Ga naar inhoud

Diver

Members+
  • Aantal items

    9985
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    208

Berichten die geplaatst zijn door Diver

  1. Op 15-4-2024 om 10:08, PietPassat zei:

    Mijn kachel blijft steenkoud, gister uitgelezen met VCDS en de V68 stelmotor lijkt de boosdoener. Die reageert nergens meer op, alle overige kleppen lijken goed te werken. Aantal keren basic settings geprobeerd en alles gereset maar geen verandering.

    Slangen die door het schutbord gaan worden warm.

    Heeft iemand hier ervaring met het vervangen van de V68 stelmotor bij een Passat 3BG?  En is er misschien iemand die het origineelnummer van deze motor heeft?

     

    Alvast bedankt.

    Wat is het bouwjaar

  2. 16 uren geleden, MarkyMark zei:

    Ik dacht eraan gelet op dat hij zonder breuk / beschadigingen er af is gekomen het proberen erop te lijmen.

    17132129190666575292845836804605.jpg

    17132129545602313883569222188615.jpg

    Dat lijmen zou ik zeker proberen. De nummers zijn niet goed, kijk maar naar de nummers die @wulfke poste. 

  3. 2 minuten geleden, wulfke zei:

    De TS toont een intacte rechtse kant, dus weet nu niet goed of dit nu de defecte kant is en een foto is van voor het defect want anders is het de linkse kant die defect is..

    Ook even moeten kijken wat PR code DF5 is want heb zomaar wat gezocht en dat was de eerste hit die ik tegen kwam. Dus of er veel afwijking is met een standaard versie of R-line versie weet ik niet.

    bij de DF5 staat geen plaatje

  4. 2 uren geleden, Bazeman zei:

    Hallo Allen,

    Heeft iemand van jullie een idee hoe het kan dat ik geen enkel menu meer kan oproepen in mijn MFD?

    Ik krijg alleen nog de "algemene" pagina met snelheid/olietemp/verbruik etc zichtbaar, maar kan met de links/rechts knop op het stuur bv niks meer zichtbaar maken zoals comming home opties/instellingen etc.

    Als ik terug kijk dan is het volgens mij gebeurt na het chippen een paar jaar terug. Ik heb met VCDS geen foutmeldingen. Heb ook al opties zoals BAP nagekeken en gewijzigd maar er verandert helemaal niks.

    Hoop dat jullie wat tips kunnen geven. Het gaat in dus om een VW EOS 2L TDI uit 2014 (highline uitvoering) voor de verduidelijking :-)

    Dan is de conclusie gauw getrokken hé. 

  5. 2 uren geleden, wulfke zei:

    Liever een volledige scan omdat dit duidelijker is. Maar eigenlijk is de software en interface kabel te oude voor dit type wagen. Krijg je ook geen correcte foutweergave door.

    De software is volgens mij goed 23-11 zie alleen niet of het een Hexc V2 is

  6. Dit is wat @wulfke er van zegt. Meet je wel goed. Heb je wel goed contact met de pennen van de multiemeter.

     

    Fuse SC18 zit op klem 30 (constante plus) dus daar moet je zeker al 12V op meten ongeacht of het contact op staat of niet. zou daar eerst even mee beginnen om te kijken of je al voeding krijgt tot aan de camera.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden