steef32

schakelaar van dakbedieng schoonmaken. Deze is geoxideerd. Heb zelfde gehad koperbanen van bedieningsknop waren vervuild waardoor dakraam spontaan ging openen. Na schoongemaakt te hebben nooit meer last gehad

Nog even nagevraagd me ketting is al vervangen. De altea bevalt goed De Passat hebben ze nog de lagerschalen vervangen maar nog te weinig druk. De garage gaat hem nu op de export doen.

Ik heb bij de auto garantie. We gaan dus dat wel vragen. In mijn werkcaddy zit ook een 1.2 tsi met 105 pk. Ik kan wel goed verschil merken tov de 2.0 fsi maar vind het wel een erg fijne motor. De seat voldoet aan al mijn eisen zelfs de kleur en ruimte. Wij rijden voornamelijk veel in de buurt dus de motor voldoet ook. Waarschijnlijk moet de Passat andere motor omdat er best veel herrie uit blok komt. De garage zal me op de hoogte houden. To be continued

Hoi. Nee wel een andere motor. Een 1.2 TSI ecomotive met 105 pk Groeten Stefano

Hoi. Doordat kosten al aardig beginnen op te lopen vandaag contact gehad met eigen garage. Die heeft me een heel goede inruil voorstel gedaan met de auto zoals die nu is. Ik heb daardoor met pijn in me hart besloten om de passat in te ruilen. We hebben nu een Seat altea xl van 2011 gekocht. Deze heeft ook leren bekleding en xeon en stoelverwarming en dab + radio en pdc etc. Is dus een goede opvolger voor de passat. Aankomende zaterdag ophalen. Ik wil jullie allemaal in ieder geval super bedanken voor de gegeven antwoorden. Zal nog wel veel forum bezoeken. Ga zo door met jullie werk ! Vriendelijke groet Stefano

Geen idee waar de druk gemeten is. Maar als je er mee rijd en je remt af komt de auto met de stop melding. Ze hebben pas volgende week weer tijd We hebben nu leen auto Heb van een goeie vriend een lijstje gehad waar ze nog op moeten letten 1e stap Controle Oliedruk sensoren / Olie Drukmeten !! dan Olie zeef controle op verstopping - 2e stap Overstort klep defect / vervuild (Deze kan dan niet goed afsluiten stationair Waardoor er druk kan weglopen ! ( is vaak vanaf buitenkant te controleren ! ). - 3e stap Oorzaak kan zijn ruim gesleten lager (Schalen). Visuele controle ! Krukaslagers en Onderste drijfstang lagers Redelijk makelijk te vervangen als de Carterpan er onder vandaan is - 4e Stap Lagers nokkenas ruim visuele controle - 5e Stap olie lekkage koppakking richting Carterpan Als er verder niets te vinden valt en de lager (Schalen zijn oke Blijft er zoiets over !!! ). Een slecht afsluitende afdicht ring Rubber gescheurd !! - 6e Stap Olie pomp levert te weinig druk alleen bij laag toerental! Kan Ook nog !!!! Word vervolgd

Ja abnormaal he Is mij verteld dat 1 bar minimaal is Maar wat is nu meest logische wat er mis kan gaan Auto heeft 184000 gelopen

Hoi mensen. Het begint een heel vervelend verhaal te worden. De auto is bij de garage geweest en die heeft hem naar een auto motoren revisie bedrijf gebracht. Deze heeft de druk gemeten en de onderdruk was veel te laag. Toen hebben ze olie filter verwijderd en zagen ze plastic wat er niet in hoorde. ze hebben Carter losgehaald en olie zeef was in orde tevens als de olie pomp. Ze hebben kleppen deksel verwijderd en alles bekeken. Toen hebben ander olie filter en kap geplaatst omdat daar plastic stukje weg was. Paar kleine dingen vervangen en toen alles weer in elkaar. Nu is de druk wel toegenomen stationair alleen maar 0,4 bar. Hoge druk is goed. Wie weet waar het nu nog aan kan liggen want het word een heel vervelend verhaal. Ze denken zelf aan een lager dat defect is. Graag advies want we zitten erg met onze handen in ons haar. Groeten Stefano

Het vreemde is dat ik op de snelweg express even harder heb gereden om zo de storing tevoorschijn te laten komen. Als je dan ongeveer 3 minuten van de snelweg af bent en niet harder dan 50 rijd komt ie met de melding. Terwijl bij 160 km/u hij geen melding geeft. Maandag zullen ze hem wel goed inspecteren

Hoi. In onze passat 3c station 2.0 fsi van bouwjaar 2006 kregen wij gisteren de volgende melding. Stop Oil pressure engineering off! Owners manual. Dit gebeurde na een korte snelwegrit van 20 km en op moment van melding reed de auto in de bebouwde kom. Me vrouw heeft de auto meteen uitgezet en mij gebeld. Ik zei start hem nog is en de melding bleef weg en ze is toen rustig naar huis gereden. Ik heb bij thuiskomst de olie iets bijgevuld (hoef nooit bij te vullen) en toen zelf nog even gereden en ondervond geen problemen. De auto loopt erg netjes en klinkt zoals die altijd doet. Vandaag weer snelwegrit en daarna in de bebouwde kom de melding. Auto uit en aan en melding weg. Op de terugweg weer hetzelfde na de snelwegrit. Heeft iemand dit al is gehad ? Ik zit zelf te denken aan de olie druk sensor. Aankomende maandag staat hij al ingepland bij mijn garage. Ben alleen erg benieuwd wat het kan zijn. De olie is 6 maand geleden vervangen inclusief oliefilter. Vriendelijke groet Stefano

Vandaag toevallig in een topic van mouragio gelezen over de doorvoerrubber aan de binnenkant van de deur. Meteen mijne bekeken en zag dat deze 0,5 cm open stond. Nu na het eten de rubber nogmaals goed bekeken en constateerde dat het bovenste lipje was afgebroken. Ik heb het rubber er weer in gedaan en netjes rondom afgekit . Nu goed blijven opletten of de boel droog blijft

Bij je dakraam zitten 2 afwateringen deze doorprikken die van mij zaten ook verstopt Heb vorige week me modderkuip eraf gehaald en toen gezien dat kanaal schoon was zou ik als ik jou was ook even checken

Heb meteen even rubber bekeken. Deze stond bijna 0,5 cm open. Hij klikt niet goed vast. Zag dat er veel water langs loopt dus er wel goed gevoel bij dat dit het is! Heb de bestuurders kant ook bekeken en deze zit muurvast. Ik ga hem straks kitten en doe meteen allebei @ mouragio Hoop dat het jij hetzelfde constateert!

Ik heb zelfde probleem. Dus jullie denken rubber waar alle kabels doorheen lopen? Zal dat ook even checken. Wat bij jou we ideaal is dat je rubberen matten hebt. Hierdoor blijft water mooi liggen op de rubberen mat. Bij mij merk je het pas heel laat waardoor het weer in het tapijt gaat zitten en er een erg muffe geur in de auto hangt Heb nu 2 geurzakjes in de auto gelegd waardoor het een stuk beter ruikt.

Vanavond de modderkuip bijrijders kant verwijderd. Kanaal is nu netjes schoon en onder bij de parafaan is het ook netjes. Misschien heb ik gisteren het kanaal weer vrij gespoten met de slang. Nu dus afwachten...... Onder parafaan zit kap en daaronder zit je interieurfilter. (Als ik het goed heb) Zou het niet kunnen zijn dat het rubber daarvan lekt? Als interieur lekt zou ik het dan op het filter moeten kunnen waarnemen. Als het nu goed heeft geregend zal ik het filter verwijderen als ie dan nat is weet ik waar ik het moet zoeken. Vraag me nog iets af als je open dak dicht zit laat ie dan water door of is ie dan helemaal lekvrij ( of zou dat moeten zijn) Bedankt voor meedenken

Vandaag lekker weer. Na rondje gereden te hebben de airco op vol koud aan en toen laten lopen stationair. Onder de auto kwam wel een plasje (druppelend) dus de airco afvoer werkt goed. Toen 2 emmers water (rustig) over de bijrijders ruit laten lopen. Alles bleef netjes droog. ( deur is indertijd vervangen wegens schade maar je weet maar nooit) Toen heb ik de motor kap open gedaan en met de slang in de water afvoer gespoten. Water liep weg maar niet heel snel tot ineens die wel hard ging lopen. Bij de modderkuip gekeken en zag er veel blaadjes tevoorschijn komen. Ga van de week even wiel eraf halen en de modderkuip en de boel is goed schoon maken en laten we dan hopen dat het probleem voor altijd cq lange tijd wegblijft

Bedankt Zal van de week de boel bekijken

Helaas is probleem weer aanwezig. Wat ik nu verdenk is de airco afvoer. Zit die aan de bijrijderskant?

hoi ik heb ook een 2.0 fsi bwj 2006 vervangen van bougies word gedaan bij een 2.0 fsi om de 60 duizend Ik haal de bougies wel bij de dealer miscchien dat dit scheelt ik heb 2 jaar terug wel 4 nieuwe bobines gratis gehad was een werkplaats actie bij de vw dealer meteen werd de klep opnieuw gespoten bekende roest achterklep Heeft die van jou ook 4 nieuwe bobines gehad ? ik tank altijd euro 95 en heb nooit problemen 2 keer per jaar even de auto uitlaten in duitsland en verder veel korte ritjes

Hoi. Ik had er ook nooit aan gedacht. Nu heb ik meteen onder me ruitenwissers ook schoon gemaakt. Daar zat ook vee blad voor het afvoer naar beneden. Dus dat zijn meteen 2 vliegen in 1 klap. Heb meteen een nieuw interieur filter geplaatst en de muffe geur is meteen weg/veel minder! Bedankt voor meedenken. grtn Stefano

Hoi allemaal. Vanmiddag even met de passat aan de gang geweest. Kwam iets tegen op internet over doorvoeren van je schuif/kantel dak. Me bijrijders deur is 3 jaar geleden vervangen door een nieuwe wegens schade dus daar zocht ik het probleem niet. Mij auto staat altijd naar rechts geheld door de straat ivm regenwater afloop. Ik heb me afvoerbak van me open dak vol gegoten met water en dit liep niet weg. Kwam erachter dat onder je paravaan 2 afvoer pijpjes zitten die zorgen voor je afvoer van je open dak. De rechtse zat helemaal verstopt dus hoogst waarschijnlijk zat hier me probleem. Had namelijk ook het idee dat de mat pas nat werd na zeer hevige regenval en dat hebben we van de week gehad. Dan loopt het water via je à-stijl naar beneden waardoor me mat nat werd. Nu afwachten maar heb er wel een goed gevoel over dat dit het was. Groeten Stefano

Hallo. Na lange tijd probleemloos heb ik weer een probleem. Het is een vw passat 2.0 fsi bij 2006 De laatste tijd ruikt het erg muffig in auto. Was me al opgevallen dat een keer de bijrijders kant tapijt vochtig was (en stonk) Lange tijd was het er niet. Totdat ik net ging kijken en zag dat het tapijt weer vochtig was. Het is wel water. Nu is mijn vraag hoe komt het meestal binnen? Ik ben benieuwd Grtn Steef

Als je rustig bv 80 rijd haalt ie dan op een gegeven moment wel de 90? Zodra je dan bv. de snelweg opgaat met meer rijwind gaat ie zakken dan is het meestal wel je thermostaat. Als ie aldoor net onder de 90 blijft en daar niet veranderd denk ik ook de sensor. Succes

helaas ook gehad viewtopic.php?f=189&t=43365 heb andere besteld op onderdelenlijn en heb er sindsdien geen problemen meer mee gahd succes

wat voor motorblok zit erin de auto?