Wing

Ook 130 pk en ik moet mijn raam open doen om de turbo te horen fluiten ...

(Van de wiki.tdiclub.nl-site) =>Deze howto is gemaakt door Jee13 Toevallig geen pattent op jou nick ? Anders ...

Bij ons is het al nie veel beter. Ik zag hier van de week het verschil tussen een winkelkar gevult met 100 euro boodschappen in 2006 en 2008. Om mee te janken ... Iedereen verhoogt zijn prijzen, zelfs tot meerdere keren per jaar, en je moet dat dan maar gewoon betalen. Als je je hierbij vragen stelt durven ze zelfs nog gaan betwisten of het leven wel ECHT duurder geworden is, want er zijn ook dingen goedkoper geworden ....tja. En dan heb je nog van die smerige truukjes die onze zogezegde regering uithaalt met ons. Ze hebben alle ambtenaren vlug een premie van +-50 euro netto gegeven voor de maand mei, in de vorm van minder bedrijfsvoorheffing. Iedereen gelukkig zou je denken, maar hierdoor missen we wel net een index-aanpassing van ons wedde waardoor we nog zeker een jaar geen loonsverhoging krijgen. Ik heb besloten om zelf in de politiek te gaan, kwestie van een poging te ondernemen om er iets aan te doen, want met jammeren alleen verandert er niets. Volgende gemeenteraadsverkiezingen sta ik op de lijst ....

Ik begrijp dit toch niet echt, ik kan maar 700 km rijden met een tank en dan gaat de lamp al aan. Is ook met een 130 pk 3BG variant, maar wel een automaat. Is dat zo een verschil dan, automaat vs handbak ? Aan het gaspedaal zal het niet liggen, dat wordt rustig bediend ...

En over welke aankoopbedragen hebben we het hier dan ?

Je vergist je toch niet met het uitbalanceren van de wielen, omdat je zegt alle 4 de banden ?

Slecht uitgelijnd ...??

Vdub, gij kunt rapper antwoorden dan ik kan typen ...

Ik weet niet precies wat je bedoelt met de kap over de remklauw, voor zover ik weet zit er geen kap over de remklauw. Wat wel kan zijn is dat ze de stofplaat achter de remschijf bedoelen. Tijdens het vervangen van de stofhoes moet er met het wiel gedraaid worden (hiermee bedoel ik van links naar rechts). Omdat de auto van de grond staat en het wiel er niet op zit wordt hier meestal de remschijf voor vastgenomen, samen met de stofplaat, waardoor deze tegen de remschijf komt te zitten. Dit zorgt dan voor een slepend ijzer op ijzer geluid. Normaal zou je dit geluid meteen na de herstelling al gehoord moeten hebben. Je kan de stofplaat gewoon een stukje terug naar binnen drukken zodat hij weer vrij van de remschijf zit. Mocht de stofplaat losgekomen/afgescheurd of iets dergelijks zijn, dan wijst dit toch wel op een knuddige herstelling waarbij ze vrij lomp te werk gegaan zijn. Is het opgelost door de stofplaat terug naar binnen te drukken, dan wijst dit op een klein vergetelheidje van de monteur, wat echter wel een keer vaker voorkomt bij deze herstelling.

Bij mij gaat de 27mc er ook in tijdens de vakantie. Is heel makkelijk wanneer je met meerdere auto's een langere rit voor de boeg hebt. Ik heb bij mij een plug aan de draden gezet die in de sigarettenaansteker past. Insteken, de magneetantenne op het dak en breakiebreakie maar

Dit is geen Passat kwaal maar een kwaal van zowat alle voorwielaangedreven auto's.

Vandaag is mijn setje ook gearriveerd. Meteen gemonteerd, want geduld heb ik dan ook niet meer. Ziet er netjes uit. Monteren was zo gebeurd, kwartiertje werk. Marcel en Jee

De carterpakking kan niet gaan lekken door het teveel aan olie. Het kan natuurlijk wel zo zijn dat hij lek is, maar dit is dan eerder te wijten aan leeftijd/kilometers/fabricagefout/niet vervangen na demontage.

Het merk Kenda ken ik wel. Ik weet niet meer welk type het was, maar de persoon in kwestie was er iig niet echt tevreden van.

Ik heb nu de gegevens van Marcel ook ontvangen. Betaling is uitgevoerd, nu is het dus wachten op de postbode.