Micky

gaaf, ik ben benieuwd wat het verschil gaat zijn met de 300nm die je nu hebt (nouja voor je pomp probleempje dan)

beter dit, ben je heel de dag onderweg naar je wintersport bestemming, lekker door duitsland met een gangetje van zo'n 200- 210 ben je bij oostenrijk, laatste stukje en je heb echt geen zin meer, moet je 130 gaan rijden!!!! (niet dat we dat doen, maar het voelt vervelend). ik hoop dat de proef slaagt, hebben ze nog een aantal maanden de tijd om het in heel oostenrijk door te voeren (voordat wij er weer aan komen)

naaa ben ik niet zo'n voorstander van, maar misschien zijn er mede forum leden die er echt ervaring mee hebben.

oké dacht ik al, maar bij 160.000 kun je best iets tegenkomen, hoor je ook tikken, of alleen rauw?

bedoel je 160.000 of 16000?

zier er echt strak uit, zijn ze of worden ze ook leverbaar voor het huidige model (code naam weet ik helaas niet)?

EEEuuhhhmmm waarom zou je de auto 15 minuten staionair laten draaien? ooohhhwww sorry ik ben niet duidelijk genoeg geweest, als de verkopende partij hem een aantal keer verplaatst op het terrein laten ze hem vaak even lopen om warm te worden en om te voorkomen dat de accu leeg raakt, als jij als geïntresseerde vervolgens na een aantal dagen proef gaat rijden pluimt hij lekker (ik bedoel uiteraard niet dat toen jij hem mee kreeg hij al warm was, dat hoeft niet zo te zijn)!

EEEuuhhhhmmm roetpluim? laat je auto maar een 15 minuutjes stationair draaien en trek dan meer eens lekker weg, dan is de hele straat zwart

voordat je een paar duizend euro aan reparaties uitgegeven hebt, dan heb je wel echt pech (of een wrak gekocht), mijn privé auto's koop ik nooit bij een dealer, en is altijd goed gegaan, er zijn wel eens kleine dingetjes, maar die kan ik gelukkig zelf verhelpen, en dan ben ik nog altijd veel goedkoper uit dan kopen bij de dealer. Wel is het zo dat ik zelf altijd originele onderdelen koop, want met imitatie heb ik slechte ervaringen opgedaan. Maar iedereen moet kopen waar hij zelf het beste gevoel bij heeft, het is ook niets dat je een auto koopt bij een beunhaas, en er elke dag met een gemengd gevoel instapt zo van: het zal mij benieuwen, dan beter een paar duizend euro meer betalen bij aanschaf, want het gaat uiteindelijk om het rijplezier. En wat betreft Ex-lease auto's kan ik zeggen dat ik uit eigen ervaring weet, dat de meeste leaseauto's echt afgetrapt worden, ik heb in het verleden te veel collega's aan het eind van de werkdag met gierende banden weg zien rijden bij kantoor, en dit was echt niet bij 1 werkgever, maar meerdere malen. Ik zou persoonlijk niet snel een lease auto kopen tenzij ik weet wie erin gereden heeft, want er zijn geloof mij maar, té weinig leaserijders die weten dat je een motor (met name diesels) netjes warm moet rijden, en vergeet vooral niet, moet laten uitdraaien voordat je de motor uit zet.

ja, de meeste TDI's die je ziet zijn 100pk's, zeker als het er nog op staat, de gemiddelde 130 pk'er haalt ze er dan ook meteen af (lees TDI is meestal 100pk, niets achterop= kleine kans op 130).

uffelte dat is wel heel dicht bij mij in de buurt

zo gek vind ik dat niet hoor, ik was mijn auto ook altijd op de camping, je wil er tenslotte op vakantie toch ook een beetje strak bij rijden!!!!

Was het niet zo dat de 310nm automaat was, of 4 motion/ syncro of what evah

hhhmmmm mijn ervaring met namaak remblokken is: goedkoop is duurkoop, ik durf het niet meer aan, ik heb het 2 keer geprobeerd, en zelfs met netjes inremmen, begint die zooi altijd te trillen (1 keer blokken en schijven tegelijk vervangen, andere keer alleen blokken). Goedkoop zijn ze in iedergeval wel. Ik ben dat ook geheel met je eens, goedkoop is duurkoop echter waren deze blokken normaal 109,-. Ik ken deze jongen goed en koop altijd inkoopsprijs. Vandaar dat ze idd goedkoop zijn. Het zijn echter wel goede blokken!!! oké dan, niets gezegd

hhhmmmm mijn ervaring met namaak remblokken is: goedkoop is duurkoop, ik durf het niet meer aan, ik heb het 2 keer geprobeerd, en zelfs met netjes inremmen, begint die zooi altijd te trillen (1 keer blokken en schijven tegelijk vervangen, andere keer alleen blokken). Goedkoop zijn ze in iedergeval wel.