be/auto-onderdelen-accessoires/autoaccessoires/radio-cd-dvd/lineout-kabel-voor-mfd-versterker-66702383.html

jep, je gaat dus 2 kabeltjes hebben, eentje met bv een wit tulpje (vrouwlijk) en eentje met een rood tulpje (vrouwelijk) van beide kabeltjes heb je binnenin het signaaldraadje en errond de afscherming. Het signaaldraadje komt dan respectievelijk op (bv van de witte tulp) op bv line out RF het signaaldraadje van de andere ( de rode tulp) komt dan op de line out LF. afschermingen van beide kabeltjes moet je dan op de GND klem aanbrengen. De NC klemmetjes zijn niet gebruik Not Connected

ik dacht ook aan de brillenkoker, daar zitten de sensoren hier heb je wat filmpjes --> --> -->

je gaat waarschijnlijk bedrading moeten bijsteken in het gele stekkertje daar zie ik Line out RF (right front) , Line out LF (left front) en GND line out, daar ga je je tulp stekkertjes moeten van aftakken.

Mijn vraag is eindelijk beantwoord, zie tekst van Dunlop. Ronald en Peter bedankt voor het meedenken in deze. geen probleem, goed dat je nu duidelijkheid hebt !

Indien je die functie niet wenst (dat de ch/lh module reageert op afschakelen van de lichten) dan kan je het ook anders kabeleren. Zo kan je het signaal dat van je lichtschakelaar komt afkoppelen van de 2 of 3 klem (weet niet waar die op toekomt bij jou) en het aankoppelen direct aan de klem 85. Het geschakelde + signaal laat je gewoon op dezelfde plaats (klem 2 of 3). Zo schakel je direct het relais dmv de lichtschakelaar en niet meer via de module bij die functie dan. Wel is het zo dan dat wanneer het contact wordt afgeschakeld de module de lichten laat aangaan voor een bepaalde ingestelde tijd. Dus op klem 85 komt dan het draadje afkomstig van 4 en 5 en dan ook nog van de lichtschakelaar.

maare het gaat toch om een coming home / leaving home module ? Dan is het toch normaal dat wanneer je thuis komt de lichten aangaan of aan blijven als je het contact aflegt of de lichtschakelaar uitzet dat is toch de bedoeling van de leaving home functie? is toch niet zo dat de lichten maar pas gaan aangaan wanneer met je ab de wagen afsluit.

jep de plastieken sleutel, daarmee moet jet het afdekkapje aan de deurklink mee losklikken. daaronder zit dan het mechanisch slot. sleutel erinsteken en draaien en dan de deur opendoen, dan zou toch het alarm moeten afgaan.