MarkB

Even terug lezen Tarabass En ja hoor 3.2erwinB6, dat klopt zoals je ook terug lezen kan. De Dealer nam het op en ik werd later door de manager gebeld met de mededeling dat ze helaas niets voor mij konden doen. Ik heb hem toen nog met Klem gevraagd er nog eens goed naar te gaan kijken omdat dit mijn ziens wel degelijk een productie probleempje aan gaat. Er volgde een telefoontje met ... je raad het al een Sorry meneer. Ik heb de mededeling gedaan dat ik dit dan wel met VW Nederland zou bespreken gezien de onderzoeksresultaten van mijn eigen bevindingen. Deze heb ik gedeeld met de klantenservice. Deze hebben het weer door gestuurd naar een back office afdeling welke erg lang liet wachten. Ik heb bij herhaling VW Nederland gebeld met de vraag van een reactie. Uiteindelijk kreeg ik een reactie van deze afdeling. Ze geven aan in mijn geval een uitzondering te maken. Ik vond in hun oordeel nog al wat tegenstrijdigheden zitten maar goed. Om privacy redenen namen en kenteken bladiebladiebla --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Geachte heer B*******, Allereerst mijn verontschuldigingen dat de beantwoording van uw e-mail nu pas plaatsvindt. Uiteraard is dit nooit onze bedoeling geweest en betreuren het dat wij er niet in geslaagd zijn om binnen onze beantwoordingstermijn naar u te reageren. Inmiddels heb ik deze aangelegenheid, roestvorming aan de achterklep van uw Volkswagen Passat Variant met kentekennummer **-**-**, aan onze lak- en carrosseriespecialist ter beoordeling voorgelegd. De uitkomst van zijn beoordeling is dat er geen sprake is van roest van binnenuit waardoor het herstel niet onder de carrosseriegarantie uitgevoerd kan worden. De roestvorming is namelijk een gevolg binnengedrongen water via de afdichting van de kentekenplaatverlichting. Derhalve is de oorzaak een technisch mankement waarop een technische garantietermijn van 2 jaar wordt verstrekt die inmiddels ruimschoots is overschreden. Mijn collega heeft uw klacht intern doorgezet met als doel vanuit onze bemiddelende rol alsnog te trachten een invulling te realiseren waarin alle partijen zich kunnen vinden. Dit vervolgtraject is ingezet ondanks dat een contractuele relatie met ons of met een zelfstandige Volkswagen-dealer ontbreekt. Immers is uw leverancier van uw auto, Auto Van Netten te Gorredijk, waardoor zij voor u te allen tijde het aanspreekpunt zijn. Desondanks hebben wij deze aangelegenheid nog een gewikt en gewogen en hebben daarbij in overweging genomen dat u naar alle waarschijnlijkheid niet kan terugvallen op Auto Van Netten en zijn bereid om in dit specifieke geval een éénmalige uitzondering te maken en een deel van de herstelkosten, uitgevoerd door Schadeherstel Minno van der Werff te Surhuisterveen, voor onze rekening te nemen. Graag ontvang ik de betreffende factuur met vermelding van uw Iban-rekeningnummer hetgeen ook per e-mail mag worden verstrekt. Mocht u zich niet kunnen vinden in aangeboden afwikkeling, waar u vanzelfsprekend geheel vrij in bent, adviseer ik u om alsnog met Auto Van Netten in gesprek te gaan. Met vriendelijke groet, Volkswagen Customer Care ( logo vw maar geen rechten deze te posten ) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dit was de email die ik kreeg. Ik heb de volledige rekening ingediend ( herstellen achterklep, spuiten achterklep, De- en montage, milieutoeslag, klein materiaal incl. btw en V.V. 490,05 ) en er werd door Pon Nederland 75% vergoed van deze. Eerst wel moeilijk te bereiken maar des ondanks ergernis (en onmacht) wel erg vriendelijk customer care personeel moet ik mee geven. Na het 4e telefoontje en 4e e-mailtje was er een vriendelijke dame welke dit verhaal persoonlijk in de gaten zou houden of er wel gereageerd worden zou uit de betreffende afdeling, om nog langer wachten te gaan uitsluiten. Minno heeft mooi werk geleverd en ik ben zeer tevreden over het eindresultaat. Ik wens alle betrokken getroffen eigenaren een goede afwikkeling van hun probleempje(s). Nu eens kijken naar de oorzaak van deuren op slot zoals ik vanmorgen had in de vrieskoude ....ander onderwerp elders in dit forum. Succes mensen en nogmaals. Roest hoort niet op een Passat!!

Ik heb afgelopen week uit coulance van VW Nederland 3/4 e deel van de kosten voor herstel terug gekregen. Dat is dan weer een meevaller en dus zeker niet zinloos om er werk van te maken. Immers roest hoort niet op een Passat!!!

Goedemorgen, Hier exact dit probleem en zelfs kapje van het slot er af en met de hand bediening werkt ook niet. Deur wil niet van het slot ( met reserve sleutel ) In de deur brand lampje autolock ook niet. ANWB is onderweg Met mechanische sleuteltje ( 100 x proberen draaien en duwen tegen de deur) en een uur verder .... bingo deur open. Word vervolgd. zucht

Met dank aan Minno van der Werff

Nou ik zou het mooi vinden als ze gewoon ( zoals bij foute bobines etc etc ) het euvel aanpakken en verhelpen. Lijkt mij zoals in de pdf beschreven een productie dingetje. En dat niet elke auto daar last van heeft was al wel duidelijk. ( Gelukkig maar ) Helaas zijn er te veel die het wel hebben en nogmaals..... Roest op een auto van de VAG zeker binnen die 12 jaar !! ?? Nee bedankt. Nieuwe 2009 klep is denk ik de beste zet en keuze Fappie . Foto's lukt helaas nog niet maar het ziet er ondanks de ruige roest schade die er eerst op zat weer puik uit! Onze klep is nu behandeld en gespoten en weer toonbaar, bedankt Minno! Aan Tarabass "een kat in het donker/nauw maakt rare sprongen" Laat je niet gek maken

( Het herstellen en spuiten en de montage zit het op ongeveer 225 euro ) kreeg ik te horen Thomas Hier aanzienlijk voordeliger dus. Morgen klaar ik had al een paar foto's gekregen van Minno maar het posten van deze lukt nog niet

Ook een Passat van € 50.599 roest en zoals eerder vermeld vind ik dit niet horen ( kunnen ) Bij mijn welkomst check kwamen de heren met een TPI code naar voren 2021806/13. Ik ben gaan zoeken kwam deze niet tegen maar wel deze 2021806/12. Laat dit nou net het beschreven probleem aangeven en de oorzaak van van het roesten van binnen uit oorzaak beschrijven. Ik heb hier een PDF van weten te bemachtigen ( Technical product information 2021806/12 ) Copyright VW AG Technical Service Handbook Ik heb VW Nederland deze informatie gedeeld. De Dealer gaf aan niets te kunnen doen uit coulance. Ook ik zou geen garantie hebben op dit * gebrek * Ik vind dit een tekortkoming van VW gezien hun klaarblijkelijk op de hoogte zijn van dit euvel. ( zie pdf ) Onze auto staat nu bij Minno van der Werff. Ik kon de roest niet langer aanzien en heb zelf stappen ondernomen om erger te gaan voorkomen. Morgen weer ophalen. Ik heb heel goede berichten gehoord van deze schade hersteller en houd jullie op de hoogte. erwin.volkswagen.de_erwin_rp_elsaweb_ctr_TPLdisplayCont3.pdf

Goeden morgen allen. Ik wil ook graag even reageren op de oproep om zo veel mogelijk informatie te verzamelen aangaande *Kantroest* wat natuurlijk niet op een VW thuis hoort. Wij zijn sinds kort 21-07-2017 de trotse eigenaar van een 3.2 V6 Passat Variant. Bij Autoland v/d Brug in Drachten onze Passat Variant (okt. 2006) voor de VW welkomst check gedaan. Bobines werden op kenteken aangemerkt en worden vandaag vervangen. Tevens de vraag neergelegd wat ze gaan doen met de achterklep gezien ik daar last heb van *Kant* roest bij kenteken verlichting. De roest wil graag van binnen uit naar buiten en carrosserie garantie nog steeds van kracht. Ik (wij) zijn benieuwd. MvG Mark