Lince

6000K geeft meer licht dan 8000K.

Ik zou het eerder bij je massa gaan zoeken.

Officieel gezien, mag je geen kleurverschil hebben, dus dan kan je al een prent krijgen. Was het dan niet mogelijk om je nieuwe lamp, die je ergens anders hebt gekocht, terug te brengen bij de dealer?? Heb je je geld van de dealer in ieder geval weer terug

Kan er zo in

Voor losse weerstanden: http://ww.eijlander.nl/store.php?group=619

Filterbuis moet er even af. Zit vast met 3 schroefjes. Dan trek je het er zo eruit. Het is vrij goed te doen. Slimline ballast is wellicht makkelijker, want je hebt niet veel ruimte aan de rechterkant. Linkerkant is goed te doen.

Smaken verschillen gelukkig Mijn hoofdverlichting moet het "blauwst" zijn. Zelf heb ik ook 4300K met LED in mn werkbus, maar vindt het geen porum eigenlijk

Persoonlijk zou ik het niet doen, je stadslicht vervangen naar Led. Led is blauwer van kleur namelijk. Dan krijg je het effect blauwe stadslampje met "gelige" xenon. Probeer de blauwe halogeenlampjes eens. Die zijn iets witter dan de standaard halogeen. Het gelige is trouwens wel OEM-look

Inbouwen is heel simpel, dat is het probleem niet. Voeding komt inderdaad rechtstraaks van je lampenstekkers (uitgezonderd H4 Bixenon) Hoogteverstelling zit in je koplamp, niet in je lamp zelf. Je vervangt enkel je halogeenlamp voor een xenonlamp (met wat kabels en kastjes eraan) Dat van de garantie vind ik wel een raar verhaal. Ik maak nogal eens mee, dat een setje na een paar dagen defect is. Daar zit je dan. Levensduur is eigenlijk ook niet veel over te zeggen. Het KAN jaren meegaan. Gemiddeld een jaartje of 2 a 3 moet wel te doen zijn. En dan alleen vervangen wat nodig is.

Durf je aardig te garanderen dan. Heb nog een doos afgedankte Pilots liggen. Buiten dat......waar denk je waar Pilot gemaakt worden?? Veldhoven?

Ook ik heb de PB's verzonden.

5000K is wel een nette kleur. Die komt wel vaker voor.

Tevens kan er nog geen afkeur zijn, omdat als het goed is geen enkele auto vanaf 2007 een APK keuring heeft gehad.

Ik bouw zelf xenon in en in sommige auto's is het inderdaad een drama. Maar er zijn ook halogeen lampen in lens-units. Deze lampen geven toch echt een goed lichtbeeld. Ik vind het juist een goede regel. Bekeuren voor bestuurders met xenon met verblindende verlichting. Verblindt het niet...dan is het goed. Buiten dit vervalt dus niet de regel van de koplampsproeiers en automatische hoogteverstelling voor auto's VANAF 2007. Theoretisch gezien kan je dus geen xenon meer inbouwen vanaf 2007, zonder deze 2 dingen dus sterft afterafinbouw langzaam uit....mooi toch.

Als het lichtbeeld slecht is, dan is het inderdaad APK afkeur.