Palm

het vliegwiel of een verstuiver die niet goed wordt aangestuurd. groet.

Jep, ik dus ook. Maar dat wist je al. Nadat ik de roofrails verwijderd had zag ik onder 5 van de 6 steunen roest. Dus niet alleen bij de middelste. groeten Palm

Kwam afgelopen weekend tot de ontdekking dat er vocht/water achter de bijrijdersstoel lag. Direct opgezocht (op dit forum)waar dit vandaan zou kunnen komen. Heb de rubberen waterdoorvoeren onder de accu en de servo verwijderd en weggegooid. Zag wel dat dit niet het probleem veroorzaakte. De vloerbedekking onder het dashboardkastje en daarachter (omhoog) was vochtig. Het probleem kwam dus vermoedelijk bij het interieurfilter vandaan. Het filter zelf was droog. Kreeg de watergoot niet van de auto af. Vandaag even naar Carglass gereden. Deze hebben de watergoot voor mij los gemaakt. Vanavond de interieurfilterbak verwijderd. Wat is dit slecht afgedicht zeg! De kans is 90 % dat dit de oorzaak is van het probleem. De afdichting verwijderd en de zaak dichtgemaakt/afgedicht met chinese band (?). Nu maar hopen dat de zaak opgelost is. groet Palm

Vanmiddag de auto opgehaald. Het dak is gespoten. Heb vanavond de reling er weer op gezet. Hier geen foto's van gemaakt. Op het dak eerst de fietsband geplaatst, vervolgens 2 lagen foam (afdichtset van VW) waarna ik de reling erop heb gelegd. Wat een gestuntel voor een auto met een nieuwwaarde van bijna 34000 euro! Het wordt tijd dat het weer wat slechter gaat bij VW waardoor men weer oog krijgt voor service en klantenbinding. groet Palm.

Dit is inderdaad een soortgelijke brief als die ik ontvangen heb. Ik laat het dak nu geheel voor eigen rekening spuiten. Groet Palm

Ik was al van plan om van de demontage foto's te maken maar was het toestel vergeten. Ik zal bij montage proberen foto's te maken. Tip: Wanneer je de dakreling verwijderd kun je de oude afdichtingsset (foam) verwijderen. Wanneer je deze op een fietsband legt kun je die op maat uitsnijden. Groet Palm.

Vandaag de dakreling gedemonteerd omdat deze naar de autospuiter gebracht moest worden. Ik heb de dakreling er zelf afgehaald omdat ik deze zelf weer wil monteren (dan weet ik dat dit in ieder geval goed wordt gedaan. Was erg simpel om te doen. Ik heb een afdichtingsset gehaald bij de dealer. Deze kostte iets van 17,50 uur. Deze afdichtingsset stelt niets voor en is duidelijk niet geschikt voor waar het voor bedoeld is. Ik heb van een binnenband van een fiets een extra set gemaakt. Ik monteer de reling weer met de originele afdichtingsset, de binnenband en de nieuwe set zodat het waterdicht is en de reling niet weer in contact kan komen met het dak met alle gevolgen van dien. Ik zag, nadat de reling verwijderd was, dat er op meerdere (bevestigings)plaatsen roest aanwezig was. Ben denk ik redelijk op tijd met het ondernemen van actie. groet Palm

Mocht je een kopie van de brief nodig hebben, laat mij dat dan even weten! groet Palm

Dit zijn de regels die zijn opgesteld door Volkswagen mbt garantie: ------------------------------------------------------------------------------ Lakgarantie Gedurende een termijn van drie jaar na de afleveringsdatum wordt een garantie gegeven op de lak indien er sprake is van materialen- of fabricagefouten. Carrosseriegarantie Gedurende een termijn van 6 jaar na de afleveringsdatum wordt een garantie gegeven op de gehele carrosserie voor de gevolgen van roestschade, die ontstaat door oorzaken van binnenuit en die het vervangen van een carrosseriedeel ten gevolge van doorroesten noodzakelijk maakt. Voor de Lupo, Polo v.a. bj'00, Golf, New Beetle, Bora, Touran, Passat, Phaeton en Touareg met volverzinkte carrosserie geldt een termijn van 12 jaar carrosseriegarantie ------------------------------------------------------------------------------- Aangezien de roest niet van binnenuit is ontstaan maar door een materiaal/fabricagefout (de bescherming tussen de rails en het dak is niet afdoende) lijkt het mij nu duidelijk dat het niet onder één van de garanties valt. Mooi k.. dus!!! groet Palm.

Mijn auto is van 2003. in de brief staat dat de technische garantietermijn 24 maanden en de lakgarantie 36 maanden is, te rekenen vanaf aflevering. groet Palm

Ik heb een brief van Pon ontvangen waarin staat dat de herstelkosten niet worden vergoed. dit gezien het feit dat zowel de technische garantietermijn als de lakgarantietermijn is overschreden. Groet Palm

Zoek even onder roofrails, dan kan je eea vinden (met foto's) over het plaatsen en verwijderen van de dakrails. grt Palm

viewtopic.php?f=138&t=24597&p=191234&hilit=dakrails#p191234 op deze pagina staat hoe de roofrails/dakrails verwijderd moet worden. Geen sprake dus van verwijderen van de hemel. met dank aan JEE (als ik het goed heb.)

Ik zal een brief gaan schrijven richting Pon. De reactie op deze brief zal ik op dit forum plaatsen. Groet Palm

Bij de dealer adviseert men longlife III, 5W30 met een interval van 15000 km en het gebruik van het voorgeschreven oliefilter.

Ben bij 2 dealers langsgegaan om de roestvorming te laten beoordelen. Bij aankomst heb ik de receptionisten het probleem voorgelegd. Beide gaven, zonder de auto te hebben bekeken, aan dat het geen garantie betrof. Ik heb aangegeven dat roestvorming bij een auto van 5 jaar oud en van dit merk toch wel erg raar was en dat zij, wannneer hen dit zelf zou overkomen, hier toch ook mee zouden komen. Zij gaven mij geen ongelijk maar beroepen zich op 2 jaar lakgarantie. Ook werd bij 1 de vraag gesteld of het af fabriek gemonteerd was. dit is volgens mij het geval, maar dit veranderde de zaak niet. In deze gevallen is er mijns inziens sprake van een constructiefout. Iedere leek kan bedenken dat een auto tordeert en dat er, in het geval hier een metalen (in dit geval chromen, maar dit kan dus ook een zwarte) dakrail op wordt geplaatst zonder dat hier voldoende bescherming tussen zit dit niet ten goede komt van de lak en de rails zelf. Ik vind ook dat je er als koper wel vanuit mag gaan dat hier voldoende bescherming tussen zit en dat er geen roest kan ontstaan. Ook de kwaliteit van de dakrail zelf schiet tekort. Hierop zijn ook al bobbeltjes waarneembaar. Zijn er trouwens passats variant zonder dakrail? Zo niet, dan kan de dakrail ook niet gezien worden als accessoire. Groet Palm

Heb de berichten over roestvorming bij de (chromen) dakrails gelezen en ja, je gelooft het al, bij mij zit er roestvorming bij 1 van de pootjes. (middelste linker dakrails) Auto 5 jaar oud. Dakrails zijn af-fabriek geplaatst. heb met PON gebeld. Zij adviseerden mij om bij een dealer langs te gaan om eea te laten beoordelen. mocht deze geen actie ondernemen, dan moet ik een klacht indienen. las dat VW niet een eenduidig beleid heeft mbt het herstel en verbetering van dit probleem. Lijkt mij, gezien de regelmaat waarin het voorkomt toch echt wel een fabricagefout. Palm.

Ik heb er 1 aangeschaft bij de dealer deze kost 31,24 incl btw. Bij MB-cardesign kost de pookhoes 25 euro incl btw. Zoveel scheelt dat dan ook weer niet. Groet Palm

Ik heb vandaag mijn Passat opgehaald. Ik ben de auto nog aan het ontdekken. ik kwam er achter dat de schakelaar van de kofferklep, welke in het linker portier zit, niet werkt. ook via de afstandsbediening werkt deze niet. Kan iemand mij vertellen hoe dit komt en hoe ik dit kan repareren en hoe dit komt? groeten Palm

Goedenavond, heeft iemand ervaring met de aanschaf van een pookhoes via Menmis welke advertenties op marktplaats heeft staan of heeft iemand nog een ander adres voor een nieuwe pookhoes. groeten Palm

Welke olie moet er in deze motor 1.8T 2003. ik las volgens mij een stuk in dit forum dat er geen loglife ole in moet. klopt dit? dan kan ik dit doorgeven wanneer ik de auto een beurtje laat geven.grt

ja, ok. duidelijk.

ok, ik begrijp dat ik in ieder geval aan kan geven dat er een alarmklasse 1 in zit, maar dat was wel duidelijk. Ik kan dit natuurlijk altijd nog wijzigen mocht het een klasse 2 betreffen. groet Palm

waar zie je het antwoord op je vraag staan? die laatste zin begrijp ik niet of ligt dat aan mij?

Ik heb inmiddels een (klein) stukje op "ik ben en ik rij" gezet. groet Palm