passat_w8

T*ring.. da's wel heul mooi zo zeg. Wat dat aangaat krijg ik ook steeds meer de kriebels om dat eens te doen. Zal toch eerst, net zoals jij, de spullen moeten aanschaffen. Maar wanneer ik zo het resultaat zie.. is het de aanschaf zeker waard. Grtz, Feike

Je zou ook eens :- van Rhoon Leeghwaterstraat 8 2811 DV Reeuwijk 0182 - 301650 kunnen proberen. Hij heeft jaren bij van Beynum gewerkt, en heeft voldoende ervaring met VW. Ook is de service prima, heb er mijn vorige auto (Audi 80 V6) met een kras op de kop gebracht (water in de cylinder). Hij heeft het keurig gerepareerd, de motor ook nog "ge-flushed" Prijs was heel schappelijk Wil wel even opmerken dat de dealert mij adviseerde om nieuwe koppen ('t was een V6) te nemen, terwijl de koppen door v Rhoon zijn gevlakt. Dat maakte ook wel een verschil in het prijskaartje. Veel suc6 verder. Mvg Feike

Klopt, ik heb er sleutels bij met een label waarop dat staan aangegeven. Marco Hof, wie kan dat geweest zijn?

@Dimitri Mja dat was een wild idee. Naderhand bij zinnen gekomen en mij gerealiseerd dat hetgeen ik nu heb wel heel origineel is. Daarbij rijd het zo verschrikkelijk lekker, zoeven over de weg

Yup, hij is inderdaad van een mede-forummer Van mij dus En ja wie weet is ze ooit een keertje op een meeting oid te bewonderen. Mvg Feike

Zo, eens even een vraagje hier. Het gaat om de W8. Het heeft er alle schijn van dat de automatische niveau-regeling niet meer werkt. Wanneer de lampen aangaan zie je niet meer het "zoeken" naar de juiste hoogte. Ze staat volgens mij vast op de laagste stand. Is dit gemakkelijk te vervangen? Heb even een blik in de motorruimte geworpen, als eerste is het al moeilijk om het onderdeel te lokaliseren. Mvg Feike

Hier wordt je bloed toch karnemelk van. Eigenhandig een test uitvoeren en dan constateren dat het inderdaad niet goed gaat. Vervolgens je met een busje So-nix het bos insturen. Ook ik denk dat het inschakelen van rechtsbijstand een goede zet is. Voor mij geen producten van So-.. meer. Knurften In ieder geval heel veel sterkte met de afhandeling van dit verhaal. Grtz, Feike

Ik heb de leeslampjes/deurlichtjes vervangen door blauwe leds De andere LED's waren, en zijn rood gebleven (sfeer verlichting) en ik moet zeggen dat mij dat wel bevalt. Het geeft een zacht licht en is mi iets heel moois Maar ja smaken verschillen en zodoende zou jij wel eens een andere kleur willen hebben. Veel succes met het uitzoeken dan Grtz, Feike

Het gaat wel passen , maar dan heb je geen Bi-xenon meer en geen hoogteregelaar. Hmm hoe mooi ik dat dan ook moge vinden, dan sla ik mijn beurt hiervoor maar even over. Misschien wat led-jes erin frotten ipv de lampjes die er nu inzitten.

Ziet er wel apart/mooi uit. Op dit moment heb ik Bi-Xenon....gaat dit dan ook nog passen?

Soort brandstof: Benzine VW Passat B5.5 - 3BG 4.0W8 - 2001 ohja sedan versie 4.0 W8 275PK 5 versnellingen, automaat Normaal rijgedrag - bijna gehele route op CC Verbruik woon-werk 1 op 9,3 De wegen die ik gebruik zijn vnl 80km wegen en een klein gedeelte ervan is 100km. Vanwege het feit dat er weinig verkeer is kan ik de gehele rit bijna geheel op CC rijden. Soms komt dan wel eens het verbruik van 8,3l/100km ( 1 op 12!!) voorbij. Nu weet ik dat een BC wel eens heel erg optimistische waarden kan laten zien, maar dit tovert dan op dat moment wel een redelijke smile op mijn gezicht. Natuurlijk kan het verbruik wel anders, maar ik probeer het een beetje binnen de perken te houden Zo af en toe moet ze wel eens worden uitgelaten 8) 8) Ik houd het verbruik bij, en laat dit nog wel eens voorbijkomen als er meerdere meetresultaten zijn (langere periode) Grtz, Feike

Heb een tijdje Total Excellium getankt, maar ben sinds kort over naar V-Power Mijn idee is dat ze er wel wat "mooier" door is gaan draaien. Ook wel wat stiller, en ook wel wat feller. Voor wat betreft gebruik, daar kan ik nog niet echt zinnigs over zeggen. Dat houd ik allemaal bij en zal daaar tzt nog wel eens op terug komen Grtz, Feike

Veel plezier met de nieuwe aanwinst en veel fijne km's toegewenst Wie weet komen we elkaar in Boruft nog wel eens tegen, heb er jaaren gewoond. Grtz

Het staat iedereen vrij om te switchen van merk. En net zoals eerder al aangegeven, je bent per slot van rekekning aanwezig op een Vw forum en dan zijn reacties op je keuze te verwachten. Ik hoop overigens dat je wel wat meer geluk hebt met je nieuwe aanwinst en dat je er een hoop fijne ( en vooral veilige) km's mee zult maken.

Grandioos dit. Bij mij werken helaas het lampje van de asbak en ook de aansteker niet. Ga hier zeker even mee in de weer, dan is dat ook weer gemaakt. Thxs Feike

hehe.. het is allemaal nog lang niet zover. en missen, .. ja natuurlijk zal ik dat hier missen, maar ik neem aan dat mocht het ooit zover komen dat ik wel hier gewoon mag blijven komen. zodra er wat meer duidelijkheid is dan zal ik dat zeker laten weten. maar voorlopig is het nog niet zover. @ChromPassat sja, mocht er nu ook wat stuk gaan aan de Passat, dan zal ik waarschijnlijk ook wel in de buidel moeten tasten. het mag dan wel een Passat zijn, maar echt veel standaard onderdelen heeft ze niet. Kijk alleen maar eens naar de remschijven voor... Afgelopen maart heeft ze een 60K beurtje gehad en daarbij moesten ook de remblokken worden vervangen. En tsja... dat weet je dan ook. Maar wanneer je dan weer een stukje mag rijden, is dat weer heel snel vergeten hoor.

Zo, de lente is begonnen en ook de zomertijd is meteen ook maar in gang gezet. Dat gezegd hebbende kom ik even op de kriebel die er op dit moment een beetje zit. Zoals mijn nick doet vermoeden rijdt ik op dit moment in een W8. dat bevalt wel heel erg en het is iedere dag weer een feest om mee te mogen en kunnen rijden. Maarrrr.... Daar hebben de de kriebel. Ik ben op het web een andere VW tegen gekomen. Is wel een iets andere dan degene die ik nu heb. Het gaat hier om een Phaeton V10 TDI. Hij is uit sept. 2004. Voordat ik überhaupt zou gaan kijken/proefrijden is het denk ik wel aan te raden om wat info in te winnen. Weten jullie dingen waar je bij de aanschaf op zou moeten letten? Toen ik de W8 wilde gaan kopen heb ik hier ook wat advies ingewonnen en dat heeft zeker wel geholpen met de aanschaf. Kan mij indenken dat remschijven/blokken iets zou kunnen zijn. De schakelbak (automaat), beurten. Hoe zit het met een distributieriem,? Is deze motor er 1-tje waar weinig problemen mee zijn? Nou wie weet komt het er van dat ze binnenkort in de straat staat. Als dat inderdaad het geval zal zijn dan kom ik op zeker een keer naar een meeting om ze te laten zien. Het zal er nog even om spannen. Grtz, Feike

Het rijden van de W8 is iedere dag weer een traktatie. Ook voor de oren is het, wanneer de motor wat moet werken, een bijzondere prettige ervaring Misschien dat het ooit een keertje zover komt dat er een meeting bijgewoond kan worden en dan kunnen anderen mischien ook wel eens luisteren.

Ik gebruik de TT geregeld. Alhoewel de ouwelullen (pardon the expression) D stand toch ook wel heel prettig rijden is. In de TT stand reageert de bak naar mjin idee veel alerter, pikt veel sneller op. Er hoeft niet te worden "nagedacht" . Het rijden in de D-stand is heel comfortabel en wanneer je zoals Xedrox hierboven al zegt ff wilt sporten, dan is de TT-stand wel even lekker. Bij het gebruik van de kickdown, dan kan het aantal omwentelingen wel eens oplopen tot ruim K6, en schakelt de bak in zijn "sportieve" stand zeg maar. Maar de meeste tijd staat de D, nice and comfy. Gtrz, Feike

één woord lmao De diesel is heel erg onderschat en de "petjes" aka hangjassen, hebben die onderschatting op een pijnlijke wijze ondervonden. Uitsteekbare actie had er graag bij geweest om de uitdrukking op hun gezichten eens te zien

Ook vanuit Zeeland voor ieder de beste wensen en een gezond 2008 En een duurzaam (zoals aph78 ook al stelde) 2008 voor de Passat, met vele veilige km's. Grtz, Feike

Beterschap Jee Tegenwoordig moet je na een hernia operatie het liefst weer zo snel mogelijk aan de wandel. Dat scheelt wel denk ik zo. Mijn vader heeft in het verleden ook een hernia-operatie gehad en moest daarna nog een tijd plat-liggen. Kort geleden is hij voor iets dergelijks ook weer onder het mes geweest, en moest hij eigenlijk meteen weer in de benen. Wat overigens wel goed werkte. Nogmaals beterschap :)

Toevallig rond de Pasen die vakantie? Een verdwaalde Paashaas :D

Iemand nog tips voor het openen van de lampjes boven de achterdeur (degene icm sensoren voor alarm) Ze uit het plafond peuteren gaat wel, na de aanwijzingen hier op het forum. Alleen nu moeten ze open om de lampjes te vervangen door de LEDS.. Tipje van de sluiert..? @VisionRoy maakt niet uit, mss een andere heldere geest? of anders eens langs de dealert rijden, er is toch 1 lampje kaduuk.. kunnen ze mooi meteen even uitleggen

@VisionRoy Je hebt de hele organisatie op je schouders genomen. Geeft nix dat je wat over het hoofd had gezien, ik had ook beter kunnen/moeten opletten Maar goed ik ben ook in de weer geweest met de de verlichting boven de achterdeuren. De adviezen over hoe deze eruit te wippen...daarvoor mijn hartelijke dank. Zonder deze was het waarschijnlijk ook niet gelukt. Alleen... ze zijn er dan wel uit. Maar het lampje is er niet uit te halen omdat ze net achter een randje valt. Het geheel is in elkaar geklikt, en ik durf het eigenlijk niet goed los te maken. Bang dat ik iets los trek (draadjes oid) Ik heb, even voor de duidelijkheid, van die lampjes met geïntegreerde bewegingsmelders. Het is dus een gecombineerd ding. Iemand misschien een tipje om dit goed los te kunnen peuteren? @RedNax Goed idee om te kijken naar de andere LEDS. Je hebt er echt nodig die ahw meer rondschijnen dan een soort van lichtbundel afgeven ( in de deur dan) Anders straal het in de deur en niet naar benee waar het beter tot zijn recht zou komen. Ik ben benieuwd of de LEDS die je hebt bestels hetgeen gaan doen wat je er van denkt. Voor nu is het in het donker/schemer een zeer mooi gezicht. Blauw doet het wel goed.