francisco

Bij 320.000 ingeruild op de B8. Kenteken is nog actief

Door deze reactie was ik getriggerd https://www.speakev.com/threads/gte-won’t-start-‘unable-to-start-please-remove-charging-plug’.126656/post-2363884

Event stof afblazen: Niet echt grappig te noemen, maar zojuist had ik het ook. Ik kwam net terug van m'n werk en moest nog even snel weg.... Lader er in en er uit, geen resultaat Lader aan stroom, 5min laden. Ontkoppelen en.. nog niet starten. Intussen 15min op internet gezocht naar wat topics maar zonder oplossingen. Ik probeer het nog een keer en de Passarati start gewoon. Gelijk VCDS full scan gedaan en geen fouten gevonden... Echt heel vreemd! Ik heb de wagen afgelopen dagen ook niet geladen met de stekker. Nu ben ik benieuwd of er meer lot genoten zijn die een wel een oplossing gevonden... Ik ga in mei naar Wörthersee maar wilde dit eigenlijk nog takelen.

lekker bezig! en duidelijke uitleg

Haha maakt niks uit joh. Hopelijk kunnen we de volgende B8 rijder er weer blij mee krijgen

@Ozzy mirror Dip kan ook op het lijstje er bij. Zie uitleg in mijn GTE topic.

@OzzyFan Speed on Auto Mod heb ik natuurlijk gelijk aangezet. Deze wilde ik ook toevoegen in je lijstje: Offroad Information. This ONLY works on MIB2 infotainment systems with Navigation. Step 1. On Select Control Module screen click "Select" Step 2. Select 5F-information Elect Step 3. Select Adaptation-10 Step 4. Change the following adaptation channels: (81)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_compass - set to active (default not active) (83)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_compass_over_threshold_high - set to active (default not active) (41)-Car_Function_List_BAP_Gen2-compass_0x15 - set to active (default not active) Exit the VCDS software Step 5. Reset the MIB unit - press and hold the ON/OFF button on the infotainment unit for greater than 10 seconds. You'll actually see it turn off, display clock and then eventually reboot. Hold it until you see the VW boot screen)

Verrekt, dat staat inderdaad uit! Mijn oude B6 was zo gek nog niet!!!

Ik kan melden dat het perfect werkt 3C8-035-730-c maar niet de verschillen heb kunnen vinden.

Overig, gaat het om een passat B6 gateway E 8knops stuur Zwart/wit Tellerhuis AH stuur module

Heren ik heb toch een vraag, Maatje van mij en ik zitten op de Rosstech pagina te kijken en zie eigenlijk geen verschil tussen de Bluetooth modules. Protocol 3G HFP PBAP A2DP rSAP SOP 3C8-035-730-A UHV-Premium Novero HT-4 9ZU/9ZW BAP Yes Yes Yes Yes Yes 22/2010 > 5N0-035-730-D 3C8-035-730-B UHV-Premium Novero HT-4 9W4/9ZU/9ZZ BAP Yes Yes Yes Yes Yes 22/2011 - 3C8-035-730-C UHV-Premium Novero HT-4 9W4/9ZU/9ZZ BAP Yes Yes Yes Yes Yes 22/2012 - Kan ik aannemen dat B en C alleen moderner zij qua bouwjaar of zie ik iets over het hoofd?

Probeerde zojuist de files te downloaden, maar de link is niet meer actief (Fliter link werkt wel nog) Heeft iemand nog een mooie link voor dit prachtige forum

kijk anders kort in het topic van Jurgen, daar heb ik mijn voordeel ook mee gedaan overzichtje van de motors stond er ook in:

ik dacht dat DTS weer dochter was van AP en dat het letterlijk een ander stickertje er over was. diverse Duitse fora is hier genoeg lees voer over te vinden Grt Frank

Heel zuur Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk