bjeli

Goed topic om offtopic te volgen

Dat is een goed punt. Mijzelf kennende zou ik dat ook doen. Wel lekker als je 'm kan zien... Dus 5 a 10 cm eroverheen is geen probleem zoals ik het al hoor? Maakt een dakkoffer op zichzelf geluid/herrie? Of zijn dat met name de drager?

Hmm... Met dat in het achterhoofd houdende en mijn eigen eerste gevoel om direct de grootst passende dakkoffer te nemen (je wil later altijd meer ruimte, hoef ik later niet mijzelf de schuld te geven) wil ik voor de Hapro Traxer 8.6 gaan maar deze is 215 lang (buitenkant gemeten). Vandaar mijn vragen hierboven.... Is het niet storend als de koffer er een beetje aan de bovenkant uitsteekt?

Gisteren met een rolmaat aan de slag gegaan om indicatieve maten te hebben. 155 cm van voorruit tot achterruit 40 cm extra tot kofferbak (in open positite). Totaal 195 cm lengte. Dan hang/komt de dakkoffer helemaal niet over de voorruit. Ik weet niet tot hoeveel erover geen irritaties tijdens het rijden geeft. Of consessies doen en ook de kofferbak een heel klein beetje beperken dat hij open kan. Dat merk je namelijk niet zo heel veel. En dan ook een beetje over de voorruit. Denken jullie er ook zo over? Of ben ik te optimistisch.....

Bedankt allen voor de tips en opmerkingen. Inmiddels heb ik 3 varianten die ik momenteel op het ook heb http://www.haprodakkoffers.nl/nl/dakkoffer-bagagebox-hapro-traxer-6.6-410-liter-anthracite.html http://www.haprodakkoffers.nl/nl/dakkoffer-bagagebox-hapro-traxer-8.6-530-liter-anthracite.html http://www.onlinedakkoffer.nl/hapro-probox-560-dakkoffer-490-liter Met een lichte voorkeur voor de Traxer omdat die twee kanten open kan. Twijfel bij de 8.6 alleen erg aan de lengte. Zit op 215 cm. Heeft hier iemand ervaring mee voor de sedan? p.s. alles op voor op de Thule Wingbar.

@@Thomas TDI inderaad, voor een sedan nodig. @@ids30postma dank je voor de nuttige toevoeging!! De Hapro Probox 460 heb ik op het internet gevonden met wat prijzen. Keurige prijs! Met name de opmerking over kinderwagens en dergelijke We gaan over twee maanden voor het eerst op vakantie met een kleine, dan kun je ALLE MOGELIJKE ruimte goed gebruiken Alleen even nadenken over de kleur. We hebben donkerblauwe auto. Volgens mij is zilver ook niet storend. Zwart oogt op zichzelf mooi maar zou ook niet misstaan op de auto. Weer een paar opties verder!!!

Probox van Hapro? Welke versie heb je (met hoeveel liter?) En wat is je ervaring met opzetten/afhalen, vastzetten en in gebruik? Jaja, het is heel persoonlijk. Daarom vraag ik naar de persoonlijke ervaring.

Thanks! Zal ik naar kijken. Ik weet ook niet waar ik verder naar moet kijken. Alleen inhoud voor het bepalen van een "type"? Net als bij Thule. Heb je ook diverse modellen.

Ok. Ohja, als dat het enige is maakt het mij inderdaad ook niets uit. De een á twee keer dat we op pad gaan ben ik al blij dat we uberhaupt op pad kunnen gaan Dan maakt mij die extra sleutel geen biet uit. Dan is het in mijn ogen wellicht een makkelijkere keus om voor de dragers voor Thule te gaan. Andere 'alternatieven' kosten immers maar een paar tientjes minder. Dat is mij de moeite niet waard. Denk ik... Dan houd ik de lastige keus m.b.t. dakkoffer.....

Thanks voro de link. Maar dan heb jij vermoed ik een Variant? Ik heb een "normaal dak" lees zonder railing of bevestigingspunten waardoor ik een extra set nodig heb. Ik kom dan uit op deze: http://www.dakdragerwinkel.nl/thule-dakdragers-volkswagen-passat-sedan-b6-b7 Dan zou ik ook voor de Wingbar gaan (i.v.m. minder ruis). Zijn de Thule One Key System Slotset met 4 "standaard sloten" voldoende? Of is uitbreiding wenselijk. Zonder extra sloten kom ik totaal uit op € 213,50.

Precies, daar zit mijn crux. Ik wil géén goedkoop duurkoop! Maar ik sta niet te springen om mooikoop duurkoop. Het hoeft van mij niet de hoofdprijs te kosten omdat het "kan". Maar functioneel 'duur'.... Ik overweeg twee dingen (eigenlijk drie). Top dragers en concessie op koffer (zodat 'dragende' constructie goed zit) Consessie dragers en top koffer (zodat bij een volgende auto koffer mee kan, evt. andere dragers) Last but not least alles top... Dat zal dan vast alles van Thule zijn.... Dan zit ik met de vraag welke andere merken zijn er die dan als consessie bestempeld kunnen worden (lees voordeliger) maar kwalitatief niet heel veel minder? Want ik ken alleen Thule...... De koffer zal max. ca. 2 keer per jaar gebruikt worden. EDIT: tot slot bekijk ik wel het verschil in prijs... Als er bij wijze van 100 of 150,- tussen zit (in mijn opties) dan ga ik zonder enige twijfel voor compleet Thule. Maar als het verschil groter is word het plussen en minnen.

Bedankt voor de reactie. Ik zag inderdaad een set staan maar staat gereserveerd, weet niet precies wat dat inhoud. Zijn er ook andere merken die redelijk staan aangeschreven? Ik ken Thule inderdaad al jarenlang, maar geen idee of ik me daar op blind moet staren. Je kan niet voor een duppie op de eerste rij zitten, maar goed, een ruime 7 is ook prima en hoeft niet altijd een 10 te zijn. Ik ga er maar vanuit dat Thule een 10 scoort? En voor Thule: welke type dakdrager is aan te raden? De Wingbar Edge, de WIngbar of de Squarebar? Ik zit te twijfelen tussen een A merk dakdragers of juist juist dakkoffer om op het andere iets in te leveren. Ik zit natuurlijk naar de totale kosten te kijken. Het hoeft geen wereld te kosten. Maar ik zoek ook niet het goedkoopste want ik heb geen behoefte aan gedoe en gezeik.

Hoi allen, Graag zou ik advies willen bij de aankoop van dakdragers en een dakkoffer. Uiteraard gaat het om de Passat zoals in de handtekening (3c sedan 2005). Het is voor mij een wirwas van merken met vast bijbehorende voordelen en nadelen... Hoor het graag.

Haha zit inderdaad niks anders op. Achter Amersfoort radio off Oh ok dat is top om te horen! Gelukkig dat er mogelijkerwijs een oplossing voor is. Als leek, is de tuner een onderdeel welke je zo kunt vervangen? Ter info, want dan zou ik ook iets aan de bluetooth zou moeten vervangen haha!

Met het naar huis rijden (was in Overijssel) is de radio het weer gaan doen.. hmm apart. Dus vooralsnog doet de radio het?! Alsof de signalen in het Oosten minder sterk zijn

Haha. Je slaat de spijker meteen op zn kop. Mn enige wensen zijn dat zowel muziek als bellen via bluetooth kan. Nu komt daarbij dat de radio het weer kan gaan doen…… Tijdens het typen kwam er nog een bij haha. Als het even kan niet alle navigatie via de volume knop of een andere draai/ronde knop. Enkel DIN (nu ook) en zal voordeliger zijn? Geen stuurbediening

Ik weet niet waar het vandaan komt. Dacht te herrinneren dat het (wel eens) voorkwam. Dat zou zomaar de ballasten kunnen zijn. Geen idee. Toen ik de auto kocht zat er een Pioneer (of Kenwood) radio in. Op zich was de ontvangst prima. Vondt stations en stoorde nooit. Hij viel alleen weg in tunnels. Bij een vorige auto geen last van gehad. Wat is hier aan te doen? Of is het domme pech? Ik was van plan de komende tijd een nieuwe radio te kopen. Bij deze is bluetooth kaduk. Tips voor radios?

Had jij problemen met de radio? Volgens mij kan mn radio geen stations meer vinden, hij gaat ze allemaal aan voorbij zeg maar. Bekend? Iets aan te doen?

Heel veel geluk en plezier met de nieuwe auto. Ziet er erg mooi uit!!! Geinig, zo een wensenlijstje heb ik zelf ook voor een volgende auto Zou leuk zijn als je wat t.z.t. info kan geven over het onderhoud etc. haha

Wat is beter voor je motor? Vrijloop of afremmen op motor? Ik heb een DSG uit 2005.. Iemand een idee hoe het daar zit? Het liefst heb ik geen uitloop, zoals ook Jaco aangeeft. Verbruik kan me gestolen worden. Als ik dat wil bewerkstellingen pak ik de beenwagen. Tenminste, als uitloop slechter is...

Ik hoop het! Je opmerking met de volgende keer auto zoeken waar de set voor beschikbaar is heeft me aan het denken gezet

Inderdaad. Dat kun je ook vrij goed bekijken. Ik ben oom erg geinteresseerd naar de andere (mogelijke) kosten. Elke merk en type hebben "bepaalde" verwachtingspatronen als het om onderhoud gaat en wat stuk gaat. Dus het totale / complete / all-in kosten plaatje. Want ken de paar kwaaltjes van de 3C. Daar houdt het bij op haha! Laat staan de andere typen of merken.

Heerlijke topic om te volgen. Omdat ik het gewoon interressant vind om ook eens over andere kopjes thee te lezen. Dit vind ik persoonlijk ook heel belangrijk. Omdat het simpelweg (at the end of the day) een object is dat je van A naar B brengt. Hij mag schitterend zijn maar om de haverklap langs de kant staan bedank ik voor. Verder, als er iets stuk is, vind ik het prima als het duur is. Liever elke 2 jaar meer dan elke jaar minder onderhoud. Mijn vrije tijd is ook kostbaar. Maar alles heeft z'n prijs!!! Maar ik kan nergens (betrouwe) info vinden over afschrijvingskosten + alle andere kosten per kilometer. Weet iemand dat?

Bedankt allen. Morgen wordt de Bilstein besteld. Ik ben benieuwd! Mooie foto's Arie! Ik heb je topic gelezen.

Ok dank je. En iets zinnings te zeggen over mijn oorpsronkelijke vraag? Welke van de drie sets?