MrHugo

Dat klopt, daar zit het motormanagement in. Voor je deze openmaakt of verwijderd is het verstandig eerst al het water rondom weg te halen. Als je de de bak lostrekt loopt al het water zo je electronica in! Rondom zitten 6 boutjes (M8) als je die los hebt maak je de bak open. Aan de rechterkant van de bak zit een bevestigingsmoer M10 en in de bak aan de achterkant links zit er nog een. Als je deze los hebt kan je de bak eruit halen, als je hem helemaal wilt verwijderen zal je nog even een rits stekkers los moeten halen. Succes

Jammer het is niet gelukt, afwateringspluggen schoongemaakt. Interieurfilter opnieuw eringezet met een nieuwe afdichting en als de behuizing van het motormamagement. Dat laatste was wel een klusje, die behuizing krijg je erg moeilijk los, bovendien moet je 8 stekkers lostrekken voor je eindelijk bij de pakking kan. Nog steeds water in de auto, nu maar de deuren uitelkaar nemen.

Ja hoor hier weer zo'n eppo die pas het forum gaat lezen als het te laat is. Ik heb dus ook een zeiknat interieur, bestuurders zijde. Alles netjes uitgevoerd zoals op het forum vermeldt; Vermoedelijke lekkage via interieurfilterbak, bak van het interieurfilter losgehaald afdichting vervangen en vastgekit. Probleem niet opgelost. Vastgesteld dat de accubak vol water staat, pluggen verwijderd / afgesneden, maar probleem blijft. Na 4 dagen met een verwarming en elektronische ontvochter, 4 liter water eruit maar telkens na een bui is het aquarium weer netjes bijgevuld. Aan de deuren kan ik niets vaststellen of daar iets lekt, alles lijkt in orde te zijn. Nu heb ik vastgesteld dat er water staat onder de voorruit aan de bestuurders zijde, helemaal in de hoek. Het zal een centimeter of 4 zijn geweest. Ik heb het zo goed als ik kan schoon gemaakt maar dat helpt niet, je kan er ook zo heerlijk bij! Waar moet dat water normaal naar toe lopen, de accubak? Iemand een tip wat ik kan doen? Hoe kan ik bijvoorbeeld die zwarte bak die daar zit (motormanagement?) uitbouwen, is daar een handleiding voor? Ik moet ook de doorvoer van de motorkapontgrendelingskabeltje (galgje iemand?) nog controleren maar ook daar kan ik niet bij. Morgen weer verder met knutselen. Pas geleden ook al lekkage in de kofferbak gehad, dat heb ik gelukkig op kunnen lossen. Een van de nippels van de gasveren was losgekomen, daardoor liep het water via de EHBO doos de kofferbak in. Vastlassen en opnieuw in de lak en het probleem is verholpen. Nu dit weer. Vroeger kon je een auto onderhouden met een sleutel 10/13 en een schroevendraaier, tegenwoordig niet meer..... Betreft trouwens een VW Passat variant H6 3BG 1.9TDI 130PK Highline uit 2003

Kan iemand mij bevestigen of de stappen vermeld op Wikipedia ook de juiste zijn? http://wiki.tdiclub.nl/VdsPro