marcel90

Ja precies dat eerst maar proberen.

Nee nooit gebruikt. De dealer zegt waterpomp stuk. Ene keer pompt ie wel wat rond en ene keer zo goed als niks. En ook de kachel wordt niet heet maar blijft wat lauw. Volgens hun komt dat door een kapotte waterpomp.

Ja die draait altijd mee door de viscokoppeling als ik het zo goed zeg.

Thermostaat is vervangen voor nieuwe. Oude getest maar ook goed. Kan ie zonder thermostaat sowieso niet te warm worden?

Onderste is een stuk koeler dan boven. Met hoge toeren hebben we ook gekeken wat de pomp doet maar die pompt dan gewoon sneller.

Hallo, Vanmiddag ineens de auto aan de kook toen ik ongeveer 70 reed. Laten afkoelen en rustig naar huis. Als ik rond de 50 blijf rijden is er niks aan de hand en blijft temperatuur op 90 staan. Zodra ik harder ga gaat ie op den duur weer naar de rode hoek. Vanavond thermostaat vervangen omdat we dachten dat die misschien dicht bleef staan. Na t vervangen nog hetzelfde. Waterpomp pompt wel rond. Koppakking denken we ook niet want bouwt geen enkele druk op en geen olie in KVS of andersom. Nu denken we aan een verstopte radiateur. Iemand een idee? Het is een passat 1.8 20v. Marcel

Na het uitlijnen was t toch niet weg.. Sochtends als ik ging rijden was het geklapper heel erg en naarmate ik langer bleef rijden was t geklapper weg. Enige optie was de veerpoot. Vanmiddag onder garantie een nieuwe eronder gekregen en nu is het wel weg! Dus toch was de nieuwe veerpoot niet goed. Probleem opgelost. Marcel

Ik hoor het geklapper weer.. Het is net of het sochtends bij koude motor erger is maar dat zal wel niet. Ik hoor het voornamelijk op klinkerwegen en andere oneffenheden. Ik hoor het duidelijk linksvoor. Draagarmen en etc wederom gecheckt en alles is goed. Wel als ik stil sta hoor ik een tik aan stuurkant onder het parafaan als ik het stuur beweeg. Ik dacht axiaalgewricht maar ook die is goed. Dus blijft het stuurhuis over denk ik? Kan die een klapperend geluid maken? Marcel

Raar maar waar, vanmiddag laten uitlijnen en geklapper is weg!

Als ik rechts op de krik zet en trek aan het wiel verneem of hoor ik geen enkele speling. Alleen links hoor ik dan een duidelijke tik. Kan me niet voorstellen dat dat het stuurhuis dan is of heb ik het fout?

Kan er op een spoorstang aan de kant van het stuurhuis speling komen? Ik hoor de speling duidelijk links onder het parafaan.

Daar liggen geen losse delen oid. Ja klopt rubber is er al een keer uitgehaald haha. Maar ik kwam er net achter dat als ik het stuur heen en weer doe hoor ik getik onder de kap wegkomen. Heb even een filmpje geüpload om te laten horen of dit dat geklapper kan veroorzaken. http://youtu.be/XuJFqMxjfjQ Marcel

Toplager oftewel dat rubber is vervangen. Geluid is er nogsteeds.. Ik begon weer te twijfelen aan de draagarmen maar heb alles weer gecontroleerd en getest maar zit geen enkele speling op. Het gekke is dat ik het alleen hoor op klinkerwegen en andere hobbels. Als ik over een drempel ga hoor ik niks. Iemand nog een idee?

Je bedoeld die u-vormige koppelstangen van de stab stang naar de onderste voorste draagarm? Die zijn reeds vervangen en heb ik nog weer gecontroleerd.

Rubbers zijn vervangen maar het geluid is er nog.. Nou drukte ik linksvoor op de auto met motorkap open en hoorde bovenin een bonkje. Is dat de toplager? Rechts ook geprobeerd maar daar hoor ik niks. Marcel