pepe

Jullie hebben dan ook een vlak land .....

Ik heb ondertussen een afspraak voor woensdag bij de dealer

Yep, vrij nieuwe wagen, netjes gepoetst en met mooie velgjes maar wel geen meter vooruit willen, en natuurlijk heeft iedereen op de parking het gezien. Zoals jullie zeggen : balen ....

De technieker wist me te vertellen dat door de + en - gedurende 10sec samen te houden men geen 5min hoeft te wachten.

Zaterdagavond na een lekker etentje in een mexiaans restaurant was het zo ver; problemen met de elektrische handrem van mijn 3C. Een paar weken geleden had een vriend hetzelfde probleem maar hij heeft de handrem na een tiental minuten proberen toch uiteindelijk losgekregen. In de garage hebben ze nadien de schakelaar in het dashboard vervangen. Nou ik niet dus. Alles geprobeerd, contact op en af, 100maal de knop indrukken, de deuren sluiten, proberen te vertrekken zodat hij automatisch zou loskomen, ... niets hielp. Gelukkig is hij nog een 2tal maanden in garantie. Dus maar het algemeen nummer van de mobiliteitsgarantie gebeld en na een kwartiertje ( ) kreeg ik iemand aan de lijn. Het begreep wel niet echt nederlands noch frans maar hij ging toch iemand ter plaatse sturen. Na een paar minuten kreeg ik een technieker van wacht van een naburige garage aan de lijn. Toen ik vroeg of er geen trucje was om de handrem toch los te krijgen, vertelde hij me dat ik de batterij moest loskoppelen en de + en de - van de kabels moest kortsluiten en zo het systeem te resetten. Na de batterij terug aangesloten te hebben probeerde ik het opnieuw en het lukte. Ik kon gewoon mijn handrem bedienen. Ik heb ondertussen niet meer geprobeerd of deze opnieuw werkt maar maandag ga ik een afspraak maken om de boel na laten te kijken en eventueel iets te herstellen. Dus een truc voor de 3C eigenaars - bij problemen met de handrem (is blijkbaar wel een gekend probleem) - gewoon het systeem resetten. Zorg wel dat je een sleutel van 10 in de wagen hebt liggen om de batterij les te koppelen want deze behoort blijkbaar niet meer tot de standaard uitrusting. Edit : na een search op het forum blijkt dat ik blijkbaar niet de enige ben. Hebben de leden die zulks probleem gehad hebben na de vervanging van de schakelaar nog problemen gehad ?

Deze morgen op mijne 3C en de vrouw hare Corsa geplaatst en kijk deze namiddag al een 10tal cm sneeuw. Juist op tijd dus.

Hier hetzelfde probleem. De Passat heeft ondertussen een software-update gehad maar het heeft niets geholpen.

Omdat de Passat de enige VW was waar bij zoon van 1.95m achteraan kon plaatsnemen (en neen een caddy zag ik niet zitten ...). Mijn eerste keuze was een A3 Sportback TDI 170

De mijne is ook bij de dealer geweest voor zijn eerste onderhoud en de software werd ook aangepast. Het schokken bij 2.000 is echter gebleven en het ratelen bij sommige toerentallen is ook nog niet verdwenen (het is precies erger bij het gebruik van de airco). Wordt vervolgd....

Bij mij zitten er vooraan standaard ook gewoon 2 "toppekes" waar de matten in vastklikken. Het zijn wel de originele highline-matten. Achteraan zijn er wel geen. Dit is ook niet nodig daar er onder de achterste matten een soort van antislip zit waardoor ze perfect blijven zitten.

Een tuner zei mij onlangs dat indien je een DPF hebt je de diesel van de witte pompen moet vermijden daar deze de neiging heeft meer te roken en dat zie je uiteraad niet. Zo zou je DPF veel sneller moeten regenereren en dus ook sneller slijten (hij zou maar x maal zichzelf kunnen reinigen)

Ik vind ze mooi.

Hier hetzelfde probleem met mijn 2.0 Tdi 120kW. Wel enkel als de motor nog niet volledig warm is.

Mooi maar ik sluit me aan bij de rest. Een beetje zakken. Ik heb zopas de Eibach laten plaatsen en ik ben er zeer tevreden van. Het comfort is er niet veel door verminderd

De mircale dryer kan in een enveloppe worden verstuurd, dus de kosten zullen niet schrikbarend hoog zijn Informeer maar eens bij LEKO Ik heb even op de site gekeken. Op een product van 14.7 bedragen de transportkosten per GLS toch zo'n 10.08. Wat ik toch vrij hoog vind. Misschien kan je er meerdere laten overkomen, dan kan je de kosten delen per product, en kan je ze verder verkopen in België, aan mij bijvoorbeeld. Kheb ook interesse. Da is nog ne keer een goe gedacht zie. Voor de NLers : leuk idee

De mircale dryer kan in een enveloppe worden verstuurd, dus de kosten zullen niet schrikbarend hoog zijn Informeer maar eens bij LEKO Ik heb even op de site gekeken. Op een product van 14.7 bedragen de transportkosten per GLS toch zo'n 10.08. Wat ik toch vrij hoog vind.

Ik hoorde onlangs zelfs het fabeltje dat wanneer men het 30.000km (longlife) programma volgt, de electronica zo geprogrammeerd is, dat, hoe korter men bij het onderhoud komt, hoe minder vermogen er is. Dit om de motor te sparen. (olie heeft van zijn kwaliteiten verloren)

Ik dacht dat de miracle dryer niet van meguiar's was. Ik heb er al wel veel positiefs over gehoord. Ik ga volgende zaterdag naar een meguiar's detail day. Ik ben eens benieuwd.

Weet iemand of die ook in België verkrijgbaar zijn. De transportkosten uit NL lijken me nogal hoog.

Mooie velgen ......

Tja van 205/55/16 Michelin Primacy Alpin (met zogezegd 7% minder rolweerstand) naar Goodyear 235/35/19 (niet zo erg "green") is toch wel een liter oftewel 15% meerverbruik. Tdike wordt daardoor wel iets minder vinnig. Je hebt de eerste km precies de indruk dat je met je handrem op rijdt, wat wel moeilijk kan met een 3C......

De mijne liggen er ook weer onder. Het verbruik is dus weer met een liter gestegen

Ik heb ook slechte ervaringen met de Sportmaxx - wat een lawaai maken die dingen en bij het afremmen echt ratelen. Blijkbaar was er toch iets mis mee want Dunlop Germany heeft er me 2 van de 4 terugbetaald. De andere 2 zouden binnen hun tolerantie vallen. De bandenboer heeft ze dan maar zelf overgenomen. Heb nu in vervanging Goodyear F1 Asymmetric genomen. (komen vrij goed uit de testen en mijn vorige op de Bora waren de F1 GS-D2 en nadien de GS-D3 waar ik erg tevreden van was)

Inderdaad ik kan het eens proberen.

Heeft echt niemand dit nog niet geprobeerd met een 3C ?