vlkswgnpsst

Origineel zaten er bij mij gloeilampjes in , dus niet zoiets als de link op ebay . In de garage kostten die lampjes veel geld en ze zeiden mij daar ook dat die om de haverklap kapot gingen (op dat moment was er toen al eentje kapot . Auto was 1 jaar oud) . Daarom toen die LEDs op internet gekocht waar ik zeer tevreden van ben geweest . Ze zijn enkel wat te groot (door het koelelementje) en moeten wat gedraaid in het houdertje . Aangezien er nu na 3 jaar toch eentje kapot is gegaan wil ik nu 2 nieuwe , "betere" kopen die wel goed passen .

Omdat er een origineel lampje kapot ging , heb ik ooit de originele lampjes vervangen door LED . Het waren deze : http://www.amazon.de/Megalight-MS-LED-SMD-7641-LED-Kennzeichenbeleuchtung/dp/B00HK10X9U?ie=UTF8&psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o09_s00 Eigenlijk was dat een beetje te breed met die 2 rijen leds , dus die pasten niet heel goed . Ze gaven wel geen storing dus dat is goed . Ondertussen is er van die LED lampjes 1 stuk gegaan en zou graag 2 nieuwe kopen die wel goed passen . Mijn auto is een Passat 3C B6 van 2010 . Welke LED kentekenplaat verlichting lampjes raden jullie aan ?

Jacohatt , zie mijn onderschrift voor mijn auto . is een 2.0l .

Om jullie een idee te geven van mijn verbruik : Mijn DSG verbruikt gemiddeld 5.2l/100km sinds tuning bij JD (model 3C bluemotion) . Dit is met af en toe doortrekken . Als ik een rit met 50% autostrade doe en rustig rijd kan ik op een rit van 50km 4.4l/100km gemiddeld halen . (dan mag ik wel geen enkele keer doortrekken of hij gaat naar 4.7l meteen) Dit is momenteel met standaard 17" (winterbanden) . Ik rijd wel con-stant op ACC cruise control . Heb geen reservewiel in de mijne , dus minder gewicht (wel adblue tank) . ZEER tevreden dus voor zo'n grote auto . En nu de diesel ook nog zo goedkoop staat (0.92€/l hier) is dat erg leuk . Zie filmpje met mijn dashboard stats : https://youtu.be/m3Rd0Wz2jzg Edit : steeds met airco op 24°C in de winter . video bijgevoegd

Een tijd geleden heb ik op de Duitse VW website (mijn auto is van Duitse oorsprong) getest of mijn Passat sjoemelsoftware zou hebben . Dit bleek negatief . Nu kreeg ik een paar weken terug een brief van VW Belgie waarin ze mij vertellen dat er sjoemelsoftware in zit . Ik kijken op de VW website (duits, belgisch..) nu zeggen ze wel allemaal dat er sjoemelsoftware zou in zitten . Bizar . Maar , ik heb mijn motor laten tunen bij JD jaren terug . ZEER tevreden over . Gaat men nu bij de eerstvolgende beurt in de VW garage die tuning overschrijven ? Dat zou heel zuur zijn .. Ik heb een kabel en software om mijn auto uit te lezen (via die poort bij het hendeltje van de motorkap) . Dien ik dan eerst daar vooraf een backup mee te nemen en kan ik daar dan later de tuning mee terugzetten ?

Net nagekeken en ik heb de 5N0 035 730 C . Als ik op de site van Ross-tech kijk zie ik in de lijst dat deze geen 3G/UMTS support heeft . (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... trofitting) Misschien daarom dat ik het niet werkende krijg .. ? In hoeverre die lijst van ross-tech correct is weet ik niet , normaal heeft mijn BT module toch A2DP bijvoorbeeld , maar in hun lijst staat daar NO . Ik zou het liefst hebben dat ik mijn windows phone internet access (3G van mijn Blackberry telefoon) kan geven via bluetooth (dus NIET wifi) . Kan dit eigenlijk wel samen met rSAP ? Of werken rSAP en internet sharing gewoon niet samen .

Interessant . Wat ik gelezen heb is dat ik internet kan sharen via bluetooth . (zie wat ik boven gepost heb) Dus GEEN wifi access point , ik heb niet die laatste nieuwe bluetooth module , daar ben ik zeker van . Maar ik ga eerst eens uitzoeken welke Bluetooth module er juist in mijn auto zit .

Hoi . Een telefoon in rSAP mode kan niets meer , de RNS510 neemt dan alles over . Je Sim kaart zit dan virtueel in de RNS510 en een dataconnectie dient dan ook met de RNS510 opgebouwd te worden . Daarom verbruikt een GSM in rSAP ook zeer weinig stroom bijvoorbeeld . Zelfs al moest ik een accesspoint op mn GSM op kunnen zetten is het een energievretretje . Als je in de auto zit wil je niet op batterijen werken maar op apparaten die stroom krijgen van je auto . Ik denk dat ik de gewenste situatie vrij duidelijk geschetst heb , maar moest dit niet zo zijn dan vraag maar op

Wat ik heb : - RNS 510 SW 5230 - Blackberry Q5 OS 10.2.1 . Internet met datasim . - Samsung Ativ S WP 8 . Internet met datasim . De Blackberry is verbonden via rSAP met de RNS510 . Dit werkt vlekkeloos . De Samsung Ativ S gebruik ik als flitspaalmelder (Flitsnav) . Dit werkt vlekkeloos . Alleen heb ik een datasim nodig om flitspaaldatabases onderweg up to date te houden . Ik wil van de kost van die datasim af . Wat ik wil : - RNS 510 SW 5230 - Blackberry Q5 OS 10.2.1 . Internet met datasim . - Samsung Ativ S WP 8 . Internet via bluetooth connectie met RNS510 door de rSAP van blackberry toestel . Dus heb ik me suf gezocht naar een oplossing . In een manual vond ik het volgende : Echter , ik krijg het maar niet werkende . Volgens mij ligt 1 van de problemen in het feit dat ik wel een access point kan ingeven in mijn telefoonsettings van de RNS510 , maar er is geen optie om een login en paswoord in te geven voor deze connectie . Mijn provider heeft login "web" en paswoord "web" nodig . Tenzij dit niet nodig is en de RNS510 dit van de rSAP telefoon automatisch doorkrijgt ? Wie heeft iets soortgelijk aan de praat gekregen ? Of wie heeft tips hieromtrent ?

Bedankt voor de database file .

Bedankt om mee te denken ! het voorval met de tankklep is opgelost , was een verkeerde waarde die weggeschreven was tijdens het wegschrijven van de long code (midden in het wegschrijven viel mijn connectie weg) . Daarom dacht ik misschien dat er nog ergens een andere waarde in die longcode fout stond en het probleem met lichtknop veroorzaakte . Maar ik heb nu al heel wat codes op verschillende bytes getest en dit verandert niets aan dat lampje . Bij mijn weten als het contact uit is is het lampje ook uit . (zal dit nog wel eens dubbelchecken en posten indien zo niet zo zou zijn) Vanaf dat ik contact inschakel brandt het lampje ook al staat de schakelaar op 0 bijvoorbeeld .

Iemand een idee waaraan dit kan liggen ? Dus lampje van stadslichten brandt altijd ook al zijn de lichten uit (zowel op 0 stand als op auto) . Of een menu in VCDS waar ik de afzonderlijke lampjes op goed functioneren mee kan testen van de lichtknop ? In datzelfde menu zit dan ook misschien de optie om dit te fixen ?

je bedoelt als het licht uit is ?

Mijn versie van vagcom is 11.2 beta . Mijn verlichting werkt denk ik normaal ja , enkel dat lichtje wat raar doet . Van links naar rechts dus stand 0 geen licht . Stand 1 auto aan als het donker is , uit als het licht is . Stand 2 stadslicht zo flauw licht . Stand 3 lichten aan . Stand 4 en 5 uittrekken voor mistverlichting voor en achter . Het lampje van stadslicht mag enkel branden als mijn lampen aan zijn zo begrijp ik het .

Ik heb vandaag alles geprobeerd met die codes . Ook andere menus uitgespit op zoek naar een manier om die lampjes op de lichtknop te testen (zoals de dashbordknopjes en metertjes bijvoorbeeld) . Niets gevonden .. . Bij de knop zonder voorste mistlampen brandt het derde lichtje (stadsverlichting) dus niet constant . Bij de knop met voorste mistlampen brandt dat constant vanaf ik het contact inschakel . Ik heb ook voor alle duidelijkheid een foto getrokken om te laten zien om welk lampje het precies gaat .

Bedankt dit is zeer nuttig . Ik ga er morgen als ik tijd heb mee aan de slag

Bij ArieV is het zoals het zou moeten . . Voor alle duidelijkheid : bij mij is het dus niet OK . Ik heb geen idee of dit issue zich al van het begin voordoet , of na volgend accidentje : http://www.vwpassat.nl/viewtopic.php?f=126&t=41402 . Als iemand met zo'n knop als ik (dus met auto stand en dubbele mistlampen) zijn longcode van 46-Central conv zou kunnen uitlezen en hem hier kan posten , dan kan ik enkele van die waardes proberen te veranderen en zien of het dan terug normaal werkt . Er zitten namelijk wat undocumented bytes in die long code waardoor je niet op voorhand weet wat de waarde juist verandert .

Groen , altijd . Bij de foutieve knop zonder mistlampfunctie vooraan deed hij dit wel correct . Dus als de lampen uit zijn , is ook dat lichtje uit .

Bedankt voor jullie hulp . Het lampje in rood omcirkeld brandt de hele tijd . Ook al zijn mijn lichten uit , of staat hij op 0 stand . Mijn knop is wel niet exact dezelfde als op het plaatje , dus zonder chrome rand en zonder lichtsymbool op de draaiknop .

Zoals verwacht : de juiste knop (met mistlichten voor en achter) zit er in . Maar nu brandt dus het lampje van mijn lichten constant , dus ook als ik de knop op "0" zet , of op "auto" terwijl mijn lichten uit zijn . Als ik de garage moet geloven is dit nu al de 3e knop . De foutieve knop waar enkel achter mislichten op zat , die gaf wel perfect het juiste lampje aan (dus op stand "0" en stand auto met lichten uit brandt het lampje van verlichting niet) . Aan wat kan dit liggen ?

Langs de garage gereden eind november . Inderdaad de verkeerde knop .. Na iets meer dan 2 maanden nu ook bericht gekregen dat ik kan langskomen om de knop te vervangen . Volgens mij gaan ze wanneer ze de knop vervangen weer tegen hetzelfde probleem aanlopen , namelijk dat het groene lampje niet gaat branden als mijn lichten aan zijn . Vooraleer zij dat opgelost kunnen hebben ga ik een jaar elke week langs de garage kunnen gaan , en zijn er op het einde van de rit 9 andere zaken kapot . Ik ben ondertussen al 4 keer (binnenkort 5 keer) voor dit probleem langsgeweest , met als enig resultaat de vervanging van een juiste knop door een foute knop . Mijn vraag is nu , is er in vcds een instelling voor het type knop wat er in zit ? Misschien staat bij mij bijvoorbeeld die instelling op een knop zonder mistlichten vooraan waardoor er bij een verkeerde knop wel het lichtje brandt , en bij de juiste knop niet .

ah ! bij mij staat er inderdaad maar 1 mistlampje op ! en niet 2 . Ik had eentje zonder chroom inderdaad . Heel erg bedankt voor de foto en de tip , nu is het duidelijk De garage contacteren ..

ik kan mij wel herinneren dat ze die bij volkswagen ooit vervangen hebben omdat het lichtje van het gewoon licht niet goed werkte .. stel u voor .

Nu was het pas lekker mistig , dus ik wil mijn mistlampen aanzetten .. ik krijg mijn voorste mislampen niet aan . Enkel achter . Op internet lees ik dat de knop naar rechts draaien en dan 1x uittrekken voorste mistlampen zijn en 2x uittrekken voor en achter . Ik kan die knop enkel 1x uittrekken en dan brandt het achterste mistlicht . De voorste krijg ik niet aan . Hoe doe ik de voorste en achterste aan ?

De versie V10 is nummer CD_8048 (West Europa) en is de nieuwe officiele die te koop is . 8009 is een pre-release versie van Oost Europa , met data van mei 2013 . Deze zoek je dus : Volume: CD_8048 Date: 30.7.2013 db: EU(2013Q1) Area: West Europe Subarea: West Supplier: Navteq Version: 505.20.313.1.84 Customer Version: V10 Customer Info: VW Features: V10 TPD: 2013070015 SVD: EDB_20130713 TMC: 20130717 Phoneme: Navteq DBAL: V006.044 V007.035 V008.600 V009.032 V010.007