George007

Kijk en dat wil ik nu weer niet, want wat wordt er anders nog gewijzigd? Groetjes George

IK heb een optie op een linker Hella koplampunit. Dus binnenkort heb ik een linker Valeo koplampunit over. Voor weinig mag deze dan van eigenaar verwisseld worden. Als ik de Hella binnen heb, zal ik hem aanbieden in het Te Koop topic. Groetjes George

Dit zou een optie kunnen zijn. Dat doe je in VAG-COM? Groetjes George

Zou kunnen maar het liefst hou ik alles zo origineel mogelijk. Groetjes George

De achterklep van mijn variant 3c rammelt als ik over een hobbelige weg rijdt. Is dit op een eenvoudige manier bij te stellen? Ik hoor het graag. Groetjes George

Sinds kort doet het fenomeen zich voor dat tijdens het rijden het lampje en de irritante piep van de gordel zich op de meest vervelende momenten zich laat horen. Bij nader onderzoek blijkt het de gordelschakelaar van de bestuurdersstoel te zijn. Als ik de gordel wat strakker in de houder drukt stopt het signaal. Als ik de gordel wat aantrekt krijg ik weer dit signaal. Dus de fout zit in de schakeling van de gordelhouder, zou dit slijtage kunnen zijn? Kan dit bijgesteld worden of moet ik een nieuwe gordelhouder monteren? Hebben jullie enig idee? Ik hoor het graag? Groetjes George

Is dit meten ook niet met een gewone spanningszoeker te realiseren? Zo'n spanningszoeker met een lampje en een scherp puntje. Klemmetje op de massa van de auto verlichting aan zonder lampje erin en dan met de spanningszoeker beide gaatjes van de connector proberen. Dat gaatje waar het lampje gaat branden is de + Als ik het mis hebt laat maar horen. Groetjes George

Hallo Tinus89 tot grote ergernis ben ik er ook achter gekomen dat het 23 bits boordnet wel de mistlichten aanstuurt maar niet de bochtenverlichting. Ik heb bij Dany een 30 bits boordnet besteld en deze zal door Dany of Guyke of Dreke binnenkort geplaatst worden Zelf heb ik er te weinig verstand van om te zeggen of het eenvoudig te plaatsen is. Maar volgens onze Belgische afdeling deden ze er nogal luchtig over. Ik weet niet of er met de VAG-COM nog iets geregeld moet worden, maar dat denk ik wel. Anderen zullen je zeker wel verder willen helpen. Groetjes George

Ik kan me niet voorstellen na 42 jaar mijn ruiten zo ontdooid te hebben dat ze daardoor kunnen barsten. Sommige ruiten staan van zichzelf al onder spanning en barsten uit zichzelf. In mijn vorige woonplaats had ik een buurvrouw en dacht met de hoge drukspuit in de zomer haar autotje even schoon te blazen. Dag erna was haar achterruit gebarsten en dat moest dus mijn schuld zijn. Onder het mom van beter een goede buur dan een verre vriend heb ik de ruit maar vergoed. Daar wil ik alleen maar mee zeggen dat als een ruit onder spanning staat deze ten alle tijde kan barsten. Zelf heb ik er geen negatieve ervaringen mee, maar dat moet een ieder voor zichzelf maar beslissen toch? Ik heb sterren in mijn ruit gehad en ook ruiten die al gedeeltelijk gescheurd waren en daar toch heet water overheen gedaan zonder dat deze scheuren verder gingen of dat er vanuit de ster in de ruit een scheur trok. Zoals ik al eerder zei heb ik in de meest uiteenlopende auto's gereden ook voor mijn werk als privé chauffeur in MB 420 SEL en Jaguar soeverein uitvoering als in lelijke eendjes enz. nooit een probleem mee gehad. Maar de keus is natuurlijk aan ieder persoonlijk, ik heb in ieder geval geen koude handen en geen krassen op de ruit vanwege het krabben en ik ben veel sneller klaar om te vertrekken Groetjes George

Guyke geweldig dat je de sleutel weer terug hebt. Als je hem bijgemaakt heb wil ik ook wel een extra reservesleutel. Want van die verhalen over sleutel kwijt wordt je niet vrolijk. Groetjes George

Even over ruitenontdooien. Ik weet dat velen hier geschokt zullen reageren, maar gewoon HEET WATER over je ruiten gieten en ze zijn zo ontdooid. Nee heeft geen gevolgen dat de ruiten springen o.i.d.. Ik doe het al vanaf mijn 18e tot op heden 60 jaar. Ik heb in de meest uiteenlopende auto's gereden van een lelijke eend tot de duurste Mercedes en Jaguar. En nu bij mijn Passat doe ik het weer, gewoon kokend heet water uit de kraan (bij mij kan je je hand er niet onder houden zo heet). Bij mij is er nog niet 1 ruit gebarsten. Voordeel: a. je bent heel snel klaar b. je krijgt geen krassen op je ruit van het krabben. c. je krijgt geen koude handen Nadelen: a. nog geen enkel nadeel kunnen ontdekken Ik geef geen garantie dus mij er op aanspreken kan je niet, maar dit is mijn ervaring en ik gebruik dagelijks de auto dus als het vriest gooi ik ook dagelijks heet water over mijn ruiten en dat gaat al 42 jaar perfect zonder schade. Groetjes George

Helaas Wheeler we hebben allebei dezelfde combinatie Dus de bereidheid is er wel alleen de praktische uitvoerbaarheid is wat lastiger Groetjes George

Ik heb links een Valeo en rechts een Hella. Ik zou graag de Valeo willen omwisselen voor een Hella. Ik hoor het wel. Groetjes George

Wat is veel? Het ene licht was duidelijk blauw/wit de Hella. Het andere de Valeo zat geen blauw meer in en neigde naar de gele kleur. Voor mij een rede om als ik tegen een goede Hella koplamp aan loop tegen een redelijke prijs ik hem wel gaat vervangen. Maar achter het stuur zie ik geen verschil. Geeft een zee van licht, dat kan ik je wel verzekeren. Maar heb je nog garantie, dan zou ik zeker een Hella nemen. Groetjes George

Bij mij is het lichtbeeld prima in orde. Maar ik weet niet exact hoe Guyke het gemonteerd heeft. Daarom zei ik ook vraag het Guyke. Groetjes George

Staafjes van de lampen onder of boven? Oei dat kan je beter aan Guyke vragen. Ik dacht bij links boven en bij rechts onder vanuit de bestuurder gezien. Maar stuur Guyke een PB en hij zal je zeker antwoord geven. Groetjes George

Vandaag bij Guyke Xenon en Led verlichting laten inbouwen 6000 k. Leuke is dat ik rechts een Hella koplamp heb en links een Valeo. In helderheid is de Hella veel helderder het licht is wit/blauw en de Valeo neigt iets geliger. Geen groot verschil maar toch . . . . . . . als ik voordelig aan een Linker Hella koplamp kan komen zal ik het niet laten. Maar in beide koplampen met beide systemen zijn de Xenon lampjes goed in te bouwen, dat heeft Guyke wel bewezen vandaag. Groetjes George

Beste mensen vandaag bij Guyke geweest in Hasselt. Was wel een stukje rijden, maar zeker de moeite waard. Toen ik kwam leek het wel spitsuur er waren nog 4 Passat rijders voor mij. Maar leuk om ook andere forumleden te ontmoeten en mee te praten. De een heeft nog mooiere en ingenieuzere opties dan de andere. Andre oftewel Dreke was druk bezig met koplampen in te bouwen die de hoek om schijnen (als je de bocht om gaat natuurlijk). Ondanks dat ik even moest wachten voor ik aan de beurt was heb ik me best vermaakt. Kon ik gelijk even in de keuken kijken hoe Guyke en Dreke te werk gaan. Ik moet zeggen mijn complimenten deze jongens hebben er echt verstand van. Toen ik aan de beurt was werd ik goed geholpen en mijn Xenon lampjes en Led standlichten doen het perfect. Heren mijn complimenten ik ben dik tevreden. En ik kom nog een keer terug voor de mist/bochtenlichten dan weten jullie het alvast Met vriendelijke dank en de groeten van George

Hoi Guyke kan je voor mij ook iets regelen? Groetjes George

Hallo ik ben op zoek naar de juiste Xenon en Led lampen voor mijn Passat variant 2.0 TDI 140 PK uit 2006. Ik wil de dimlichten vervangen door Xenon lampen 6000K en de stadslichten die op de uiterste hoeken van de auto zitten vervangen door LED lampen ook van 6000K. Ik heb gehoord dat de Pilot pro de besten zijn. Welke fitting moet ik hebben voor de Xenon dimlichten, is dat de H7? En welke fitting voor de stadslichten? Waar kan ik ze het beste laten monteren of is het ook goed zelf te doen? Groetjes George

Beste mensen ik zou graag een reactie willen hebben van TDI rijders die rijden in een 140 PK 320 NM en deze hebben laten tunen + roetfilter verwijderd hebben. Ik heb nu een Passat Variant uit 2006 2.0 TDI 175 PK was 140 PK en 390 NM was 320 NM. Ik heb een 6 versn. DSG bak. Ik zou graag willen weten wat jullie reële brandstofverbruik is. Niet wat je eens gehaald heb, maar wat je NU verbruikt en onder welke omstandigheden. Ik hoor het graag van jullie. Groetjes George

Sorry mijn excuses daarvoor, maar dat was inderdaad het geval. Het is het topic van ufootje en die had 77 kw. Groetjes George

Ben afgelopen donderdag bij JD geweest, de auto daar achtergelaten Om 15:30 uur de auto weer opgehaald en ik moet zeggen dat hij er wel van opgeknapt is. De motor loopt rustiger en bij lage snelheden van stapvoets rijden tot 30 km/u reageert de auto veel prettiger op het gaspedaal. Anders was ie nogal eens nerveus, rijdt veel relaxter. En bij hogere snelheden heeft ie toch wel een stukje meer power en gaat het allemaal net even wat makkelijker. Ik was al dik tevreden met de prestaties van mijn TDI want 140 PK en 320 NM is ook niet niks en dat was genoeg voor mij. Dus ik dacht wat valt daar nu nog aan te verbeteren. Achteraf bezien nog heel veel en ik heb er geen spijt van. Bedankt Mark en Martijn het autorijden heeft voor mij een hele andere dimensie gekregen. Die 175 PK en 390 NM zijn echt merkbaar en alles gaat net even iets soepeler en makkelijker. Groetjes George

Beste mensen gisteren mijn auto laten tunen bij JD enginering. Daarover niets dan lof. Maar Mark had de opmerking dat mijn 2massa vliegwiel heel veel herrie maakt. Vooral bij koude start wordt je daar niet vrolijk van. Wat is verstandig, dit vliegwiel vervangen door: a. een nieuwe 2 massa vliegwiel b. een nieuwe massieve vliegwiel c. een gebruikt vliegwiel van de sloop Wat zijn de voor/na delen van een 2 massa vliegwiel? Wat zijn de voor/na delen van een massieve vliegwiel? Wat is de beste montage op mijn 3C Passat uit 2006 met 175 PK (was 140 PK) en 390 NM (was 320 NM)? Graag jullie deskundige advies. Ik hoor het graag. Groetjes George

De auto rijdt fijn, ik merk vooral als ik wat harder rijdt b.v. boven de 120 dat als ik dan gas geef het een stuk makkelijker gaat. Gewoon wat meer massieve kracht. Ook is de auto wat soepeler bij lage snelheden. Verder moet ik er nog even aan wennen, heb nu vanuit Lochem via Duitse autobahn naar huis gereden. Dus de verdere ervaringen moeten nog komen. In ieder geval heb ik geen spijt dat ik voor JD enginering heb gekozen. Goed geholpen en op al m'n vragen uitgebreid antwoord gekregen. Bedankt mensen!!!!!!! Alleen zit ik nu met het 2 massavliegwiel maar daar over meer in een ander draadje. Groetjes George