DBot

Hey Blaauwwiekel, thanks voor de info, nu weet ik dat ik geen problemen ga krijgen. en dat er een beetje beweging in zit op dat moment dat het ook niet erg is. helaas kan ik dit weekend niet. had graag gekomen. nogmaals bedankt, ik laat even weten hoe het is gegaan. Damir

Hey Fai en Dieseltje, dank jullie wel voor de samenvatting. in ieder geval weet ik dat die nu niet heel snel kapot gaan en de juiste volgorde hoe ik het moet doen om geen airbag lampjes op mijn dashboard te krijgen. nog een vraagje en bedankt voor jullie geduld. moet de autosleutel de hele tijd in de contactslot blijven wanneer de accu is losgekoppeld of moet ik hem bij de bovengenoemde samenvatting bij een bepaalde punt eruit halen? nogmaals bedankt en ik laat jullie weten of het allemaal gelukt is. Damir

Hey Fai en Dieseltje, wat betreft de stuur ik heb een gewone 4 spaak stuur nu maar wil deze vervangen voor een 4 spaak stuur maar dan alleen van leer. met die voorbeelden heb ik al een gedeelte mistrie opgelost. alleen lees ik nu veel dat de sleepring verdraait kan worden en daar zit ik nu mee. ik hoop dat ik aan de sleepring niets hoef te doen? en als je de moer van de stuur los draait kan je de sleepring ook verdraaien? nogmaals thanks. Damir

Hey Fai, dank je wel. voor de voorbeeld deze ga ik zeker gebruiken. alleen waar ik mee zit is die sleepring. ik hoop dat ik daar niet aan hoeft te zitten. want ik wil niet dat er lampjes op mijn dashboard gaan branden. ik hoor het graag van je en alvast bedankt. Damir

Hey jongens, ik heb een vraagje wat betreft de stuurwiel, ik heb zo'n standaard stuurwiel. productcode 3B0419091AE maar nu wil ik een leder stuur ik weet dat er 2 modellen zijn die in de passats worden/werden gebruikt. het betreft de 3B0419091AE en de leder uitvoering 3B0419091AF. nu wil ik een die leder uitvoering aanschaffen. maar past mijn airbag op de 3B0419091AF stuur. ik ga er wel van uit maar toch vraag ik het voor dat ik de leder uitvoering aanschaf. ik wil mijn huidige stuurwiel vervangen omdat hij helemaal aan de randen en de bovenkant vervaagd is en putjes in zitten. ik vraag het alvast voor dat ik weer vragen ga stellen. het vervangen de stuurwiel moet ik nog ergens op letten. sleepring enzz. hartelijk bedankt alvast. Damir

hey passat lovers, ik bezit een passat 1.8t trendline met standaard 150pk. eind april begin mei een reis van 1600km gemaakt heen en weer 1600 km terug. Op een volle tank haal ik 770 km en dan rij ik dus niet 90km/h maar 130 en hoger. ik moet concluderen dat die zuiniger is dan sommige diesels hahah. eerlijk gezegd heeft het me wel verbaast want ik had verwacht dat die meer zou eten.

Hey Boy's, ik heb een vraagje aangezien ik ook binnen kort een distributieriem, v snaar en airco riem ga vervangen. moet ook de spanner gelijk vervangen worden. ik zie bij foto's dat er een zweet of olie is. dat heb ik ook op mijn distributieriem beschermer van mijn 1.8t. is dat erg of hoor dat gewoon. want ik heb mijn koppakking waar de distributieriem zit nagekeken en daar is alles droog. welke merken voor de distributie riem en waterpomp zouden jullie aanraden. ik had al wat gezocht en vond van Conti tech met demper en spanrol en de water pomp van het merk valeo. zijn dat goede merken of niet. ik hoor het graag van jullie. Damir

Hey Rene, dat blijkt maar weer, nogmaals bedankt en ik hoop ook dat het definitief opgelost is. nogmaals bedankt.

hey Boy's, de raammechanisme is netjes geleverd. maandag besteld en gisteren (woensdag) ochtend al in huis. goede verzending. hoop dat het morgen mooi weer is dan ga ik het vervangen. ik hou jullie op de hoogte betreft de installatie.

hey Rene en andere, vandaag even dat bakje van de ECU module opengemaakt was inderdaad een beetje vochtig, gelijk goed droog gemaakt met een doek en een antievocht spray erop gespoten. daarnaast even de waterafvoer onder de zwarte bak schoongemaakt en hoop dat het water nu weg zal blijven, nog even getest met een flesje water. het water stroom weg via de schoongemaakte waterafvoer, ook even bij de ruitenwisser motor de pruk even schoon gemaakt. ik hoop dat het water weg zal blijven. ik hou jullie op de hoogte. P.s. morgen mijn nieuwe linker raammechanisme erin zetten. hopen dat dat ook goed gaat.

hey jongens, het probleem is opgelost, er komt water in mijn ECU module, waardoor het lampje gaat branden. vanochtend dat water rond om de zwarte doos weggehaald en vanmiddag is mijn motormanagement lamp uitgegaan. zorg ervoor dat de ECU niet vocht wordt en zorg ervoor dat de waterafvoer rond om de zwarte doos waar de ECU module in zit en on de accu schoon is. want als die schoon zijn en de zwarte doos waterdicht is heb je minder kans op lekkages in de interieur ruimte en ook op minder vocht aan de kabelboek. ik ga vrijdag mijn zwarte doos waterdicht maken en met antievocht spray insprayen de kabels en hoop dat het probleemje helemaal verleden tijd is. ik hoe jullie op de hoogte

Hey Rene, ik had vanochtend naar je bericht gekeken, gelijk even wezen kijken en jahoor 2 cm water bij de zwarte doos, gezien ik geen tijd had om de doos open te maken heb ik alleen de water wat ik zag weggehaald, vrijdag heb ik meer tijd en dan ga ik het helemaal schoon en antievocht maken met een antievocht spray, nadat ik vanochtend het water eruit heb gehaald is vanmiddag mijn motormanagement weer vanzelf uitgegaan. maar ik ga toch de zwarte doos openmaken en goed dichtsylen dat er geen water of vocht bijkan. ook vanochtend even snel bij mijn CCM module gekeken of daar ook water zat, gelukkig was dat allemaal kurk droog. dus alleen even de ECU module goed waterdicht maken en vocht vrij maken dan denk ik dat ik die problemen niet meer heb. nogmaals bedankt en ik hou jullie op de hoogte. voor de mensen die dit ook hebben zorg ervoor dat je waterafvoer rondom de ECU module en onder de accu schoon is dat het water weg kan. want anders heb je veel meer ellende.

Hey Rene, dank je wel. de ECU ligt toch naast de remvloeistof bakje bij de ruitenwissers. dat is toch het zwarte bakje. en nog iets vandaag had ik wel vochtige ramen van binnen. ik was van plan om toch alles na te lopen wat betreft de bedrading. bedankt en ik hoor van je. Damir

Hey Jongens, even een vraagje vandaag kwam het met bakken uit de hemel vallen dat water en vandaag is weer mijn motorstoring lampje gaan branden, dit had ik ook vorige jaar in deze periode. en toen het mooi weer begon te worden ging dat lampje vanzelf uit. wat ik vermoed is dat het door de vocht komt. kan het zo zijn dat als mijn CCM module onderwater staat dat het lampje kan gaan branden.( ik hoop dat de CCM module niet onder water staat). ik ga er vrijdag naar kijken. maar wat denken jullie is het mogelijk. ik hoor het van jullie. thanks

Hey Jongens, vandaag tijdens het rijden, is mijn uitlaatgas lampje weer gaan branden, wat ik alleen kan bedenken is dat het vocht is, het regent en waait als een gek. alleen is mijn vraag weten jullie misschien welke kabels het makkelijkst vocht zullen vatten. wat ik alleen kan bedenken is dat het mogelijk de de kabels en draadjes van de sensor voor de buitentemperatuurmeter is, de kabels en draadjes van de sensor die helemaal onderaan de motor zit tegen tegen de caterpan. de kabels en draadjes in de zwarte doos naast de remvloeistof bakje zit. want het heeft veel geregend en als de ruitenwissers werken dan gaat het naar de waterafvoer on de accu denk ik. en misschien omdat het veel water was dat er misschien ook een beetje vocht naar binnen is gekropen en dat daarom dat lampje brandt. zelf was ik van plan om een antievocht spray te kopen en eerst alles goed droog maken met een phone en dan goed inspuiten met de antievocht spray en dan goed isoleren met een isoleer type. ik hoop dat jullie misschien misschien weten welke kabels makkelijk vocht vatten. bedankt. ik hoop dat jullie misschien ideeën hebben.

Hey Jongens, dat is wel een goede alleen die draden kopen alleen zie ik het nu pas terwijl ik de gehele plaat gisteren besteld had. maar maakt nu niks uit besteld is besteld. hopen dat het vrijdag mooi weer is om het dan te vervangen. ik hoe jullie wel op de hoogte wat betreft de levering, kwaliteit en de installatie van het plaat.

Hey Jongens, als eerst wil ik jullie een gelukkig 2012 wensen en dat we allemaal onze passat's gezond houden. gisteren eigenlijk vanochtend om half 4 reed ik terug van oud en nieuw feestje en ik doe mijn linker raam naar beneden alles ging goed. en ik deed hem weer omhoog en ik hoor toch geknast ik dacht daar gaat mijn raam. ik probeer het nog een keer naar beneden en naar boven weer het zelfde alleen bleef die nu een paar centimeter open. ik dacht als ik thuis kom dan duw ik hem omhoog, maar dat ging niet makkelijk toch even rond 5 uur ochtends dat raam op een een of andere manier omhoog gekregen dat er geen regen naar binnen kan. en meteen even op de forum kijken wat het mogelijk zou kunnen zijn. en ja hoor waar ik al bang voor was mijn raammechanisme is kapot. en toen ik opstond gelijk even kijken of ik het zelf kon vervangen om het moest doen. ik heb het onderdeel al gevonden. zie link http://www.hap-automaterialen.nl/Produc ... 0_3564.php en daarna gelijk even op youtube gekeken of iemand het al voor heeft gedaan. en ja hoor. zie link ik heb besloten om het zelf te doen. alleen is mijn vraag. denken jullie dat bovenstaande raammechanisme exact het zelfde als die van de originele. op de afbeelding zie je een rechtse raammechanisme ik heb een linkse nodig. ik moet dan alleen mijn raammechanisme motor overzetten en de speaker, maar ik neem aan dat het het zelfde is. ik hoor het graag van jullie. nogmaals beste wensen in 2012 en bedankt voor de reacties. Damir

hey Jongens, sorry voor mijn late reactie, ik heb helaas geen foto's van het vervangen gemaakt, maar ik zou het iedere passat 1.8t adviseren om de carventielatie na te kijken en deze vervangen. ik ben blij dat het allemaal niks ernstig is.

Hey Baty, ik heb zelf ook leds voor mijn stadslichten gedaan. ik heb er geen problemen mee. de set die je bij Navaudio heb besteld is een canbus maar die hebben geen betrekking op je leds.

hey Jongens, ik zei dat ik het zondag zou doen maar aangezien het vermoedelijk zou gaan regenen, toch maar vandaag gedaan. ik moet zeggen ik ben blij dat ik het vervangen heb. ten eerste de ontluchtingspijp (06A103213F) was gescheurd in de lengte en de onderkant ervan was helemaal poreus daar kwam een beetje olie vandaan. maar nu komt het. de Kleppenhuis (06A103247) was geen klep meer maar een gewone lucht pijp was ook kapot. en ontluchtingsventiel (035103245A) dat t stuk zat een kleine gat in waar vermoedelijk ook olie heel klein beetje uit kwam. de werkzaam heden verliepen goed. soms denk je dat bouwers van deze auto's het toch een beetje anders konden doen. maar dat terzijde. ik was ongeveer 2 uur bezig. deed het rustig aan. het verliep goed en ik merk aan de auto dat hij toch beter rijdt of is dat misschien een psychologisch iets. maar goed ik ben blij dat het weer is opgelost en bedankt voor jullie reacties Ron en Arjen. groet Damir

hey Jongens, vanochtend de drie onderdelen besteld met een o ring bij de volkswagen dealer. ik dacht dat het rond de 100 euro zou zijn maar het is 48 euro inclusief BTW dat valt nog mee. dus voor de mensen die ook de carterventilatie gaan schoonmaken kunnen misschien beter gelijk deze drie onderdelen gelijk vervangen. en dan hebben ze geen gezeik wat ik dan heb. zo'n groot probleem is het bij mij ook weer niet maar toch, ik hou ervan dat mijn auto netjes is. hoop dat zondag mooi weer wordt, dan gaan we het vervangen. ik hou jullie op de hoogte van de werkzaamheden. Damir

Hey Ron en Arjan, ik ga deze week de ontluchtingspijp (06A103213F), Kleppenhuis (06A103247) en ontluchtingsventiel (035103245A) bestellen. ik had al een paar maanden terug mijn carterontluchting schoongemaakt na dat de motor is gefulst en nieuwe olie is ingegaan. tijdens de werkzaamheden ging alles goed maar toen ik het wilde schoonmaken, de ontluchttingspijp (06A103213F) is er een stukje plastic wat in de oliesteunfilter gaan afgebroken. en mijn vader zei al toen tegen me die moet je vervangen, maar nadat ik het schoongemaakt en geplaatst had heb ik er bijna nooit op gelet sinds een paar dagen geleden. maar ik ga die drie onderdelen vervangen want die zagen er ook niet meer goed uit. ik ga het zondag doen. nog een vraagje weten jullie misschien hoe duur deze 3 onderdelen bij elkaar zijn? bedankt voor jullie reacties en de tip van de ontluchtingspijp dat die is vast gelijmd en dat die kan knappen dat wist ik niet, kan ik erop letten tijndens het plaatsen van de nieuwe. nogmaals bedankt en ik hou jullie op de hoogte wat betreft het vervangen van de carterventilatie onderdelen. Gr. Damir

Hallo allemaal, vandaag weze kijken wat het is, ik ben tot de conclusie gekomen dat het de ontluchtingspijp van de carterventilatie is die een beetje poreus is. en als je dan gas geeft komt er een beet zweet uit. volgende week maar vervangen en hopen dat dat ook opgelost is.

Hallo Allemaal, ik heb een passat 3bg 1.8t. twee weken terug had ik dit al alles schoongemaakt.dacht misschien restanten van de olieverversing maar nu zit het er weer. voorheen had ik dit niet. maar er liggen onder de oliefilter een paar druppels olie. daarnaast alles even nagekeken zie ik ook dat er rondom de caterventilatie ook een zweet laagje olie zitten, ik week niet wat het zou kunnen. de auto rijdt perfect en ik had wel mijn olie pijl nagekeken en die was wel ietsjes minder. vandaag mijn oliepijl niet kunnen controleren. maar weet iemand wat het zou kunnen zijn. de olie samen de met oliefilter is 4000km terug vervangen en mijn carteronluchting ongeveer 3500km. zelf zat ik te denken dat misschien de olie filter niet goed is aangedraaid of de pakkingen van de oliefilter lekt. maar misschien weten jullie er meer over. zelf ga ik zondag met mijn vader even speuren. wilt wel dat het zo spoedig mogelijk verholpen is. bedankt al vast. Damir

Hey Theo, het ziet er super uit!!! ben blij dat het gelukt is.