Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'b8'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • About vwpassat.nl
    • News & Announcements
    • Site Feedback
  • Volkswagen Passat
    • Algemeen
    • Technisch
    • Styling
  • Other
    • VAG-Nieuws

Product Groups

  • Full Membership
  • Adverteren op VWPassat.nl
  • VWPassat.nl Goodies

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Facebook


BB PIN


Plaats


Interests


Naam


Vagcom

12 resultaten gevonden

  1. Zijn er mensen die Powerflex op hun B8 hebben zitten? Wat zijn jullie ervaringen ermee? En heb je dan de volledige set erop zitten of alleen een paar losse hier en daar?
  2. Hoi, ik zit vast in het verkeerde forum maar ik krijg mijn topic niet in die van motorisch G3 passat 2015 B8 Ik heb een chiptuning laten doen van de 1.6tdi en uiteraard meer trekkracht en een betere performance van de DSG. Echter is het verbruik gemiddeld met bijna 1l meer / 100 gestegen De tuner begrijpt ditr niet. Heeft iemand een idee? Ik rij veel lange afstanden op de cruisecontrole en gem. reed ik 4.6/100. Nu 5.6 .... Arjan
  3. Fec-Swap codes: Slim van Volkswagen: om in het menu, een beetje verstopt, te laten zien wat de auto wél kán, maar niét mág omdat je nog niet extra betaald hebt: Mijn passat B8 comfortline heeft een aantal Fec-Swap codes die nog niet geactiveerd zijn. Nou ben ik flink aan het zoeken geweest, maar ik kan niet van alle codes de betekenis vinden. Hieronder een overzichtje: Wat doen de missende codes? En wat kan ik eenvoudig/betaalbaar laten activeren in liefst omgeving Zwolle? Alvast bedankt voor jullie kennis en hulp! passatcodes.xlsx
  4. Zijn er al mensen op dit forum die ervaring hebben met de geupdate B8? Ik heb de mijne pas besteld. Variant Elegance Business R en ben met name benieuwd naar ervaringen met het nieuwe media en navigatiesysteem MIB III. Levering week 16. Op Nederlandse forums kan ik eigenlijk niets vinden. Op motor-talk.de staat wel het een en ander. Ik ben bijvoorbeeld benieuwd of er al een oplossing gevonden is om zelf POI's te importeren. Deze mogelijkheid schijnt niet standaard vanaf VW aangeboden te worden, zoals het wel op mijn huidige auto, model 2015 met Discover Pro is. Daarnaast schijnt de eSIM verbinding niet altijd stabiel te zijn. Maar dit kan ook liggen aan de slechte 4G dekking in Duitsland. Frank
  5. Ik heb een erg lange rug, en de Ergocomfort stoelen in mijn B8/3G kunnen naar mijn wens eigenlijk niet laag genoeg. Is het mogelijk om ze eenvoudig te verlagen (Nokje wegzagen in het stoelframe ofzo, boutje inkorten, zoiets?)
  6. tjerkveen

    adblue

    Ik heb een volkswagen passat 2016 diesel met adblue Even een tip aan jullie allen. Je kan gewoon adblue tanken bij tankstations die dit ook hebben bij de vrachtwagen stations. Ik had reset problemen, ik bleef zien dat ik moest tanken, maar de oplossing is: druk op starten zonder de koppeling en rem in te drukken, dan start hij niet, maar gaat alles wel werken. Na 30 seconden kan je wel starten en dan is je adblue km check gereset. veel rijplezier.
  7. Hallo, Ik bezit een Passat B8 met Discover Pro entertainment system. Tevens is de DAB+ receiver geïnstalleerd. Steeds vaker heb ik ontvangstproblemen met DAB+ Wat me het meeste gebeurd is dat ik de auto 's avonds op de oprit parkeer tijdens een uitzending op DAB+ (willekeurige zender; voor het gemak; Radio538 ivia de multiplex 11C. Wat dan gebeurd is dat als ik 's morgens weer vertrek, ik geen DAB+ ontvangst heb en ik de radio dus handmatig op FM ontvangst moet zetten omdat de radio anders om de c.a. 10 seconden 'checkt' of er weer DAB+ stream te ontvangen is. Dit is ook te zien aan een antenne symbool achter de zendernaam met een streep erdoor. (zal van de week even een foto maken en toevoegen aan dit topic). Dat het aan de ontvangen signaal sterkte ligt lijkt me sterk. Ten eerste zet ik de auto werkend weg met een prima signaal via DAB+ en ten tweede geven ook de kaarten aan dat er bij mij thuis ruim voldoende dekking is. Ook eventuele stoorbronnen in de regio zijn geen optie want het overkomt me niet alleen thuis maar ook bijvoorbeeld op het werk. (totaal ergens anders) De radio aan/uit/aan zetten biedt geen relaas. Ook contact helemaal uit en vervolgens weer aan helpt niet. Enige dat helpt is hopen dat het weer werkt na een poos parkeren met auto helemaal afgesloten. Echt zo'n probleem wat een VW werkplaats 'hoofdpijn' oplevert want het is een intermitterend probleem. Wie (her)kent dit probleem of heeft dit zelf ook? Ik vermoed dat het probleem hem zit in het DAB+ Protection Level. Elke DAB+ stream heeft een mate van correctie in haar carrier. Hoe meer protectie, hoe beter de decoding van de stream maar dat gaat wél ten koste van het aantal services in de multiplex of men moet de hele multiplex in een lagere bitrate streamen. Hoe meer corrigerende data er meegestuurd wordt hoe minder signaal de ontvanger nodig heeft om een goede doorgifte van de radiozender te geven. Nadeel is wel dat er dan minder radiozenders op een DAB+-kanaal kunnen worden doorgegeven. Om je een voorbeeld te geven; Radio538 heeft op de multiplex 11C, zender Eindhoven Noord Protection Level EEP 3-A met een bitrate van 80 kbps. Wat soms helpt is overschakelen naar een Duitse DAB+ zender met services welke een hoger Protection Level hebben. Maar dit is ook niet altijd de oplossing. Lees meer over gradaties van Protection Level in dit artikel: https://mediamagazine.nl/alleen-zendvermogen-belang-goede-lokale-dab-ontvangst door Rene Stevens van HFPrints. Een lastige kwestie maar wellicht zijn er mensen die mee kunnen denken in een oplossing?
  8. Ik heb een b8 190 tdi r-line het verbuik zou op de snelweg 4.1 moeten zijn. Ik had een getuned 110 tdi blue motion naar 150PK (JDE tuning) 2009 B5 passat . Deze auto reed 1300km op 1 tank en op 100km traject rijden haalde hij 3,8. Waarom is deze nieuwe passat zoveel slechter in gebruik? is de aero dynamica slechter? Ik begrijp dat er enige regeneratie op zit , maar dat zou op de snelweg niet veel moeten schelen. Iemand enig idee waarom dit minder is? en hopelijk iemand een idee om dit te verbeteren?
  9. Hallo allemaal, Nieuw op het forum want krijg over een paar weken mijn eerste Passat. Het is een variant geworden met executive pakket en dus de Discover Pro. Heb hier al aardig rondgesnuffeld maar nu is het tijd voor mijn eerste post/vraag. Ik heb een iPhone en een old school iPod en in mijn huidige BMW gebruik ik die afwisselend om muziek te luisteren (met weergave van de cd hoes wat ik een grote toegevoegde waarde vind). Hoe ik dat ik de Passat kan doen is me echter niet helemaal duidelijk. Als ik het goed begrijp laat de Discover Pro alleen wanneer je door je albums bladert de hoezen van de muziek op je iPhone zien, maar niet als in de 'now playing' weergave zit. Dat doet mijn huidige auto wel en heb daarbij ook een spiltscreen functie, zodat ik op de ene helft van het scherm de cd hoes zie en op de andere helft de navigatie. Mijn vragen: - Is het ontbreken van die hoes in 'now playing' in Carplay standaard of is dit nog (software matig) aan te passen? - Heeft de B8 met Discover Pro een MDI aansluiting zodat ik uberhaupt mijn iPod kan aansluiten? Als ik het goed heb is dat een aansluiting in dashboardkast of armleuning) - Zo nee, kan ik de iPod dan via USB aansluiten? En werkt in dat geval de telefoonfunctie van de iPhone (via bluetooth?) nog wel? - Ik lees ook dat er bedrijven zijn die de Discover Pro kunnen 'vrijschakelen' voor video weergave. Zou dat er misschien voor kunnen zorgen dat de iPod ook werkt? - En als ik de iPod kan aansluiten (via MDI of USB), zie ik dan wel de cd covers? - Stel dat bovengenoemde niet lukt, is er dan een goede manier om mijn iTunes playlists (inclusief de slimme playlists op basis van beoordelingen e.d.) naar een SD kaart te kopiëren en zo te gaan werken, en deze ook steeds in sync te houden? - Andere suggesties? Bedankt alvast!
  10. Hallo, Na me te hebben voorgesteld maar meteen even een vraag en wellicht dat iemand hier antwoord op heeft. Ik zou graag willen weten wat de beste plaats is om aan de achterzijde van de auto de audio input te krijgen. Normaliter hebben de wat 'oudere' auto's veelal een DIN systeem waarin gemakkelijk een verloop met audio uit/schakel draad vanaf te halen is. Bij de Passat heb ik ook even gekeken maar het navigatie systeem lijkt aangesloten op de 'Can'bus van de auto. In principe kan ik met een high input al uit de voeten maar het liefst zou ik natuurlijk ook direct een schakeldraad hebben zodra het contact aangaat ook de versterker aan gaat (ipv weer ergens een schakelaar te monteren). Ik hoop dat iemand wat weet. Alvast hartelijk dank voor een reactie. Mvgr, Erik
  11. Sinds november rijd ik een Passat GTE. Een maand geleden zijn hier nieuwe winterbanden opgekomen. Continental WinterContact TS 850 215/55 R17, komen al jaren als 1 van de betere uit de testen. Gisteren in Winterberg met winterse omstandigheden. Temparatuur -2 en licht besneeuwde iets hellende weg. De auto voor mij moest afslaan waardoor ik moest stoppen. Wegrijden wilde hierna niet meer lukken. De voortrein ging naar lings/rechts maar ik kwam niet meer weg. Gelukkig waren enkele Duitsers zo vriendelijk om mij even een zetje te geven. Wie weet hoe ik wel hoe had kunnen wegrijden met een GTE ? Het schijnt dat hij gelijk het maximale koppel op de voorwielen krijgt maar kan dit ook anders ? Iemand ook deze ervaring en/of tips ?
  12. polder

    B8 GTE VAGCOM aangepast

    Vandaag mijn VAGCOM aan laten passen op mijn 2 weken oude Passat B8 GTE limo. Een paar items die handig zijn en een paar die leuk zijn. Wat heb ik aan laten passen: Airconditioning Blower snelheid weergeven bij automatische stand Climatronic Boordnet Akoestische bevestiging bij het vergrendelen / ontgrendelen van het voertuig Electrische ramen kunnen bedienen zonder contactsleutel Comfort knipperlicht cyclus aanpassen (standaard 3x nu 4x) Coming Home (automatisch via de lichtsensoren) Dagrijverlichting samen met de achterlichten Dagrijverlichting met knipperlicht (gelijktijdig) Tijdsduur achterruitverwarming aanpassen. standaard op 320sec. nu op 600sec. Wat niet wilde lukken: Ruiten automatisch sluiten bij regen. (werkt niet met de op de B8 gebruikte regensensor) Tellertest/needle sweep. Zou wel moeten kunnen op de AID maar kreeg het niet voor elkaar. Lane assist trilling aanpasbaar maken via het menu. Alles was binnen een uur aangepast en gecontroleerd. Zo wordt het een steeds fijnere wagen om in te mogen rijden.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden