Passat89

Ziet er goed uit

Je zou het kunnen proberen om de M9 te gebruiken om swirls te verwijderen. Dit zou je na de M83 kunnen gebruiken waarna je de M80 gebruikt om het af te maken. Maar Volkswagen heeft een vrij harde lak waardoor je vaak de swirls niet uit de lak krijgt met een excentrische machine. De oplossing om van alle swirls af te komen is om toch met de rotery te gaan poetsen. Het is mogelijk om een sealent te leggen maar het is niet noodzakelijk, de M16 beschermt de lak al goed genoeg eigenlijk. Gr. Leonard

Als eerste moet je net als bij de consumentenlijn beginnen met de cleaner. De M83 van de pro lijn is de cleaner en polish tegelijk. Dus als je al gekleid hebt is de M83 de eerste stap. Deze kan je machinaal aanbrengen met een polishing pad. Je kan diverse merken poetspads gebruiken, bij de lake country pads zou je voor de M83 de witte pad kunnen gebruiken. Als dit nog niet zwaar genoeg is zou je eventueel de oranje pad (cutting pad) van Lake country erbij kunnen pakken. Van het merk Meguiars zou je de W7006 pad kunnen pakken. Als het resultaat met de M83 niet goed genoeg is zou je eventueel nog de M80 (speed glaze) erbij kunnen pakken met dezelfde pads als hierboven vermeld. Als laatste moet je natuurlijk een wax aanbrengen, dat kan de M16 zijn of een andere wax. Het ligt eraan wat je zelf het fijnste vind werken. De M16 kan je met de hand aanbrengen en uitwrijven met een microfiber doek. Je zou voor de wax nog eventueel een sealant kunnen aanbrengen voor een extra bescherming van de lak maar dat is niet nodig. Bij de M83 en M80 moet je net zo lang blijven doorbufferen totdat de lak weer gaat glimmen zodat de fijne bestanddelen van de polijst hun werk kunnen gaan doen. Als je lang genoeg hebt doorgebufferd dan is er een hele lichte waas zichtbaar op de lak en die kan je wegpoetsen met de hand met een microfiber. Gr. Leonard

De Professionele lijn werkt eigenlijk hetzelfde als de consumentenlijn. Je hebt bij de pro lijn ook cleaner, polish en wax. Voor de stap 1/2 van de consumentenlijn kan je van de pro lijn de M83 (Dual Action Cleaner/Polish) aanschaffen. M83 Dual Action Cleaner/Polish Verwijderd lichte tot matige oxidatie en beschadigingen uit uw lak. Combineert de schurende werking van de cleaner bestanddelen met een hoogwaardige polish voor een mooi glanzend resultaat. De M83 kan je nadat je de auto gekleid heb gebruiken op de lak. Als je hiermee klaar bent kan je eventueel verder gaan met de M80, dat is een polish om de lak een mooie glans te geven. M80 Speed glaze Verwijderd lichte vormen van oxidatie, krasjes en kleine beschadigingen. Zorgt voor een schitterende "verse lak" glans. Geeft vrijwel geen stof tijdens het afnemen na polijsten. Als je de auto gepoetst hebt met de M83 is het niet altijd noodzakelijk om de auto na te behandelen met de M80, het ligt eraan in wat voor staat de lak is na de M83. Als laatste moet je natuurlijk een wax aanbrengen op de lak. De M16 die je zoals hierboven al hebt opgenoemd is een vaste wax die je met de hand ook kan aanbrengen op de lak. Dit is een zeer fijne wax om te verwerken, maar je kan ook een andere wax aanbrengen, het ligt eraan wat je zelf het fijnste vind werken. Veel suc6 ermee. Gr Leonard

De passat maar eens verlagen. Ik weet alleen nog niet of het met een vaste set of een schroefset wordt. Gr Leonard

RS6 velgen zijn nette velgen voor een passat station maar als je een agressievere uitstraling wilt zou ik voor de R32 gaan! Gr Leonard

Nette velgen, Staat hem erg goed! Gr Leonard

Ziet er goed uit jongens gr Leonard

jaa zeker he Jeroen, Hij gaat zeker wel zakken ben nog een beetje aan het rond kijken Ik weet nog niet wat ik wil gaan halen ervoor. Ik gebruik hem soms, binnenkort haal ik hem wel even eraf. Gr Leonard

Verzekering gaat om het vermogen van de auto en de nieuwwaarde gr Leonard

Na een tijdje met audi A8 18" velgen te hebben rondgereden moest er iets nieuws komen. Dat is er dan ook van gekomen: Evolution Velgen 19" met Pirelli banden 255 breed 8) Zie hier de foto's gr Leonard

Hoe vaak je het kunt gebruiken ligt aan hoe vies de auto is en hoeveel klei je per keer gebruikt. Bij normaal gebruik kan je denk ik ongeveer 10/15 auto's ermee kleien misschien ook wel meer. Ligt er denk ik ook aan hoeveel delen van de auto je hebt gekleid etc.

Haha Rednax was me al voor Maar het antwoord is al gegeven, veel suc6 ermee gr Leonard

Bij het Quick clay system van Meguiars krijg je een stuk klei en een quick detailer. Van de klei die je erbij krijgt kan je beter een stukje van afhalen en dat gebruiken om te kleien ivm het op de grond vallen en wat als gevolg heeft dat hij vol met zand zit. Als de auto vaak onder bomen heeft gestaan kan het zijn dat er hars etc op ligt. Dit kan je voelen door met je hand over de lak te gaan, dan voel je oneffenheden op de lak zitten. Dit kan ook door weersomstandigheden etc komen. Deze verontreinigen kan je eraf halen door te kleien. Je moet het oppervlak inspuiten met Quick Detailer en daarna met de klei eroverheen wrijven. Net zo lang totdat je geen oneffenheden meer voel op de lak. gr Leonard

Ik zou eerst beginnen met de step 1 namelijk de cleaner. Handmatig is dit van Meguiars de Step 1: Deep chrystal cleaner. Dit zou evt wel machinaal te verwerken zijn maar als je echt het spul wil hebben voor machinaal te poetsen zou je de M83 (dual action cleaner) van de professionele lijn kunnen aanschaffen. Hierna kan je wat Groovejunk heeft aangegeven met de Polish Step 2 beginnen en als laatste met M16 of een andere wax. Voor de krasjes zou je ook de Sratch X van Meguiars kunnen gebruiken, dit is met de hand te doen of eventueel ook machinaal. gr Leonard

Ik rij nu al een tijdje met mijn passat op lpg G3 en tot nu toe nog geen problemen gehad, heb ongeveer 20.000 km gereden. Op Lpg merk je wel dat de motor iets minder snel is maar zekers te weten niet slecht. Het scheelt niet heel erg veel maar wel een klein beetje. Naar mijn weten heeft een lpg auto geen extra onderhoud in vergelijking tot een diesel of benzine auto. Passat heeft hydrolische klepstoters dus hoeven de kleppen niet worden gesteld wat bij een normale gas auto wel moet gebeuren. Op Lpg rij ik ongeveer 350 a 400 km op 1 tank (50 liter , 30euro). gr Leonard

dank je Jeroen, lekker makkelijk toch als je me gelijk herken haha is zekers mooie plaats om daar mooie foto's te schieten;)

Al een tijdje zat ik te denken om maar eens andere koplampen te monteren en daar is het deze week toch van gekomen. Binnenkort ook maar eens xenon verlichting laten plaatsen door jee. Edit: Na het plaatsen van de koplampen was er nog één ding wat miste: namelijk xenon. Daar is het vandaag toch van gekomen. Jee heeft de xenon keurig gemonteerd en de complimenten daarvoor, het ziet er super uit! een wereld van verschil. zie hier de foto's

Passat 1.8 20V op lpg g3 redelijk normale rijstijl (soms wat pittig) Verbruik in de stad 1 op 7 Verbruik op snelweg 1 op 9/10

nummer 1 vind ik de mooiste

Het kan zijn dat er een draadbreuk in de bestuurdersdeur zit waardoor de piep niet meer afgaat. Probeer een beetje met de draden te rommelen als de deur open staat misschien dat je hem dan hoort piepen weer.

Ok bedankt voor alle reacties jongens, van het weekend ga ik maar even eraan beginnen.

Ok ik ga het dan eerst proberen zonder de voorkant eraf te halen. Als dat niet lukt zal ik wel alles demonteren.

dank je wel mensen:)

Ik ben langs de VW dealer Ames in Dordrecht geweest en die zei dat de voorbumper gedemonteerd moest worden en de zaak in service stand zetten om bij de multiriem te komen. Hij zei dat het anders heel lastig zou worden om dit zo te doen.