Quincy

Hey vr6men, jij woont toch op een van de dreven of niet In het verleden hebben we twee Passat's gehad, maar dit zou de eerste met automaat worden...ben benieuwd hoe dat rijd. Eerst had je een rode VR6 toch? Toevallig dat we elkaar hier dan treffen!

Duidelijke foto

Matthijs, hij word inderdaad geleverd met nieuwe APK, nieuwe distributieriem en 6 maand Bovag garantie Net een afspraak gemaakt om dinsdag middag te gaan proefrijden!

wel zou ik gaan voor een TT5 bak ipv een AG4(die ik heb) ivm met de mogelijkheid eerder op te schakelen zeker als ie koud is. Matthijs, hoe kan ik zien welke automaat er onder zit? Dan kan ik er wellicht op letten dinsdag 8)

Hey Jeroen, Ik vind het velours interieur juist wel mooi van de comfortline, hij is ook uitgerust met dimmende binnenspiegel (volgens mij) en een regensensor, misschien is dat ook wel standaard bij een comfortline, don't know Wat zijn verder de verschillen tussen de comfortline en sportline? Hij heeft ook een zwarte sportline van 2002 staan, maar dit is een sedan Is deze auto nou Inky Bleu of toch nog weer wat anders? Het is zeker geen Indigo voor zover ik weet...

Hoi Ojke, Thanx voor je reactie, als ik hem koop heb ik er in ieder geval 6 mnd bovag garantie op Het lijkt me wel helemaal relaxed rijden met een automaat

Hey mensen, Het is enige tijd geleden dat ik hier was, ik las nog wel regelmatig de verschillende posts door Na behoorlijk wat drama te hebben gehad qua auto's kwamen mijn vrouw en ik toch wel tot de conclusie dat de Passat gewoon dé auto is 8) We hebben een Ford Focus wagon gereden, daar brak op een gegeven moment de schakelkabel, advies was om een nieuwe versnellingsbak te monteren, want daar lag de oorzaak volgens de ford garage. Toch besloten om de schakelkabel alleen te laten vervangen en de auto snel van de hand te doen. Daarna viel ons oog op onze huidige wagen, een Peugeot 307SW 2.0 HDI 110 pk. Drie weken na aanschaf (bij een handelaar ) bleek het vliegwiel naar zijn mallegrootje te zijn, even 1000 euro afrekenen voor een nieuw exemplaar Vervolgens bleek ook nog eens het stuurhuis stuk te zijn, 4 garages vertellen 4 verschillende verhalen, uiteindelijk voor de goedkoopste oplossing gezocht (pouly van de dynamo maakte raar geluid) en serieus op zoek te gaan naar een andere wagen Nu ben ik vandaag wezen kijken bij een Passat Variant TDI 100 pk automaat van november 2001 8) Volgens mij is het een Inky bleu exemplaar, uitgerust met comfortline Wat zijn aandachtpunten waar ik op moet letten bij evt. aankoop??? Naar alle waarschijnlijkheid willen we dinsdag a.s. proefrijden in deze auto. Groeten, Quincy

Vanmorgen reed ik naar huis toe en plotseling "viel" de cruise control uit... Toen ik thuis kwam heb ik de auto meerdere keren van het contact afgezet, zekering na gekeken, cruise control helemaal uitgezet en tot slot van rekening nog uitgelezen met VAG-COM, maar allemaal zonder resultaat Weet iemand wat er aan de hand zou kunnen zijn?

Wat heb je hiervoor gebruikt? Ik gebruik zelf altijd Meguiars, Trim Detailer heet dat goedje... En van een vriend heb ik eens de tip gehad om deze delen te behandelen met gekookte lijnolie, deze kan je in elke bouwmarkt kopen en werkt ook wel goed

Ik denk dat je zoals Jee13 al aangaf met de klei van Meguiars een heel eind komt... Afgelopen weekend heb ik een rode Golf 4 gedaan en deze had asfaltspetters op de flanken van de auto, ze verdwenen echt mooi met de klei 8)

Gewoon matten bij mattenonline punt nl bestellen Zijn gewoon hele mooie, degelijke matten...

@ Chippie

@Dimitri.. prijzen staan toch op de site

De Festo heeft ook dezelfde eigenschappen als de Makita of niet Chippie Tomcat van het Meguiars forum heeft ook deze machine, maar die is in aanschaf nog een stukje duurder Hieronder nog een foto van de Makita

Wanneer je echt serieus, machinaal wilt poetsen en polijsten kun je kiezen voor de Makita B06040, deze machine heb ik zelf ook en die werkt echt super! Je kunt met deze machine zowel excentrisch poetsen als roterend, zo heb je het beste van twee werelden in een machine Daar kan niemand tegen poetsen met het handje De machine daarentegen kost ook wel rond de 400 inclusief btw en verzending Maar omdat ik ook wel met enige regelmaat auto's van anderen poets, heb ik gekozen om deze machine aan te schaffen... Mochten jullie nog meer willen weten, dan vraag je maar raak!

Yeah... tell us

Meguiars heeft daar een speciale borstel voor, weet niet direct hoe dat ding werkt, maar volgens de mensen op het forum werkt hij goed...

@ Chippie, het interieur is echt niet glimmend hoor Ik denk ook dat dat aan de foto ligt... Enneh... het is geen sigaar hoor, maar de Triple Duty Detail Brush van Meguiars, een erg handig "kwastje" waarmee je perfect in alle kiertjes kunt komen om waxresten e.d. weg te halen

Tegen vergoeding is alles mogelijk Bedankt voor de leuke reacties...

Hallo, Vrijdag had ik een dagje vrij en het was al een aardige tijd geleden dat ik de Passat had gepoetst Ik heb inmiddels ook een Makita B06040 gekocht om de auto mee te poetsen cq polijsten, deze machine kan zowel excentrische bewegingen maken als gedwongen roteren, zo heb je het beste uit twee werelden Natuurlijk eerst begonnen om de auto te wassen, dit is gedaan met NXT shampoo en de Wash Mitt en drogen is gebeurd met een Water Blade en de Water Magnet... Het nodige stof had zich verzameld, hier het dak... Ik had de auto woensdag nog gewassen Nadat ik de rubberen delen e.d. afgeplakt had, kon ik beginnen met de missie Hieronder dan een actiefoto Toen dit alles gedaan was, heb ik de auto volledig in de was gezet met #26 Yellow Wax uit de proflijn van Meguiars, toen deze lekker kon "curen" ben ik verder gegaan met de bandjes, kunststof delen en het interieur en motorruimte behandelen... Daarna was het tijd om de Passat helemaal uit te poetsen, dit heb ik ook allemaal gedaan met de machine 8) Hieronder nog wat verschillende foto's van deze poetsdag... Deze keer heb ik voor het poetsen producten uit de proflijn gebruikt Hieronder nog ff een totaaloverzicht van de gebruikte spullen

Die van ons is van 26 januari 2000 en heeft nu 193.000 km achter de rug Het is een Trendline Variant, TDI 90 pk

Dat certificaat is toch een bewijs dat de spoiler TUV gekeurd is? Wat dat betreft hebben we in NL wel meer geluk als het op stylen aan komt dan onze oosterburen... Daar moet alles TUV gekeurd zijn

@ The Master, ik heb hetzelfde Mijn Passat is ook een Trendline en is ook van 2000, bij mij ook geen lampje te zien... Mijn vader heeft een Bora van 2000 en daar is het lampje wel te zien...

Jos van de TDIclub werkt via c.q. met Chipmeister

Hey, ik zie mijn naam... Welk probleem gaat het hierom