Ga naar inhoud

redmiller

Members+
  • Aantal items

    697
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door redmiller

  1. Ik rijd inmiddels een jaar iedere dag 100 km, waarvan 60 snelweg. Ik kom met mijn AVF 130pk's uit op een gemiddelde van 1:17.2 (zomer's) en 1:17,8 (winters). Daar zitten dus ook korte tussendoor ritjes en weekenden bij waarin ik met de aanhanger rijd. 

     

    zomerbanden: 225/45/17 Goodyear Eagle F1

    winterbanden: 195/65/15 (weet ik ff niet meer, gewoon de beste uit de test van 2015 ofzo)

     

    Weet je wat trouwens echt een verbetering is voor het verbruik?! ...... Je raadt het al: rechtervoet ;)

  2. Kapotte turbo kan natuurlijk van alles zijn. Bij mij wel deze zomer de N75 sensor kapot... Ik dacht het ergste, maar het viel dus allemaal mee :)

     

    Bij een diesel moet je overigens wel rekening houden met een flink gepeperde wegenbelasting a €1500,- per jaar. Achteraf zou ik niet meer zo'n zware diesel kopen. Dan liever een nieuwere auto van bijvoorbeeld skoda. 

  3. Eens met Passat GS. Als je zorgt dat de hoezen gewoon fris zijn, gaan die homokineten gewoon prima mee! Ik moet wel zeggen dat ik bij mijn vorige passat na de verlaging met Koni Sportkit tot 2 keer een homokineet heb moeten vervangen. Ik heb wel eens zitten denken dat door de gewijzigde stand van de as en de wielophanging er toch meer slijtage plaatsvindt.

  4. Nee, de importplaten zijn ook geldig in NL tot het eind datum, wat vermeld staat in het rode gedeelte. Aldus @@Flying Dutchman

     

    Groene kentekens zijn voor garages zodat ze met een auto de weg op kunnen of een geïnteresseerde kan proef rijden.

     

     

    Dit is niet correct! Er zijn meerdere afleveringen van Blik op de Weg waarbij de bestuurder niet meer mag verder rijden met een ausfuhrkenzeichen om het simpele feit dat je als Nederlander een auto rijdt met een buitenlands kenteken, geen wegenbelasting betaald en dus niet verzekerd rondrijdt. (ja ik weet dat er altijd bofkonten zijn die een auto van de zaak rijden uit DL, maar ook dat is gebonden aan allerlei regels. 

     

    Zelf heb ik overigens 2x een auto ingevoerd (heel makkelijk!!) en zelf naar NL gereden met het genoemde kenteken. 

  5. Grappig dat je dit vergelijkt met BMW. Het punt bij BMW is dat de achterwielaandrijving er voor zorgt dat de grip tijdens het rijden in sneeuw veel eerder weg is (kom maar op BMW liefhebbers!!!). Bij een voorwielaangedreven auto blijft er veel langer grip op sneeuw.

     

    Ik heb slechts 1 keer meegemaakt dat de ESP verhinderde dat ik nog verder kon rijden. Dat was op een onverharde weg naar een boerderij in de Alpen. Er was net een dik pak sneeuw gevallen en de boerderij lag van de weg af, zo'n kilometer rijden steil omhoog. Mijn winterbanden hadden nog maar 3mm op de voorwielen. Ik ben toen achteruit met een aanloop omhoog gereden. Toen de bagage eenmaal uit de auto was, kon ik wel zo omhoog rijden. 

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden