vwdimipassat

Toch maar een speurtocht gedaan op het WWW, en ik heb kunnen achterhalen dat de veren passend zijn voor mijn type passat. Dat betekend dat de auto binnenkort 15mm dichter bij het asfalt zal staan. Daarnaast flink aan het orienteren voor een tuning van de motor......

Ik denk dat de nieuwe veren niet gaan passen, althans de achter veren. Huidige veren Voor: Oranje, groen, geel, geel Achter: Wit, paars, geel, geel, geel Nieuwe veren Voor: Oranje, Blauw, geel, geel Achter: Blauw, paars, geel, geel De voor veren komen qua aantal en combinatie overeen, de achter veren komen qua combinatie overeen echter hebben de nieuwe veren een gele dot minder. Lijkt mij dat deze dus voor een andere gewichtsklasse zijn? De VW garage kan mij er geen duidelijkheid over geven.

Mijn veren aan de voorzijde hebben nu de volgende verfcode oranje, groen, geel, geel? Is er geen overzichtje waar elke kleur-dot een uitleg heeft? Groet, Dimitri

Volledig uit interesse, maar hoe werkt de verfcode op de veren? Hebt nu een setje veren voor de passat gekocht komend van een highline, maar ben toch benieuwd hoe die verfcode werkt. De veren hebben de volgende verfcodes geel geel blauw rood en geel geel paars rood. (Of andersom ). Ik ben benieuwd

Mail verstuurd nu wachten op reactie.

Zojuist de laatste versie gedownload via de site van ross-tech. installatie verloopt helemaal goed inclusief de download van de USB drivers, echter krijg ik bij stuurprogramma bijwerken de volgende melding: Wie kan mij vertellen hoe dit op te lossen? Alvast bedankt

Contact is aan, maar de deuren waren ook op slot.....

Al een tijdje heb ik Vag-com 11.11 hex+can. Zeker vier keer geprobeerd maar geen resultaat.......

Ik wil mijn ch/lh veranderen van versie nieuw naar oud, zodat je niet eerst grootlicht hoeft te geven om de lampen te laten branden bij thuiskomst (zo ook wil ik bochtenverlichting uitzetten). Echter na aansluiten van vag-com krijg ik bij module 09 boordnet de melding dat deze niet bereikbaar is. Wie kan mij vertellen waar dit aan ligt? Alvast bedankt Dimitri

Beste vag rijders, Weet dat het geen passat is maar voorheen altijd goede tips en hulp toen ik nog wel passat reed. En aangezien de 1.4Tsi ook in passats zitten hier mijn probleem maar even op tafel leggen met de hoop op een oplossing of richting waarin ik het moet zoeken. Ik heb een rare verschijning met mijn touran 1.4Tsi Had voorheen stotteren bij stationair en kleine stotter bij optrekken. Nu speciale gas bougies (gelezen op forums en gehoord van de garage dat dit beter was en dat dit wellicht het probleem zou verhelpen) erin nu stationair mooi en bij rustig optrekken geen probleem echter bij halfgas en volgas heftig stotteren en schokken. Gezocht op internet en nu wordt er naar de bobines verwezen als het probleem blijft bestaan (in mijn geval juist heftiger) Is er iemand die dit herkend en daar een oplossing voor heeft gevonden en is het wijsheid om de bobines te vervangen of eerder naar iets ander kijken...? Ik beschik over vagcom dus kan misschien ook wel dingen uitlezen Hoop dat iemand mij op weg kan helpen waar te beginnen. Grz,

Thanks lucas Ga ik morgen even uitlezen je hoort van mij. Grz,

En mocht het niet werken en er is zon update nodig hoe kom ik daar aan? En kan ik met vagcom al controleren welke versie ik van de gateway heb? Grz,

Na wat uitzoek werk blijkt de rns 310 niet te werken in een touran 2007 Dus de keus is gevallen op een rns 510 kloon. Slotje

510 is toch een stuk duurder en diefstal gevoeliger. kameraad met 310 nooit gestolen andere kameraad met 510 al 3 keer gestolen.

Zoals de titel al zegt is mijn vraag of een RNS310 werkt in een touran uit 2007. Ik lees meerdere verhalen dat deze type RNS niet zou werken in een 2007 touran. Klopt dit of werkt een 310 gewoon in mijn touran en zo niet dan ben ik ook benieuwd waarom dit dan niet zou werken. Wie weet mij te vertellen of het werkt of niet? oja deze vraag omdat ik nu een RNS300 heb en graag iets luxer wil en een betere navigatie. Grz. Dimitri

Wat bedoel je met Labelfiles? Slangetjes kunnen echt maar op een manier dus die zitten goed! Grz

Vagcom kanaal 32 geeft niet feultrim aan. Toen geprobeerd duty cycle op de N75 te testen helaas kan dit ook niet. Zal dit alles qua kanalen anders zijn bij een Touran...? Ik kan de N75 eventueel testen los uit de auto door er 12v op te zetten....!? Grz

Ik ben er achter gekomen dat de 1.4 Tsi (en ook de 1.2Tsi) geen LMM heeft. Feul trims zal ik morgen even checken.

Vanavond rijdend een log gemaakt. Eerst van kanaal 3,8 en 11 maar ook een van kanaal 3 en 115 Ik zelf zie niks vreemds maar mijn vraag is wel kun je in deze log ook de G31 zien...? Volgens mij namelijk niet wel duidelijk de G71 en die lijkt mij goed dus ik denk nu op voorhand maar de G31 vervangen...???!!! Graag jullie mening! LOG-02-003-115-xxx.xls LOG-01-003-008-011.xls

Ik zie nu ook dat ik een log heb geupload van 31en 115! Ga vanavond rijdende log maken. Grz

Ja en daar komen die G31, G71 en N75 vandaan maar om nu allebei de G sensoren te vervangen á 64euro p/s Als er dan een manier is om te zien welke van de twee (of dan toch allebei) defect is dan hoef ik niet overbodig geld uit te geven. Grz

Er werdt ook gezegt dat er een log gemaakt moest stationair draaiend. Ik zal van de week een rijdende log maken. Grz

Beste techneuten Ik heb een foutcode p00234 boost pressure Nu kreeg ik de tip lees kanaal 3 en 115 even uit heb ik dus gedaan en een log gemaakt. Maar nu is mijn vraag is er iets fout wat er gelezen kan worden uit de log? De foutcode wijst op de N75, G31 of G71 sensor N75 is al vervangen maar ik kan niet uit de log opmaken of er iets mis is met de G31 en/of G71 Wie kan mij hiermee helpen? Bedankt alvast kanaal 31 en 115.xls

Race eend! En andere Net log gemaakt van kanaal 3en115 maar waar moet ik op letten? Waaruit zou ik kunnen concluderen of de sensoren kapot zijn? Gr Dimitri

Nog even terug komend op bovenstaand. De A4 heeft ook een DV met drie schroefgaten die van de touran maar twee dus helaas gaat dat niet passen (of ik moet een verkeerd type voor me hebben) -Dan zijn de bougies al vervangen injectoren laats gereinigd bobines geven tot nu toe geen storingscode. -2 massavliegwiel ook pas geleden vervangen -distrubutieketting inclusief spanners 2000 km geleden ook al vervangen. LET OP bovenstaand was allemaal vervangen voor aanschaf. Niet dat jullie denken dat ik er al zoeveel aan verspuikerd heb