EdB6CC
-
Aantal items
1093 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
12
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door EdB6CC
-
-
Zo zijn mijn ervaringen ook, ben er in het verleden een aantal keren geweest met velgen en altijd met een goed/ vertrouwd gevoel. Kennis van mij heeft een BMW garage en laat bij hun regelmatig meerdelige velgen (youngtimers) doen. Resultaat is altijd
maar daarna de prijs dan ook wel naar
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
0 -
En ????? Is het opgelost met het vervangen van het abs module?!
Gr Ed
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
0 -
Was dat vroeger de Velgendokter?? In volkel
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
0 -
Wheeltrim in Nijkerk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
0 -
Ik heb best wat auto's van Eibach (laten) voorzien, ze zakken juist altijd meer dan de opgave, niet direct maar wel na een tijdje, dus ik zou er voorzichtig mee zijn.
En was dit dan de Pro-kit of de Sport-kit versie, ik heb die ervaring met de Pro-kit absoluut niet namelijk.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
0 -
Hij zal maximaal 40 mm kunnen zakken, in de praktijk is dat veelal 30 mm. Heb al veel sets van Eibach onder mijn auto's gemonteerd maar de aangegeven verlaging halen ze meestal niet. Alleen bij mij Vw T5 maar die weegt dan ook het maximale en dan nog zal de eibach veer marge hebben om te veren. Voordeel van de Eibach veer is dat die B2 gewikkeld zijn dus van smal naar breed en weer smal, dikte verschil aan boven en onderzijde voor het comfort. Bij belasting blijft er een stukje comfort over in tegenstelling tot de cilindrisch gewikkelde veren die zijn te progressief met inveren en bij belasting liggen de windingen vaak heel dicht bij elkaar wat ten koste gaat van comfort/handeling.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
1 -
Bij de B6 en B7 met DDC kun je met een Eibach/H&R prima verlagen zonder dat de demper kapot gaat. Echter bij een B8 GTE ( met een hoog gewicht) zou ik voor zeker gaan en de Eibach set nemen.
http://www.steverinkbanden.nl/nieuws/vw-passat-gte-verlagen-met-eibach-pro-kit-verlagingsveren/
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
0 -
Klopt ze doen het beide
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
0 -
Mijn klok deed wel de needle sweep, geen olietemp volgens mij maar wel snelheid. Geen NL want dan was ik het comfortmenu kwijt.
Ik heb er 2 liggen, 1 met kapot glas
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
0 -
Ik heb hier nog wel een klok liggen voor een 2.0 tsi met zw/w. Kun je passen en zien wat ie doet.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
0 -
Ik denk dat @@Bonny je wel kan helpen aan zowel de teller als de nodige ondersteuning en de juiste km stand
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
1 -
De draad die je overhoud sluit je aan op je stadslichten of welke combinatie je maar wilt. Ik heb ze aan de achterzijde van de stekker dmv van een dun pennetje erin geprikt.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
2 -
Voor een Passat B6/B7 hoort er 235/40R18 onder.
Elk merk of type heeft zijn eigen banden combinatie.
Met de hogere wang kan de band iets meer werken en dus iets minder strak in de bochten liggen dan een 235/40 band.
Met een loadindex van 97 (245/40) merkte ik geen verschil, de (extra) staalgordels heffen dit effect dan schijnbaar weer op.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
1 -
Wanneer je afroldiameter groter word maak je minder omwentelingen.
Kijk maar in de link
Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
0 -
De Passat B8 GTE word idd met deze maat geleverd. De aandrijflijn zal hiervoor wel geschikt zijn. Bij je eigen auto zul je minder km op een tank maken en zal de auto waarschijnlijk minder snel accelereren.
Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
0 -
Wanneer je xenon en meedraaiende bochtverlichting hebt dan kun je het bij de dagrijlamp aftakken.
Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
0 -
Lekker lastig klusje
Helemaal in je kofferbak kruipen op zoek naar 2 touwtjes. De deelbare versie is veel gebruiksvriendelijker.
Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
0 -
Hmmmm
, ik wist ook niet van het bestaan van een neerklapbare achterbank uit 1 stuk. Vond wel een topic van dit forum
. http://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/27937-achterbank-uit-één-deel-ook-neer-te-klappen/
Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
0 -
Er zitten links en rechts op de bovenste hoeken toch ook mechanismen om te ontgrendelen?!
Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
0 -
Ik heb eventueel ook nog een nieuwe gordel liggen. Als ik dit allemaal zo lees ben ik blij dat bij mij alle airbags en gordels er nog in zaten
Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
1 -
Heb een paar foto's gemaakt misschien heb je hier wat aan. 2de foto is van de afdekklep, is onderdeel van het onderste deel van de bumper( is er in te klikken)
Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
0 -
uhh het Dorpsfeest is net afgelopen. Zal het morgen even doen, had er even niet meer bij stil gestaan. Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
0 -
Zal morgen even een foto maken. Nu eerst naar het dorpsfeest
Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
2 -
Het monteren is wel te doen, de bedrading en module heb ik door mijn kennis laten aansluiten. Wel de juiste set bestellen zodat je PDC blijft functioneren zoals het hoort. Bestelnr van de achterklep kan ik evt wel een foto van maken. Ik heb de Westfalia besteld, wanneer je de trekhaak verwijderd kun je de aansluitstekker opzij kantelen en is de uitsparing van de trekhaak weer afgedekt.
Verzonden met iPhone 6s+ met Tapatalk
0
Aanschaf zwart/witte teller
in 3C
Geplaatst
Gr Ed
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk