vwdimipassat

Dat staat hem netjes. Heb je ook een foto van iets verderaf?? Groet Dimitri

Goede tip afplak tape van de action is zeker goedkoper. Blik M16 doe je daar lang mee??

Halle mede jeukers Ik overweeg om een DAP500 aan te schaffen. Bij carclean hebben ze een mooie set prijs voor 185 euro moet ik alleen nog afplak tape en een wax bij bestellen. Nu hoor ik dat VAG lak erg hard is kom ik dan wel goed uit met de set die ik wil bestellen? En kan ik ook een natuurstenen aanrechtblad er mee behandelen?? Gaat om de volgende set http://www.carclean.nl/product/Polishin ... 01597.aspx Groet Dimitri

Vandaag heb ik alle remschijven en blokken vervangen. Ik heb een hoop van dit topic geleerd en het was ook erg makkelijk te doen. Ook het terug draaien van de achter remzuigers is erg makkelijk te doen. Hier heb ik een lijmtang en een sleutel van een haakseslijper v oor gebruikt. De sleutel past precies in de uitsparringen van de zuiger 1 draai aan de lijmtang en 1 draai aan de sleutel en dan net zolang door gaan totdat de zuiger helemaal terug gedraaid is. Heb eventueel foto's van de achter remzuigers. Ik kan ze op dit topic erbij zetten als er intresse in is?? Groet Dimitri

Vandaag alles vervangen en de remklauwen een kleurtje gegeven. Dus deze mag een slotje op

Ik vindt het trouwens wel snel er staat pas 126500km op de teller. Of is dit normaal dat ze zo snel slijten? Ik heb trouwens ook een test gedaan in de 4de versnelling en dan 40km/u en dan vol gas, De toerenteller loopt gelijk op met de km teller. Zal het ook nog eens proberen in zijn 5 en dan vanaf 70km/u vol gas geven. Groet Dimitri

Je hebt een Pbtje Matthijs

De passat is toe aan een nieuwe koppeling. Hier ben ik in de garage (VW) 850 euro kwijt. Nu ben ik even bij een niet merk garage geweest en die rekent 800 euro. Maar deze man begon over het 2 massa vliegwiel. Nu is mijn vraag Komt het vaak voor dat deze ook vervangen moet worden als de koppeling versleten is?? Want dan komt er nog eens 800euro bij. Wie kan mij wat meer vertellen hierover? Groet Dimitri

Dat dacht ik ook maar als ik op verschillende site's kijk dan komen ze allemaal met 68mm. En dan kijk ik op site's zoals winpart etc.

Ik wil nieuwe remschijven bestellen. Maar wat is nu de naafgat diameter die ik moet hebben? Ik heb schijven gevonden van Brembo met naafgat diameter 68mm is dit goed? Is voor de passat 3BG. Groet Dimitri

Als het het goed is kan je dit alleen programeren mat VDS-pro en niet met vag-com. Groet Dimitri

Ik heb dan eindelijk de SML's binnen. Ben er nu al blij mee, Maar heb nog een vraagje. De mal die ik moet maken moet die even groot zijn als de omtrek van de SML of juist iets kleiner? Ik heb namelijk nog niet helemaal door hoe ze vallen in de bumperlijsten. Groet Dimitri

Oi dat klinkt ingewikkeld even zoeken op google. Maar ook met de airco uit voel je nog een hele kleine haperin. Dus verwacht zelf dat het niet de airco zelf is.

Sinds afgelopen week toch weer een stotter in de motor Ik heb gemerkt dat als ik de airco uit zet de stotter bijna helemaal weg is Dus ik denk dat het zit in de stroom toevoer van de motor of zo iets dergelijks. Wie kan mij op weg helpen om dit probleem te vinden? Groet Dimitri

Kijk even op de koppeling VAG-COM staat recht boven aan de site daar staan alle leden met vag-com. Spuit wat remmenreiniger op een doek en niet rechtstreeks op en in het huis. Succes Gr Dimitri

Gasklephuis is te reinigen en te calibreren. Huis demonteren reinigen met een doek en remmen reiniger weer monteren en met vag-com/dealer calibreren. Wereld van verschil. Groet Dimitri

Mooi rood is niet lelijk. Damn mooie passat, niet te veel poespas.

Oei die bovenste vindt ik erg mooi, Lekker oem. Onderste staat er ook wel erg mooi bij. Middelste is niet mijn smaak

Let wel op dat de achter rem anders terug gesteld moet worden. En hoe moet dat dan??

Top uitleg, Ik moet eerdaags ook rondom alles vervangen. Dus deze how to do komt mooi uit. Gr Dimitri

Wil toch eens weten wat mijn auto levert aan pk's en Nm's Weet iemand toevallig wat de kosten ongeveer zijn voor een uitdraai op een vermogenstestbank?

Als je de LMM loskoppeld moet je het wel rijdend testen. Dus LMM los en rij er eens een dag mee kijken of dit anders is. En natuurlijk even het gasklephuis calibreren. Gr Dimitri

Was een slangetje die vanuit de inlaatspruitstuk naar de Evap klep loopt (klep die uitlaatgasdampen vrij laat) Hij was precies onder de wortelklem gescheurd (bijna helemaal door) dus heb ik nooit kunnen zien, Maar met de compressor erop was het zo gevonden. Slangetje even ingekort vandaag een nieuwe bestellen. Hans@ niet één fles wel twee flessen. Ik wil binnenkort de passat op de rollerbank hebben eens kijken wat eruit komt.

Heb je het gasklephuis na het schoon maken wel gecalibreerd?

Inderdaad, Net naar mijn schoonmoeder maar wel met een omweg ik moest even genieten van een goed rijdende passat