niwdecire

Lijkt er op dat ik ook zo iets heb, spontaan gaat mijn alarmlichtschakelaar tikken maar er gaat geen licht knipperen. Ik heb er ook een comfortblinker in zitten. Welke zou er nu defect zijn. Heb er last van sinds de zomer vakantie, en de afgelopen 2 maanden heb ik hem niet meer gehoord. Tot dat ik dacht ik heb hem al een tijd niet meer horen tikken, begon hij spontaan weer te tikken. Ik kom op dat moment niet aan de richting aanwijzer.

Is de 5W30 goed voor mijn W8

Stond er niet bij hoeveel varianten Op mijn kenteken staat PASSAT; VARIANT W8 202 KW AUT en het is een geïmporteerde Datum eerst toelating 18-06-2004 Datum eerste afgifte Nederland 18-01-2005 Heb al eens eerder gehoord dat dit collectors items worden/zijn

Tja, het is maar net waar je van houdt.

Nieuwe Michelin autobanden....... in augustus verkrijgbaar in de V.S. Deze banden worden in South Carolina , V.S. gefabriceerd. "Kijkdoor" banden Radicaal nieuw banden ontwerp van Michelin. De volgende generatie autobanden voor het eerst gezien op de Philadelphia car show. Inderdaad dit zijn spaken binnen in de band karkas. De volgende foto laat zien hoe vreemd dat eruit ziet onder het rijden.... Deze banden hebben geen lucht nodig. Geen ventiel. Geen reserve wiel meer nodig. Nooit meer een lekke band. De politie kan de spijkermatten weg doen. Deze foto's zijn genomen bij de Michelin fabriek in South Carolina.

Is de remlichtschakelaar, hier zitten 2 apparte kontakten in 1 voor je remlicht en 1 voor de computer. Koop een nieuwe remlichtschakelaar en je probleem is verholpen.

Ben je zelf een W8 rijder Passat Variant 3BG 4.0 W8 Quattro, ReflexSilverMetallic, Juni 2004, Full Options m.u.v. MFL en MS, Gekocht Mei 2009.

Oeps dat klinkt niet zo mooi , ik hoop voor je dat het niet zo duur is. Hopelijk heeft de dealer in duitsland een andere diagnose.

Dat zijn veel positieve verhalen ik ga ze ook bestellen. Bedankt voor de reactie's

Na een wasbeurt van de passat is mij opgevallen dat aan de binnenkant van de passagiersdeur blaasjes roest zijn ontstaan, ik stap ook niet elke dag aan de passagierszijde in. Dus VW een mailtje gestuurd met de vraag hoelang er garantie is op roest van binnenuit. Krijg als antwoord 7 jaar, ik blij want de passat is van juni 2004. Heb een afspraak gemaakt bij de dealer om de schade te laten beoordelen. Dame in kwestie zegt dit is geen roest van binnenuit , maar het is roest van onder de velsnaad dat mag ook niet . Zij heeft de gegevens naar VW gestuurd ter beoordeling. Een week of 2 later krijg ik dit bericht: Beste Hr. Niwdecire U auto is via de grijze import ingevoerd, daardoor vervallen de rechten van Fabrieksgarantie , maar omdat wij kunnen zien dat de auto altijd bij de VW dealer is onderhouden heeft U wel recht op Fabrieksgarantie . De auto staat nu bij de spuiter en daar wordt de binnenkant van de deur gestraald en gespoten. Hoe dit afgehandeld is :thumb:, alleen is het wel een beetje raar dat als de auto niet bij een officiële VW dealer was onderhouden dat je dan geen recht heeft op Fabrieks garantie. Dit wilde ik jullie even mededelen, doe er je voordeel mee.

Ik hoor positieve en negatieve berichten over de Vredestein Ultrac Sessanta. Op het forum heb ik gelezen dat er verschillende Passat's met deze band rijden. Ik zou graag wat ervaringen van jullie willen horen, ik heb er 225-45-17 onder zitten. Alvast bedankt.

Vandaag even bij de dealer geweest voor kontrole van de staafbobines. Nu zitten er 2 goede staafbobines in en de andere 6 worden vervangen. Natuurlijk hebben ze die niet op voorraad, dus weer een nieuwe afspraak. Ondanks dat de auto grijs is en niet bij de NL-dealer in onderhoud is, worden ze toch vervangen.

Heb op het vwforum gelezen dat het om de volgende modellen en motoren gaat. - Passat 3C, Golf 1K (MK5), Eos 1F - 2.0l TFSI 147kW + 169kW - Beetle 1Y, Beetle 1C, Golf(MK4)+Bora 1J , Passat 3B(G), Polo 9N - 1.8TMPI (turbomotor), 2.0MPI (2 liter blok) - Eos 1F, Golf(MK4), Golf(MK5), Passat 3B(G), Transporter 7H, Touareg 7L, Touareg 7J - 3.2MPI (V6) 162kW, 173kW, 177kW, 184kW - Passat 3C, Touareg 7L - 3.2L FSI, 3.6L FSI 184kW, 206kW - Phaeton 3D, Touareg 7L - 4.2L MPI (V8) 228kW, 246kW - Passat 3B(G), Phaeton 3D, Touareg 7L - 4.0L MPI (W8) 202kW, 6.0L MPI (W12) 309kW, 331kW Heb je zo'n auto + motor erin, kan je langs de dealer gaan om je penbobine's te laten controleren. Vallen ze buiten de gegeven onderdeelnummers worden deze onder garantie vervangen!

Ik denk dat je dat bij de Duitse VW dealer moet proberen, bij de Nederlandse VW dealer geef ik je weinig kans. Of stuur een mailtje naar http://www.volkswagen.de/de/dialog_center.html met de vraag over onderhouds info.

Je was net even sneller. Heb hier ook wat gevonden: viewtopic.php?f=188&t=37822&start=45 download/file.php?id=27642 download/file.php?id=27643 Heb alles gevonden bedankt. Ja.. je kunt wel een W8 hebben maar dat helpt je op het internet niks Tsja

Je was net even sneller. Heb hier ook wat gevonden: viewtopic.php?f=188&t=37822&start=45 download/file.php?id=27642 download/file.php?id=27643 Heb alles gevonden bedankt.

Nu ben ik al een stuk verder maar hier staat ook niet hoe je het slot/mechanisme demonteerd.

Oke, maar het slot en raam-mechanisme van de achterdeuren zit volgens mij anders in elkaar.

Als het vriest dan gaan mijn deuren niet meer dicht (na een tijdje weer wel), ik denk dat het vet in het slot hard wordt en dat hierdoor de deuren niet meer dicht gaan. Nu wil ik de metalen panelen van de voor/achterdeuren verwijderen, om in het slot te kijken wat er aan de hand is. Nu heb ik deze KB gelezen viewtopic.php?f=151&t=24554&start=0 maar hier in staat niet hoe je het metalen paneel verwijderd en hoe je het slot los maakt. Alvast Bedankt

Edwin, wat is de status

Heeft iemand hier foto's van Istie. In mijn eigen verhaaltopic staan er nog wel een paar: viewtopic.php?f=103&t=20027&start=405#p419856 Is mooi, zal hem ook toevoegen op mijn ToDo lijst.

Heeft iemand hier foto's van

Wat is je probleem dan.

Bedoel je dat je het glas(plastic) kan demonteren, ik heb OEM xenon en aan de binnenkant van mijn glas(plastic) zit een waas/aanslag. Ik had al gehoord dat je met een antennespriet en een zachte doek de binnenkant kan schoonmaken via de lamp opening, maar dan moet je de hele unit verwijderen.

Heb nog steeds last van vocht. Moet toch maar eens contact met de leverancier opnemen.