spirelli

Het betreft idd de bijrijderkant. Ik zal binnenkort eens proberen om de lampen eruit te halen en hem er weer in te trekken. Mocht dit niet lukken dan zal een nieuwe unit de optie zijn.

Ik neem aan dat de hele unit er dan uit moet of kan dit weer vast geklikt worden als de unit gewoon gemonteerd zit?

Hallo allemaal. Ik ben in het bezit van een 3bg uit 2003. Vandaag heb ik een H7 lampje vervangen. Bij het inzetten van de nieuwe lamp heb ik waarschijnlijk iets te hard geduwd. Het gevolg was dat het binnenwerk van de koplamp losgeschoten is. Is dit te repareren of is een nieuwe koplamp noodzakelijk?

Het bleek inderdaad een kapotte turboslang te zijn. De zogenaamde S-slang die onder een de turbo en daarna verbonden zit aan de buis die onder de radiateur loopt. Het is nu even tijdelijk gemaakt. Het nieuwe dure slangetje is besteld.

Ik heb het volgende euvel sinds een paar dagen. Tijdens het rijden viel het mij op dat de motor regelmatig stotterd/inhoud. Het lijkt wel of deze soms verzuipt. Terwijl deze stotterd/inhoud komt er uit de uitlaat een flinke bak zwarte rook. Ik heb al onder de kap gekeken maar kan zo snel niet zien dat er slangen los zitten of kapot zijn. Wat zou er mogelijk aan de hand kunnen zijn? Het betreft overigens een 3BG met 1.9tdi 130pk motor.

Als ik een advies mag geven dan stop maar met zoeken. Ik heb ongeveer een jaar lang gezocht. De enigste die ik kon vinden was er een in het beige. Ik denk overigens dat die ook nog te krijgen is. Mocht je interesse hebben dan stuur ik je via PB wel even de gegevens. Ik had het geluk dat een mede monteur van mijn beun hetzelfde interieur had (sportline) wel 3 driepuntsgordels had. Hij had zijn auto te koop staan dus een deal was zo gemaakt. De meeste laten het er overigens ook in zitten. Een sloop geeft dus de meeste kans.

Ik heb de stoute schoenen maar aangetrokken en heb de boel toch maar even los gehaald. Ik ben blijkbaar niet geduldig genoeg. Er moeten dus buislampjes in met een lengte van 42 mm. Bij de automaterialenzaak hadden ze echter alleen maar lengtes van 36 mm. Deze toch maar gekocht. De bevestigingspinnentjes zijn een beetje naar binnen gebogen waardoor alles goed vast zit en werkt.

De buislampjes zijn in een aantal maten te verkrijgen. Maar welke heb ik nodig voor mijn 3BG. Ik ben eigenlijk een beetje te lui om de boel te demonteren en op te meten En welk type lampje zit er onder in de deuren (instapverlichting)? En hoeveel heb je er nodig voor de 4 deuren? Hier wil ik nl ook led in gaan monteren.

Als ik de prijzen zo eens zie van de bekende merken dan vind ik deze toch best hoog. Het groot licht en de mistlampen staan toch niet zo vaak aan. Ik kwam op de site van Gomaxx.com de volgende lampen tegen. Deze zijn naar mijn idee wel betaalbaar. Heeft iemand ervaring met deze lampen? http://www.gomaxx.com/Licht-Lampen/Verv ... ptiek.html http://www.gomaxx.com/Licht-Lampen/Verv ... ptiek.html Ze kunnen ze ook leveren in 6000K. Maar ik denk dat deze toch te blauw zullen worden.

In mijn zoektocht kom ik de Philips Diamond Vision tegen. Deze zouden 5000K zijn. Ik lees ook steeds dat deze lampen verboden zijn in NL en ook hier niet verkocht worden. Op MP zie ik ook een aanbieder die een onbekend merk lampen kan leveren met 7500K. Maar of dit nu iets is weet ik ook niet. Ik denk dat het dan toch maar de Philips Blue Visions gaan worden of de Osram Cool Blue. Of de uiteindelijk een van bovenstaande voor het groot licht en echt xenon voor de mistlampen. Ik ben er nog niet uit. Hoe hebben jullie het allemaal zitten??

Om de mistlampen en grootlicht te vervangen voor xenon is geen optie. Zoals eerder gezegd vanwege de kosten en het werk. Ik ben dus op zoek naar vervangen lampen voor het mistlicht en groot licht. Ik kom nu op internet veel lampen tegen die een zgn xenonlook geven. Echter is de kleurtemp dan maar vaak rond de 4000k. Zijn er eigenlijk wel halogeenlampen met een kleurtemp van 6000k? Ik kan ze nl niet vinden.

Ik vind het ook nog steeds apart maar er zijn meer mensen die vaker electrische problemen hebben gehad door een niet goed aangesloten autoradio. Maar mijn problemen zijn gelukkig opgelost.

Ik heb vandaag een xenon setje, 6000K, in mijn 3BG geplaatst. Wat een licht zeg Tevens zijn er bijpassende stadlichtjes in gekomen. Nu past mijn groot licht en mistlicht (voorzijde) er qua kleur niet meer bij. Er zitten nog de gewone pitten in. Nu wil ik deze gaan vervangen voor standaard lampen die fel wit zijn van kleur. Een klein blauw tintje mag ook nog wel. Maar welke lampen kan ik hier het beste voor kopen. Meer setjes Xenon inbouwen is geen optie. Dit vanwege de kosten en het werk. Welke fitting zit er in het grootlicht en mislicht?

Vandaag is de xenon gemonteerd. Wat een bak met licht zeg. En de looks zijn ook stukken beter. Het doorvoerrubber past inderdaad perfect in de rubberdop (na het maken van een gaatje natuurlijk). De kneedkit, of ander soortgelijk materiaal, was niet nodig.

Hallo Hein, Als je mijn eerste bericht goed leest dan zie je dat de storingen bij mij allemaal te maken hebben met de autoradio. De foutmeldingen van het deurslot en CM zijn mij bekend. Zowel het deurslot als CM waren goed.

Ik heb inderdaad de slim ballasten. Onder het afdekkapje van het luchtfilterhuis is inderdaad een goed plaats. Daar had ik nog niet aan gedacht. Ik ga er waarschijnlijk deze week nog aan beginnen. Ik ben benieuwd hoe snel het erin zit. Bedankt voor de reacties.

Ik heb gisteren mijn aftermarket xenon binnengekregen. Dit is een set met de zgn slim ballasten. De linker ballast kan ik makkelijk in het bakje van de stuurbekrachtiging kwijt. Over de plaatsing van de rechterkant heb ik ook al veel gelezen. Ik heb echter de kleinere ballasten. Als je voor de auto staat zie je linksboven in de motorruimte (achter de luchtfilterbak) 2 ijzeren buizen lopen. Volgens mij zijn deze van de airco (dit weet ik echter niet zeker). De ballast kan ik onder deze buizen plaatsen en dan met tyraps vast zetten. Maar de vraag is of dit niet slecht is voor de ballast omdat de buizen natuurlijk koud worden? Ik kan hem natuurlijk wel ergens anders plaatsen maar onder de buizen is gewoon het makkelijkste. Dan hoef ik niets uit te bouwen.

Volgens mij moet je de pomp wel kunnen testen. Ik zou alleen niet weten hoe je dat moet doen. Bij mij was het duidelijk dat de pomp lekte omdat de koelvloeistof slang, die onder langs de pomp loopt, al twee keer op gevreten was door de diesel. Ik heb dus een nieuwe pomp erop laten zetten. Vanaf die tijd geen problemen meer gehad. Er zit overigens een pakking tussen de pomp en de motorblok en ook een pakking in de pomp zelf.

Een beetje een late reactie maar zoals Matthijs al zei is het die pomp.

Ik zal het in mijn achterhoofd houden mocht ik het nodig hebben. Bedankt!

Ik kom graag een stukje halen maar de afstand is een stukje te groot . Ik zal eens kijken of ik na montage van de xenon nog "kieren" heb zitten in de rubberdop. Mocht dit zo zijn dan kan ik nog in de automaterialenzaak kijken of ze het hebben.

Oke dat kan natuurlijk ook. Bedankt voor de tips.

Ik heb een aftermarket xenon setje besteld voor in mijn 3BG. Deze zal over een weekje binnen zijn en dan kan ik weer even mooi klussen. Nu heb ik alleen gelezen dat je in de rubber dop (achterop de lamp) een gat moet maken om de kabels door te voeren. Nadat de kabels er doorheen gevoerd zijn hou je uiterraard wat ruimte over in de dop. Dit moet dus afgekit worden of vochtproblemen te voorkomen. Nu heb ik iets gehoord dat kneedkit hiervoor goed gebruikt kan worden. Maar waar kun je dit spul krijgen. Ik kan het nl nergens vinden. Als een ander goedje ook werkt hoor ik dat ook graag.

Hebben meer mensen ervaring met de xenon setjes van Maxicartuning?

Ik weet niet of dit topic in de goede rubriek staat maar ik wilde mijn blijdschap even met jullie delen. We verwachten op korte termijn onze derde kleine. Deze kan dus elk moment komen. Het probleem was echter dat we in onze Passat een achterbank hadden zitten met 2 driepuntsgordels en 1 heupgordel. Niet ideaal dus. Een zoektocht naar het brede ruggedeelte met een 3e driepuntsgordel heeft niets opgeleverd. Ik was hier al geruime tijd naar op zoek. Het was zeg maar niet te vinden in de goede kleur. Ik had er een gevonden echter was deze beige. Ik heb echter het sportline interieur. Nu was ik van de week bij mijn monteur ivm een probleem met de CV. Zijn collega monteur had ook een Passat. Om uit te sluiten dat de comfortmodule defect was hebben we deze even omgestoken. Tijdens dit klusje viel het mij op dat de collega monteur in zijn Passat hetzelfde interieur had zitten. Maar het mooie was dat hij dus wel de 3e driepuntsgordel in de achterbank had zitten. Ik ben hier toen ook meteen over begonnen. De collega monteur gaf aan dat hij zijn auto te koop wilde zetten. Ik heb het voorstel gedaan om de brede achterbank delen te ruilen met een vergoeding van mijn kant uit. En met succes! Vanmiddag is het achterbank gedeelte omgezet. Ik heb nu dus een achterbank met 3 driepuntsgrodels. Wel zo veilig voor de kinderen. Mijn dag kan dus niet meer stuk vandaag. Ik wilde mijn bijheid even met jullie delen!!!!!!!!