Noxian

Zelfs zal ik de WLAN verbinding en Hotspot deactiveer, verschijnt de huidige locatie alleen zodra ik mijn contact uitzet. Bij het opnieuw inschakelen van het contact verdwijnt de locatie onmiddellijk. Denk dat dit toch een software-bug is. Iemand enig idee wat de laatste versie software voor de Discover Pro is en waar ik die kan vinden om 'm zelf in het systeem te zetten?

Sorry voor de late reactie. Nee, het is helaas nog steeds niet opgelost. Heb diverse emails naar de klantenservice van VW gestuurd waar niet of matig op wordt gereageerd. Zelf eenmaal de klantenservice gebeld en die bevestigden de ontvangst van mijn emails. Ze zouden het verder uitzoeken en terugbellen... en daar blijft het dan ook bij. Zal ze zelf maar weer 'ns bellen. Service van VW valt me zwaar tegen

Hai Herbie, Je hebt gelijk! Als ik mijn contact uitzet, krijg ik die melding dat je je mobiele telefoon niet moet vergeten en de meldingen over de volgende oplaad- en klimatiseringstijden. Dus het navigatiescherm kun je dan niet zien. Maar als ik lang genoeg wacht zie ik inderdaad de huidige locatie links bovenin het scherm staan! Nooit eerder gezien... Echter, zodra het contact wordt aangezet is dit weer verdwenen. Dus een nogal merkwaardige situatie. Ik heb geen Dynamic Drive Control dus krijg daar ook geen meldingen van. Ik zou de WLAN verbinding nog uit kunnen zetten om te zien of de huidige locatie wel permanent in beeld blijft. Wordt vervolgd...

Hey Mickey, Ik heb niks aangepast. In de Polo werkte dit al vanaf het begin correct maar in mijn Passat krijg ik het niet voor elkaar maar zou het wel graag willen... Wie weet wat de nieuwste firmware-versie is van de DIscover Pro en hoe deze zelf te updaten is?

Klopt, heb hetzelfde meegemaakt. Mijn GTE op 29 december 2015 ontvangen en deze week bleek mijn Car-Net e-Remote ook verlopen. NIeuw abonnement aanschaffen voor 12 of 24 maanden...

Hai NightBlueBE-R, Ik heb even naar de software-versie van mijn Discover Pro gekeken en die is alsvolgt: Ik heb echter geen idee of dat een recente versie is of niet en of het wellicht mogelijk is om zelf deze versie te updaten als er een nieuwere beschikbaar is. Wel heb ik recent de Navigatie-gegeven geupdatet naar de editie van November 2016. Groeten, Arnaud

In mijn Passat GTE zit een Discover Pro media- en navigatie systeem. Helaas wordt hier in het navigatiescherm niet de huidige locatie getoond. We hebben ook een Polo Cross (2015) met een Discover Media media- en navigatie systeem, waar de huidige locatie wel bovenaan het navigatiescherm wordt weergegeven. Is dit wellicht een instelling die ik over het hoofd zie, of is de duurdere variant van de Discover-serie niet van deze handige optie voorzien...?

Hai Herbie, Dat ziet er hoopvol uit! Ik ga het binnenkort uitproberen en hou je op de hoogte. Groeten, Arnaud

Hallo leden, Ik heb nu bijna een jaar mijn GTE Highline met Discover Pro. Prima wagen!! Recent een nieuwe smartphone (Samsung Galaxy J7), maar krijg de WLAN verbinding niet werkend. Als ik HotSpot activeer dan krijg ik verbinding met de telefoon (wifi-teken bovenin het display verschijnt), maar als ik met Car-Net of in de navigatie (Google verkeersstromen, etc.) gebruik van de data wil maken, krijg ik eerst de melding "registratiecode wordt gecontroleerd" met direct daarop volgend "de registratie is mislukt". Ik kan in de handleiding van de Discover Pro hier niets over terugvinden en ook enkele zoekpogingen op dit forum levert geen resultaten op. Iemand hier ervaring mee? Alles werkte prima met mijn vorige smartphone (Galaxy S4). Groeten, Arnaud

Heb net al een reactie in een ander forum-topic gezet over deze LED Logo Projectors: werkt niet altijd... Kennelijk is de stroomvoorziening in mijn nieuwe Passat B8 zeer kritisch want de projectors werkten niet.

Had laatst een LED Deur Logo Projector Unit Set besteld bij Dynamic Car Parts. Snel geleverd voor een schappelijke prijs (€ 40,-) en ook de montage is kinderspel: originele prortierverlichting eruit klikken en connector overzetten op de LED logo projecter waarna deze er weer in geklikt kan worden. Helaas werkte het niet... Contact gehad met DCP en kennelijk kan mijn Passat B8 de lage weerstand van deze Projector unit niet aan. Iemand anders ervaring met dergelijke after-market onderdelen, waarbij kennelijk de opgenomen stroom van deze units erg kritisch is in het laatste model Passat?

Heeft er iemand ervaring met voetverlichting in een B8? Mijn GTE heeft het ambient verlichtingspakket (o.a. blauwe strips in de deuren, deurgreep verlichting en voetverlichting voor) maar bij de voetenruimte achter zit geen verlichting. Is dit makkelijk aan te leggen? Waar onderin de stoel plaats je de verlichting? Waar haal je de stroomvoorziening vandaan? Ik hoor graag jullie reacties en ervaring. Groeten, Arnaud

Ik dacht net, laat ik even wat informatie opzoeken over de mogelijkheden om met m'n nieuwe Passat GTE langs de snelweg ook op te kunnen opladen bij de opvallende Fastned Snellaadstations. Helaas kom ik tot de ontdekking dat de accu's in de Golf en Passat GTE deze vorm van laden niet ondersteunen Volgens de informatie op de website van Fastned: "Helaas kunnen de meeste plug-in hybride auto's bij onze stations niet laden, omdat deze accu's het snelladen niet ondersteunen." Heeft iemand hier meer of andere informatie over of kunnen we hier inderdaad echt niet terecht.. Groeten, Arnaud.

@borleias: Bedankt voor je tip! Heb 't meteen uitgeprobeerd, maar kennelijk hebben ze daar bij BMW inderdaad beter over nagedacht want bij VW werkt dat helaas niet zo... @vwer156: Het zal je ongetwijfeld wel overkomen zijn dat je mensen meeneemt die je ergens wilt laten uitstappen. Dan zet je de motor uit en dan zou het practisch zijn als gelijk de interieurverlichting zou gaan branden zodat men de knop van de gordel kan terugvinden etc.

@vwer156: Als je de sleutel zou gebruiken ipv de start-knop, gaat de binnenverlichting toch ook branden zodra je de sleutel uit het dashboard haalt, of niet soms?!? Ik verwacht dezelfde functionaliteit als ik de motor uitzet middels de start-knop. Nu gaat de binnenverlichting pas aan als ik het portier open. Niet bepaalt handig als je mensen in je auto hebt zitten die je ergens wilt afzetten en ze kunnen het knopje van de gordel niet vinden... @Lucas: Bedankt dat je me vergelijkt met een zenuwachtig typetje... Ik plaats altijd vier vingers volledig achter de greep dus daar ligt het niet aan. Ook het afsluiten is een probleem; ik kan m'n vingers of hand plaatsen hoe ik wil op de verdikking aan de buitenzijde van de greep, maar op slot gaan doet de auto niet. Ik daag jou en ieder ander uit om mij het tegendeel te bewijzen dat dit systeem gewoon NIET WERKT! VW: ik had hier meer van verwacht!

@Fopperr & wheeler: Het gaat mij erom dat ik vele jaren Ford heb gekregen en daar presteerden ze het om gadgets te introduceren die er in eerste instantie leuk uitzien maar bij nader inzien en gebruik het toch "net niet" zijn. Ik ben over VW tot op heden zeer tevreden (eerste ervaring met deze Passat), maar de Key-less entry val me erg tegen. De gevoeligheid van de vergrendel- en ontgrendel toets aan de buitenzijde van de auto is ronduit beroerd en ook het feit dat de binnenverlichting niet aan gaat zodra je de motor uit zet met de START-knop vind ik een gemiste kans... De problemen met het ont- & vergrendelen krijgt mijn dealer niet opgelost. Is Pon zelfs bij betrokken geweest en de module is al vervangen zonder noemenswaardige verbetering. Dit systeem zal ik nooit meer kopen op een volgende VW; is absoluut het geld niet waard. Dit doet Renault aanzienlijk beter!

Goeie tip!

Yep, kweet 't... Maar 'k heb die koelbox ook al veel in m'n vorige auto gebruikt (Mondeo) en die had wel constante voeding achterin de kofferruimte en daar heb ik dankbaar gebruik van gemaakt...

Tuurlijk! Goeie tip (dat ik daar zelf niet aan gedacht heb...)

Dan zal dat 't waarschijnlijk wel zijn... Maar ik zal dan maar gewoon een extra draad naar achteren leggen want die koelbox achterin is toch wel errug handig

Ja dat zal ik zeker doen, Lusch, maar dankzij de zeer lange intervallen tussen deonderhoudsbeurten (heb er nu 22000 km op staan sinds februari en moet nog steeds de 1e beurt doen...) kom je niet zo vaak in de garage...

@ MrManuzz: Ik heb op m'n variant gelukkig de meer dan perfect werkende DSG-bak en dit werkt samen met de key-less entry en startknop MEER dan perfect Ik plaats de sleutel nooit in het dashboard en gebruik altijd de startknop; dit gaat altijd goed en bevalt me werkelijk perfect! 't Is alleen jammer dat dit genot telkens zo wordt verziekt door het niet meer dan matig functionerende key-less entry Trouwens, hetzelfde key-less entry werkt ALTIJD goed bij de achterklep (snap er niks van...)

@ Lusch: Ik weet dat je echt met je hele hand (4 vingers...) in de greep moet gaan en dan trekken, maar het werkt echt zeer regelmatig niet. Ik vind het een duurbetaalde optie die mijns inziens veel betrouwbaarder zou moeten werken. Ik heb van een degelijk Duits merk een beduidend hogere verwachting dan als ik een Renaultje had gekocht... (key-less entry werkt met een Renault trouwens WEL goed!!).

De key-less entry van m'n variant werkt erg slecht. In 5 van de 10 keer ontgrendelt de auto niet als ik aan de handgreep trek terwijl de sleutel in m'n broekzak (het dichtst bij het portier) zit. Ook het afsluiten (de buitenzijde van de greep even aanraken) werkt vaak niet. Geirriteerd moet ik in die gevallen alsnog de sleutel uit m'n broekzak halen en de afstandsbediening gebruiken. Dit is al zo sinds het begin dat ik de auto heb (feb '12) en gebeurt met beide sleutels. Is dit een bekend euvel? Groeten, Arnaud

Ik heb in m'n auto drie 12-volts aansluitingen zitten (dashboard, middenarmsteun en kofferruimte) maar geen van deze aansluitingen levert constante voeding, dus ook al het contact is uitgeschakelt. Dit heeft ongetwijfeld te maken met het voorkomen dat de accu leegloopt maar ik heb deze zomer tijdens de vakantie gemerkt dat het toch knap lastig is met de koelbox bij hogere temperaturen. Met risico van diefstal heb ik meerdere malen het contact van de auto aangelaten terwijl ik er zelf niet bij was... Is er een mogelijkheid om (in ieder geval de aansluiting in de kofferruimte) simpel aan te passen naar een constante 12-volts aansluiting? Alvast bedankt voor de tips! Arnaud.