Ik heb mijn tank gruwelijk leeg gereden laatst en volgetankt. Vanaf dat moement stotteren en sputteren bij koude start en pas bij een warme motor weer prettig rijden. Nu blijkt het dat er vuil, condens of lucht uit de tank in de leidingen kan komen bij een erg leeggereden tank. Hoe krijg ik alles vanaf de tank tot mijn ontsteking weer schoon?? Laat me raden het is gruwelijk duur? Het gaat om ee n 2.3 V5.
Dan blijft s'morgens mijn afstelling vrij hoog in de toeren, automatische choke denk ik of zoiets? Erg koud is het nu toch niet?? Hoe krijg ik dat wat rustiger, ik moet na 20 meter mijn koppeling indrukken en dan loeit mijn motor in de toeren. Kan dit worden teruggesteld of is dit een V5 probleem>?
Vraag
allseth
Ik heb mijn tank gruwelijk leeg gereden laatst en volgetankt. Vanaf dat moement stotteren en sputteren bij koude start en pas bij een warme motor weer prettig rijden. Nu blijkt het dat er vuil, condens of lucht uit de tank in de leidingen kan komen bij een erg leeggereden tank. Hoe krijg ik alles vanaf de tank tot mijn ontsteking weer schoon?? Laat me raden het is gruwelijk duur? Het gaat om ee n 2.3 V5.
Dan blijft s'morgens mijn afstelling vrij hoog in de toeren, automatische choke denk ik of zoiets? Erg koud is het nu toch niet?? Hoe krijg ik dat wat rustiger, ik moet na 20 meter mijn koppeling indrukken en dan loeit mijn motor in de toeren. Kan dit worden teruggesteld of is dit een V5 probleem>?
Link naar reactie
Delen op andere sites
1 antwoord op deze vraag
Aanbevolen berichten