Joers

Ik heb inmiddels de handgreep vast gezet en afgekit. Hoop dat het hiermee af is

Kleine aanvulling...net even gekeken naar "handvat" waarin ook de kenteken-verlichting zit.....deze zit niet helemaal meer vast en zit wat speling op....zou dit het probleem kunnen zijn? Hier een foto...let wel: ik trek de spleet hier ietwat open, als ik m loslaat is de spleet iets minder breed, maar nog wel overduidelijk aanwezig. Lijkt me wel.... Vraag 2: Is het hier een kwestie van een lijntje zwarte kit erop leggen?

Vandaag mijn Passat Variant uit 2001 door de wasstraat gereden (ja ik weet het, niet goed voor de lak) en toen ik een uur later de kofferbakdeksel dichtgooide liep er water uit. Was vorige keer ook al, na wasstraat-bezoek. Toen niet echt op gelet, maar dit keer vond ik de hoeveelheid wat veel. Nu even wat beter op gelet en en wat "tests" gedaan. Elke keer als ik het kofferbakdeksel open of dicht doe (zonder m dicht te gooien of klappen)...hoor ik IN het deksel water lopen, als een soort watervalletje. Hoe dat water daar kan komen is mij een raadsel, maar het zit er. Ik dacht even de bekleding los te trekken (wat ik ook gedaan heb) om daarachter eens te kijken. Inderdaad achter het kunststof gedeelte zat wat vocht. Droog gemaakt en klaar dacht ik. Bekleding teruggedrukt (waarbij er wat van die klik-ijzertjes afbraken en scheef kwamen staan). Kortom: hoop gedoe om dat weer teruggeklikt te krijgen. Nadat ik kofferbak weer dicht gooide, bleef ik IN de carrosserie van de kofferbakdeksel water te horen. Het zit dus als het ware tussen de "metalen delen" in. Enige mogelijkheid hoe dat daar kan komen (lijkt me) is door lekkende afdichtrubbers van de achterruit? En aan de linkerkant zit inderdaad een kleine opening tussen afdichtrubber en carrosserie. Door de hogedrukspuiten van de wasstraat, zou dat water natuurlijk in zo'n spleetje kunnen spuiten. Hoe zou daar anders water moeten komen? Mijn vraag is eigenlijk...is dit een bekend probleem? Of zijn er mensen met ervaring met deze klacht? Is het op te lossen? Ik heb twee linkerhanden en kan wel direct naar een dealer rijden, maar die gaat de hoofdprijs vragen. Water IN een carrosserie lijkt me niet erg bevorderlijk ivm roestvorming etc.

Mijn rechterkoplamp is kapot (de gloeilamp dus en niet de unit). Ik wilde zelf “even” een lampje vervangen, maar dan moet ik een heel deel in het motorcompartiment weghalen/loshalen. Ga ik met twee linkerhanden maar niet aan beginnen. Kan iemand zeggen hoeveel werk het is om dit even te laten doen? Is dat even “wachten op”? Sorry…ik ben een tech-nitwit

was geen enkel probleem...alles in één keer meegekregen...heerlijk!

Dat dacht ik dus al....ik ga gewoon eerst die lange pakketten kopen en inladen...en als ik ruimte over heb voor die kleine spullen, dan haal ik de rest pas op

He beste mensen, Ik heb een wellicht vreemde vraag. Mijn vrouw moet een kast opgehaald hebben bij Ikea (haar hobbyzolder moet heringericht). De verpakkingsmaat van deze kast is 200 cm x 45 cm x 30 cm. (en dat dus twee keer want vrouwlief moet er twee hebben!) Daarnaast nog wat andere spullen, zoals kastdeurtjes en lades. maar die nemen geen ruimte in. Heeft iemand van jullie ervaring met het vervoeren van lange spullen in een Variant? Als ik de achterbank plat gooi en de passagiersstoel enigzins plat leg, moet ik toch (denk ik) toch 2 meter kunnen halen. Beetje kut als ik bij Ikea sta en alles heb afgerekend en dan moet concluderen dat ik de helft niet mee terug kan nemen.

Ik wil voor mijn Iphone4 ook een CK3100 hebben en (laten) inbouwen op exact deze plek. Ik moet het wel laten doen, want heb zelf echt 2 linkerhandjes. Kan wel een CK3100 overnemen voor 60 euro...maar ja, die inbouw nekt me

laat i kdezelfde 1.8 20v hebben...en pas bij 120.000 aan de beurt zijn

Je wilt niet weten wat een VW-monteur (in dienst bi jde dealer) mij persoonlijk zei....en dus niet als VW-monteur

Ik ben in elk geval pas volgend jaar aan de beurt, kank vast geld opzij leggen, dan gaan er nl. ook 4 nieuwe Michelin's onder

Vrijdag krijgt mn Passie dus alleen een APK en een grote beurt. Wil er nu nog een zonnebrilhouder in zetten boven mn hoofd, in pv het handvat en wil eigenlijk eens kijken of rvs-kleurige ringen op de tellers en dashboard veel werk/duur is

Ik heb van de eigenaar van "mijn" garage al begrepen dat ik pas volgend jaar hoef En dat de prijs rond de 300 euro ligt dan.

Iemand enig idee wat het kost om de distributieriem van mijn 3B Variant te vervangen? Ik zit aan de 105.000 dus is wel nodig denk ik (volgens een vriend niet, die heeft het over 120.000 km omdat ik een benzinemotor rijd, wie weet het zeker?) Schijnt een dure grap te zijn bij een Passat. Nou is mn budget niet onuitputtelijk (verre van zelfs op t moment), maar distr.riem lijkt me wel wezenlijk om dat te doen en het maar niet te laten zitten. Vraag is dus: moet het idd bij 90.000 of bij 120.000 en wat zijn de kosten dan zo'n beetje? Ik heb er nu geen rekening mee gehouden, is het een optie om dat volgend jaar te doen (ik rijd 10 tot 15 duizend per jaar)

Dat is uiteraard waar.