Als er meer olie in zit dan freon, kost het de kleppen van de compressor.
Dat is nog erger dan vloeistofslag.
De carter staat dan vol met olie, i.p.v freon (gas) pompen, gaat er te veel olie mee.
Bij de juiste hoeveelheid word er een beetje olie met freon door het systeem gevoerd, is het te veel dan pomp je olie met iets freon rond.