GewoonJoey

Deze bevalt goed maar heeft wat meer problemen, staat nu weer bij Twan???? Benieuwd of de nieuwe autolucht behaald kan worden zoals deze is bij een echte nieuwe auto.

Ik wist het ook nooit van die boompjes tot ze het vertelde bij het tankstation. En heb de laatste 3 jaar elk jaar een nieuwe auto gekocht???? Paar keer de verkeerde auto gekocht welke dus binnen het jaar weer ingerolen werd. Zo hield ik wel de geur van een nieuwe auto. Werkt super maar is vrij prijzig.

Die kerstboompjes zit een complexe beschrijving bij.. Officieel moet je deze geleidelijk uit de verpakkig halen (staan ook streepjes op aan de achterkant). Ben benieuwd of je de auto ook weer echt als nieuw kunt laten ruiken. Vind het zelf ook wel lekker ruiken, heb de laatste 3 jaar elk jaar een nieuwe gekocht maar dit is wel een stuk voordeliger denk ik????

Ook toyota heeft zijn mankementen. Ik ben blij met mijn VAG en was blij met mijn Bmw. Pitje vervangen scheelt ook een halve dag werk, bij de toyota moest de bumper eraf en voorscherm los.. Wil niet zeggen dat als je vaak problemen hebt met een bepaald merk dat gelijk heel het merk ruk is. Overige merken hebben er net zo goed rotte appels tussen zitten.

@@dieseltje een 2.0tsi. Zou voor mij zonde zijn om de auto weg te doen, rijdt hem nu een jaartje en zit al teveel geld in. In jou geval Asli snap ik het goed, maar dan blijft het alsnog zonde natuurlijk van zon schitterende wagen.

Heb nu misfires in alle 4 de cilinders, een storing in de gasdruksensor en brandstof bank 1 te arm. Dus nu is het aan Twan om te kijken waar het probleem zit.. Denk je goed bezig te zijn met je preventieve onderhoud, krijg je weer iets anders..

Tja je blijft bezig met die dingen.. Dacht dat ik met het vervangen van de ketting er weer even tegenaan kon maar nu staat hij inmiddels alweer bij Twan voor het volgende probleem

Mijne is vervangen bij de 165k, had er ook nog geen problemen mee maar was wel mooi optijd. Had niet veel langer hoeven duren anders had ik hem er vrijwel zeker af gereden, zeker ook met de pks na het chippen. Ik ben echt wel voor het preventief vervangen. Neefje van me heeft zijn auto erdoor naar de sloop kunnen brengen. Kreeg ook last van ketting problemen, heeft toen een afspraak gemaakt om te laten vervangen maar reed het weekend voor zijn afspraak alsnog de ketting eraf. Mijn advies zou zijn om voor nu nog door te rijden maar wel rond de 160k zon beetje te vervangen.

Ik heb besloten mijn wielen vast te bestellen en deze later een keer te laten coaten. De bus wordt pas in januari gewrapped dus dan hoeven ze eigen pas in kleur, tot die tijd is zwart een prima kleur. Wheelcare en TH zijn grote kanshebbers, TH zeker aangezien deze de banden ook de,- en monteren.

Wheelcare heb ik vandaag gebeld maar die zitten midden in een verbouwing. Balen want had hier al van meerdere goeie reacties over. Wil alleen op korte termijn iemand hebben aangezien ik nu haast niet kan rijden met de bus.. De standaard stalen velg is eigenlijk wat aan de smalle kant voor de pk's die de bus nu heeft.

Die wel maar bijvoorbeeld die in apeldoorn is me net wat te ver. Vandaar gaf ik het maar even aan voordat er dalijk nog meer aanraders komen die misschien wel nog verder weg zijn.

Helemaal vergeten te vermelden dat het wel handig is om iets kort bij den bosch te hebben kwa coaters.

Dat van die schades bijwerken is wel een puntje, is tenslotte toch een werk bus. Weet ook niet wat de kosten zijn, als het maar weinig scheelt dan lijkt coaten me wel weer beter. Maar als spuiten veel in kosten scheelt?

Ben bezig met een setje wielen voor mijn t5 en wil deze graag in kleur. Zal gaan om een splinternieuwe set in het grijs. Ga ik ze laten spuiten of coaten? Weet het zelf niet zo goed omdat het om een nieuwe set gaat. De vraag is nu dus wat zijn jullie meningen? Spuiten of coaten? En zo ja, waar?

Ik ben fan van full black. Moet er wel van houden natuurlijk. Kunt daarbij ook de voorste ramen een maximale tint geven om het verschil wat op te vangen.

Als je een linkje hebt graag, im heb ze namelijk nog nergens gevonden.

Mijne komen van aliexpres, enige waar je op zou moeten letten (ben ik zelf ook de mist mee in gegaan) is of er wel of geen gat zit voor instapverlichting in de spiegelkappen. Zal vast wel iemand een linkje hebben.

Vind dit ook nog steeds een van mijn dikste eigen mods. Oogt als een hele dure luxe mod maar kost geen drol.

Voorste deuren zijn eigenlijk het belangrijkste, achterklep gaat toch haast nooit open aangezien de zijdeur het makkelijkst is. Zijdeur gaat het meest open met werken maar vaak ook meteen weer op slot vanwege het gereedschap. Heb inmiddels ook wat meer info gevonden over een eventuele achteruitrijcamera. Binnenkort even de radio demonteren en kijken of er een aansluiting zit. Heb dan een camera nodig en een module om alles werkend te krijgen. Zo een aanhanger (alleen) aanpikken is geen doen.

https://www.cargoods.nl/centrale-deurvergrendeling-met-2-klapsleutels.html?gclid=CjwKCAiAiuTfBRAaEiwA4itUqCxyCHTbZrxie7iuYtzb0g7dsDLmadQhnF7oWoHsujd7kS-p3JUXaxoCepwQAvD_BwE Deze net besteld, gaan het gewoon proberen

Je ziet veel universele setjes voorbij komen. Ziet er vrij simpel uit en word aangestuurd met een los kastje waar je stroom op nodig hebt (voor zover ik kan zien) Beginnen al vanaf 30 euro incl 2 klapsleutels, moet alleen even bewerkt worden bij een sleutelman.

Mischien wel hetzelfde? In meestal universeel zoals ik kon vinden.

Helemaal niemand met ervaringen betreft achteraf inbouwen van een van deze dingen?

Kunt toch kijken wat je over hebt met de zomerwielen? Is veel mogelijk. Ik heb het inmiddels zelfs voor elkaar gekregen een 9.5J velg met ET35 en een 255/30 band passend te krijgen. Maar heb mijn voorwielen toen gemeten om naar buiten te werken en had ten opzichte van spatboard naar band een cm ruimte, zodoende heb ik gekozen voor spacers van 5mm.

Ik rij met een 8.5J velg en een 225/35 bandje. Ziet er prima uit en past prima op een CC (is dan weer niet te vergelijken misschien). Ook ET35 en voor heb ik er zelfs nog spacers tussen zitten, wel maar van 5mm.