bandenman

Als je zelf niet in de gelegenheid bent om de bak er onder vandaan te halen dan wil ik dit wel voor je doen (voor een forum-prijs), ik kan er dan ook voor zorgen dat Eric (diesel986) de bak krijgt voor reparatie. Hij heeft mijn bak ook gedaan en ben nog steeds DIK tevreden!!! Als je meer info wilt kun je me bellen (06-16242800) of mailen (naam.loos@hotmail.com) Groet Twan..

Nou jullie hebben niets te klagen hoor, mijn verbruikscijfers zijn de volgende: Passat 96Kw/131PK 235/35R19 op 2,5bar Tiptronic.......wacht voor het......... gemiddeld 1:11 / 1:11,7 AAN DE POMP !! !! En dat is met normaal rijden (op snelweg meestal 140 Km/u) Thermostaat en temp. sensor zijn al vervangen en verder GEEN foutcode's... nou jullie weer!!

Kenteken staat er al (bijna helemaal): XJ-XJ-81

Heb ik gekeken; hij bestaat nog gewoon, is in 2010 voor het laatst overgeschreven.

Niemand???

Ik ben op zoek naar de eigenaar van mijn "oude" Passat V6 synchro uit 1999....gewoon omdat ik benieuwd ben wie deze dikke auto nu in bezit heeft en hoe hij er nu uitziet!! Als iemand deze auto & eigenaar kent, laat het me even weten aub... Bedankt, groet Twan.

Ik heb er alweer een kleine 1200km opzitten met de gereviseerde bak en ben nog steeds DIK tevreden.... Nogmaals bedankt Eric...

@ Barry & Willem: Bedankt

Ik heb zelf VCDS maar heb het ook nog nooit gedaan, vandaar... Bedankt voor de reactie, Mark.

Hallo mede forummers ik moet morgen een trekhaak "inleren" bij een passat cc uit 2008 en heb zowel op het forum als via google diverse verschillende dingen gezien die aangepast moeten worden.... Is er iemand hier op het forum die dit al eens gedaan heeft en me precies kan vertellen wát er precies veranderd moet worden om alles werkend te krijgen?!?! Alvast bedankt voor het antwoorden, groet Twan...

Even contact opnemen met eric (diesel986) van het forum, dat is dé expert op het forum. suc6 verder... Groet Twan

Eric is me alweer voor geweest!!!!!

Even contact opnemen met eric (diesel986) van het forum, dat is dé expert op het forum. Repareerd deze week ook mijn automaat (dezelfde als de jouwe EYF) en die heeft vorig jaar exact hetzelfde probleem gehad. Is een kwaal bij de tt5 bakken. suc6 verder...mocht je hulp nodig hebben met het de-en-monteren van de bak, ik heb een werkplaats en een brug, en een autoambulance voor vervoer. Groet Twan

Bedankt Alle!! Alleen die prijs....pfff

Wie kan mij vertellen wat er precies nodig is om een achteruitrijcamera aan te sluiten op de vw mfd-d radio/navigatie? Heb op internet al gezocht en oa bij kufatec gekeken, maar daar kon ik het niet vinden... Misschien dat een van jullie dit al eens gedaan heeft, en mij wil helpen!! Alvast bedankt, groet Twan

Vandaag de kentekenplaathouders binnen gekregen, met de flyers!! Bedankt.

Heb er net ook 2 besteld én betaald!!

Dat hoop ik ook, aan de andere kant heb ik liever dat het iets meer kost als ik dan maar zeker weet dat ik de komende jaren er weer tegenaan kan!!

Zo, bakkie ligt bij Eric.......nu afwachten en hopen

Ja de bak gaat morgenavond (woensdag) naar Eric toe!! Zien jullie wel, ik luister wel!!

Ik vroeg me af waarom er sommige dingen van de uitrusting van de Passat op de sticker staan die in de kofferbak zit. Zo staat er b.v. niet op de sticker dat er climatronic in zit, stuurbekrachtiging, welk stuur en nog wel meer dingen. Wie kan me dit vertellen, ben er wel benieuwd naar......

Ik heb zojuist een donatie gedaan om full Member te worden, mede om de kwaliteit van de site en behulpzaamheid van de leden!!

Hallo medeforummers, ik ben vanmiddag in het bezit gekomen van een Passat 3BG uit 2003 131PK tdi met een kapotte automaatbak. De automaat geeft als foutcode's: 1 gear 2 incorrect ratio en 2 incorrect gear ratio het probleem is als volgt: wanneer je de auto start en hem in zijn achteruit zet, dan rijd hij achteruit maar met veel slip. zet je hem in D dan kun je een aantal keren gas geven, hij reageert dan totaal niet...tot hij ineens "in de versnelling klapt" waarbij het fis display van de automaat helemaal oplicht (foutcode's), hierna kun je met de auto rijden, hij staat dan volgens mij vast in de 3e of 4e versnelling. je kunt gewoon 120 rijden zonder problemen, achteruit rijden kan dan niet meer. Dit hele verhaal begin weer opnieuw zodra je de auto afzet en weer opnieuw start... Wie kan mij zeggen wát het probleem is, en wil eventueel helpen de pan er onderuit te nemen om te kijken of er iets te zien is?? In maart 2012 is de olie en filter compleet ververst bij een gedeeltelijke revisie (de achteruit is toen compleet vervangen) Wie wil mij helpen?? groet Twan..

Deze foutcode kan diverse oorzaken hebben, o.a.: - magneetklep koppelomvormer (n94) defect - drukregelklep 4 (n 218) defect - vervuilde olie - te laag oliepeil - koppelomvormer versleten - fout in bedrading Zou er niet te lang mee doorrijden, zeker als de oorzaak ligt in de arbeidsdruk van de bak!

Bedankt!! ik ben er nog wel mee bezig maar er gaat wat meer tijd in zitten, maar ik zal binnenkort foto's maken van hoe het er nu bij staat!!