RuudC

nee er zitten twee plastic dopjes die moet je inslaan en afsneiden(trucje) daar achter zit een zwarte montage beugel van plastic die laat zich dan los van de deurplaat en je kan dan je deur plaat afnemen zonder je slot uit te hoeven bouwen maar eerst moet je wel je raam geheel uit de deur demonteren vr grt ydwer Hmm, Met dat probleem zit ik ook nog, het slot en de alu deurplaat. hoe krijg je dat verder uit elkaar. Om het slot los te schroeven heb je vlgs mij een apart soort torx sleutel nodig. Aan de andere kant als je die 2 zwarte plastic dopjes wegsnijd, hoe los je dat dan op als je de boel weer terug monteert? Als iemand hier wat meer info over heeft dan hou ik mij aanbevolen groet ruud

Okee, Ik ga me, als ik het aandurf, richten op de vrijlooppoelie. Zal wel richting volgende week worden... Heb op het forum al gevonden hoe dit eventueel te checken is. Hieronder een aantal quotes uit de diverse topics thx Groet ruud

@ Domi84:Nou hoelang de riem erop zit weet ik niet precies, ik doe er al zo'n 47000 km mee. @ Jasper: De vrijlooppoelie van de dynamo heb ik niet gecheck vanwege mijn gebrek aan kennis op dat gebied Als ik even tijd heb zal ik zoeken op het forum. Thx, Groet Ruud

Okee dank voor de reacties tot zover. ik kan me niet herinneren dat het geluid er eerder ook was. het lijkt dus iets van de laatste tijd. Ik heb nog eens gekeken en denk dat de riem (overdreven gezegd) uitgerekt is of dat de spanner niet meer goed zijn werk doet. Dit omdat het lijkt dat bij lage motorsnelheden/toeren de riem niet meer strak genoeg over de rollers gaat. In iedergeval moet de riem de dynamo,stuurbekrachtigingspomp en de koelvin van de radiator laten draaien. Als de stuurbekrachtigingspomp zwaar moet werken heeft de riem geen grip genoeg om de pomp te laten draaien, vandaar het piepen.... Enige tijd geleden heb ik ook al eens een boardcomputer melding gehad van alternator workshop, mogelijk heeft die melding hier mee te maken gehad... De riem kon de dynamo niet laten draaien, wie weet. Ik zal binnenkort eens navragen bij de garage, aan de reacties te lezen lijkt het niet veel kwaad te kunnen. Hooguit is het piepend geluid vervelend en weet gelijk iedereen dat je er aankomt. groet Ruud

Hi all, Onlangs werd ik geattendeerd dat mijn auto herrie (piept) maakt als ik inparkeer. Je hoort hetzelfde geluid als je het stuur in de uiterste stand hebt, en dat even volhoudt. In de gebruikershandleiding staat dat, in geval van de uiterste stand dit geluid normaal is, maar zeker niet lang volgehouden moet worden omdat dat toch niet goed is voor het systeem. Het geluid treed bij mij dus ook op als je stuurt bij zeer lage snelheden/stilstand. Ik ben er eens goed naar gaan kijken en aan het oliepeil van de stuurbekrachtiging ligt het niet. Als ik onder de motorkap kijk zie ik dat als het geluid optreed de pomp hapert. De snaar glijd dus over het wiel dat de pomp laat draaien. De pomp zit volgens mij als je voor de auto staat rechts onder (bestuurderskant). Ik heb het idee dat de snaar goed op spanning staat, er zit weinig beweging in. Wie heeft ook zo'n dergelijke ervaring en kan mij vertellen of het toch aan de snaar/spanners ligt of dat de stuurbekrachtiging het gaat begeven.... Waar zou ik nog meer naar kunnen kijken. Groet Ruud

Nou daar komen ze hoor, het w88 beloond. Op voorhand excuus voor de kwaliteit, ik denk dat het foto toestel op zijn eind loopt... Maar es wat minder investeren in de passat en meer in een fototoestel De grote rechter buitenspiegel: Links rechts even groot, nice wat een zicht: als het glas echt schoon is Ook al langer op het verlanglijstje de taxischakelaar: Geen blindplaatjes meer... En als toetje Hijs leuk en toch wel uniek THx, Groet Ruud

Hee Richard, Aan het durven ligt het niet Maar laat ik jou en alle anderen eerst bedanken voor de beschrijvingen, zonder was ik iig niet zover gekomen. Het busje dat je bij de dealer haalt ziet eruit als op de foto. (slechte kwaliteit maar het toestel had kuren) Het buitenstebusje zit vast aan het busje wat in het midden komt. Op een moment moet dat gescheiden worden. Het gat waar de busjes in moeten ziet er zo uit: Een randje glas is nog zichtbaar in het gat. Als je nu vanuit de binnenkant van de auto het busje probeert te plaatsen, door deze door het gat naar de buiten kant te duwen weet ik niet hoe je ooit het binnenste busje vast krijgt. Hieronder een foto van hoe het buitenste busje in het gat is geplaatst van de binnenkant van de deur naar buiten toe: Als je het binnenste busje probeert door te duwen zodat ie in het buitenste busje komt gaat het mis, je duwt als het ware de buitenste bus door het gat heen waardoor die nooit meer fatsoenlijk in het gat van het glas te krijgen is. zie: Misschien ligt de sleutel wel in het omdraaien van het busje, dus het kleinste/binnenste busje eerst in het gat en dan het buitenste er doorheen duwen, niet te ver natuurlijk 'k probeer het morgen nu zie ik toch geen bips. Groet Ruud

Dat is wel kras hoor, Ik kampte ook al een paar weken met dit probleem, afgelopen vrijdag de deur opengemaakt en ook geen plastic busje meer te vinden. Nou de recessie heeft wel toegeslagen het kost vandaag de dag maar liefst 40 eurocent. Thx voor de beschrijvingen, t was eff zoeken maar ga nu gauw proberen de boel weer te fixen. Groet Ruud

Ja jeeminee, dan moet ik m eerst wassen. En ik heb het retedruk. Kzal kijken of het gaat lukken... Groet ruud

Nou afgelopen maandag was het zover, ik had de spiegel alweer een tijd in huis en kwam er maar niet toe deze te monteren. Eerder (in februari) had ik ook al een taxi schakelaar besteld. Ook hiervoor gold hetzelfde verhaal. Bijna ten einde raad de hulp ingeroepen van een forumlid en na een avondje knutselen was het voor elkaar. Tevens zijn er een paar led mods gedaan, waarvan 1 met hindernissen Het werkt allemaal fantastisch, onwijs bedankt voor de hulp. Groet Ruud

Jeemig dit is ook herkenbaar, het moet een virus zijn. bij mijn vorige auto's heb ik nog nooit zo debiel gedaan maar sinds ik de passat heb en kennis heb gemaakt met dit forum is het helemaal mis. Vanmiddag zelfs een bestelling bij LEKO gedaan. Ben benieuwd of ik de passat nog kan laten glimmen. Leuk al die mod's en de hobbylarij, geniet ervan en show some pic's groet Ruud

HI Ruud, ondertussen al enkele maanden verder met de chip in de wagen, heb je een idee van de rijervarignen nu? * verbruik * reactie TT5 op de chip * acceleratie * ... tell me, zit zelf nog steeds met twijfel of ik het zou doen of niet., de ene zegt dat het helemaal niet goed is om een automaat te chippen, de andere wel.... ps: hoeveel km had jouw wagen toen je deze liet chippen? ps: heb je je TT5 bak al ooit laten reviseren ofzo? Groeten, Philippe volgens mij heeft RUUD er veel plezier in, aangezien hij niet achter zijn computer komt te zitten zit ie zeker in de passat te genieten van het JD-4us Hahahaha LOL idd, Sorry hoor maar de laatste tijd is het forum er bij ingeschoten. d'r zit gewoon te weinig tijd in 1 dag, hmm eigelijk slokt het werk er te veel van op Tja Philippe de antwoorden... Het verbruik is bij mij hetzelfde gebleven, mijn gemiddeld verbruik is sinds ik de auto heb 1 op 13,5. Naar mijn mening reageert de TT5 na het chippen beter/sneller op het gas. Zelfs mijn vrouw merkte dat. Ja de acceleratie, hij gaat als de brandweer tov geen chip is mijn ervaring. ik had het idee om voor de 200000km te laten chippen, maar door het twijfelen een jaar lang is het uit mijn hoofd 201000 geworden, zou ik anders even thuis moeten nakijken. zelf heb ik de TT5 niet laten reviseren, maar toen ik de auto kocht ging de TT5 stuk op de dag voor aflevering, men zei dat ie niet meer achteruit wilde. Hierop is de bak gerepareerd wat de verkopende partij 2200,- euro heeft gekost. Wat er aan gedaan is , en of dit gelijk staat aan een revisie, weet ik niet... Verder nog 1 tip.... sluit je aan de 20ste bij de JD meeting, het kost een paar centen maar elke km heb je er plezier van. Suc6 met de beslissing, groet Ruud

Nou vandaag was bij de Lidl de parkside weer eens in de aanbieding. Deze maar gelijk aangeschaft. Nu orienteren op de poetsspulletjes en gaan... Thx voor alle adviezen, groet Ruud

Ha Joepke, Wilde zojuist onderstaand verhaal als nieuw topic lanceren, maar lees hier dat jij net zo'n ervaring hebt gehad. Nu bijna een jaar later, ooit de melding weer gezien? Groet Ruud

LOL Groet Ruud

Ok thx, dan waag ik het erop. groet Ruud

Hee Antonio, Dank voor je antwoord, Weet je toevallig ook hoe je kan zien/weten of de spiegel verwarmbaar is. De spiegel komt van een 1999 sedan... Degene waarvan ik m kan overnemen weet het niet en wil de spiegel verder niet uit elkaar halen. Groet Ruud

Hi all, Passen de buitenspiegels van een 3B passat zondermeer ook op een 3BG? En als er 5 draden (in een stekker) aanzitten is ie dan ook verwarmbaar? Oja, nog verschil tussen een sedan en variant? Groet Ruud

okee ik wist niet dat ie zo dichtbij zat Ik heb alleen op Ferm gezocht omdat ie bij de praxei of de karwis (een van de 2, ik heb het krantje al weggedaan) in de aanbieding was. De ferm is nu te hoog gegrepen (rotary) + dat er mensen zijn die slechte ervaringen hebben met dit merk. Die andere hou ik in gedachten. Ervaring met gpcars? thx groet Ruud

Hee Marcel, Hebben ze nou ook al eens verteld wat er allemaal mis was en ging? Ik heb al gelezen dat er een paar keer bouten zijn afgebroken en iets met de koppelomvormer? Ben je alleen voor deze mankementen een paar keer terug geweest? Groet ruud

Sjezus wat een story zeg, idd 8eraf om te glimlachen. Blij dat de kleine man er weinig van meegemaakt/overgehouden heeft. Ooit es een soortgelijk verhaal meegemaakt maar dan met de huissleutels die op tafel lagen,ik buiten, zoonlief binnen toen iets ouder schat ik, en de voordeur dicht doen. Van binnen een draaiknop de niet via de brievenbus van het dagslot te krijgen Uiteindelijk mijn zoon kunnen instrueren de sleutels door de brievenbus naar buiten te gooien. Heeft hij gelukkig geen gewoonte van gemaakt. Suc6 met het repareren van de ramen, Groet Ruud Ps. geinig dat je dit met ons wil delen.

Nou Marcel, hopelijk keert het tij en heb je nu meer geluk met alles te beginnen met je automaat. Hopelijk blijft die nu goed. geniet ervan. Groet ruud

Goh las ik net dit bericht op nu.nl: http://www.nu.nl/auto/1937851/ziptuning ... niger.html De tijd dat tuning alleen gericht was op meer vermogen ligt achter ons. Zo komt Ziptuning nu met Eco Performance, tuning waarbij de auto volgens de autosoftware-aanpasser alleen zuiniger wordt, niet sneller. Nou persoonlijk ben ik blij-er met mijn toegenomen vermogen (JD chippie 16 dagen geleden ). En volgens mij is het verbruik hetzelfde gebleven. Per saldo dus toch winst voor mij. Groet ruud

vergelijkbare machine met deze...? http://www.ts24.nl/product_info.php/inf ... stmachine/ Groet Ruud

Okee helder, even verder orienteren dus Zal ook de nodige topics even doorlopen. Had al gezocht op Ferm maar niks kunnen vinden van dit apparaat. Thx all, voor het advies. Groet Ruud