Wouter24

Red met mijne ook zulke waarde's niet gechipt en dsg tussen de 1 op 14 en 1 op 18.

Dat is de mfd2, ik heb dezelfde setup met een pairing adapter en een iphone 4, dat gaat prima?

Bedankt voor het snelle antwoord, moet ik het witte stekertje (meest rechts) of de zwarte of beide hebben? en op de lange termijn is dit probleem uit te lezen of is er ergens een module overleden?

Mijn stoel is overstuur gaat van voor naar achter links en rechts etc... zelfs tijdens het rijden. Reset (rugleuning maximaal naar voren) werkt niet, krijg geen gong. Kan ik ergens een kabel losstrekken zodat de stoel iig in 1 stand blijft staan, of heeft iemand de oplossing? edit: het is een 3c uit 2006

Als ze begint te praten je volume knop harder zetten, dan gaat ze vanzelf harder praten, succes!

Ik kon met de zoekfunctie zo gauw niks vinden, maar ik was benieuwd hoe jullie de audioinstellingen hebben staan? Dus de bass hoge tonen enz. Het geluid uit de standaard (8) speakers bevalt op zich wel maar het is niet echt diep, is een woofer makkelijk te monteren of zou een betere kwaliteit speakers beter resultaat geven? Alvast bedankt voor de info!

bedrading in de deur even checken, is een bekend VW probleempje, heb het met me rechterachterportier gehad.

voorbumper en radiatori d'r af gok ik?

De main question is denk ik, kan ik dvd kijken op me navi (RNS 2 neem ik aan?) zo ja, hoe?

kan je in groep 35 of 46 komen? van bovenstaande link http://www.gerritspeek.nl/vag-com_46.html

http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html veel plezier

Heb net nog even gekeken leidingen blijven gewoon warm, pomp draait wel, maar sisssst niet bij uitzetten, staat ie nu misschien in een soort noodloop programma? zie zo gauw ook geen losse leidingen of iets dergelijks. Thanks voor de info!

Ik parkeer hem morgenochtend gewoon voor de deur van de garage, vandaag was ie voor een grote beurt geweest ik ga er vanuit dat de airco daarbij ook gecontroleerd word? overigens ABS en filter vielen allemaal onder garantie.

Even een update, "powerdip" is opgelost door een vers luchtfilter. de ABS storing zit wat dieper dan gedacht de auto is binnenste buitengekeerd maar niets gevonden uiteindelijk blijkt het een comunicatiestroring te zijn tussen de sensoren en de computer, word vervolgd dus... Alleen net onderweg naar huis viel de airco uit, pomp draait wel maar geen koude lucht... iemand een idee? zekering is goed... Bedankt voor alle tips!

gloeispiralen(gloeibougies) denk ik, alleen snap ik niet waarom ie tijdens de rit een motorstoring geeft...

Stuurpomp? Zit er nog genoeg olie in? Reservoir zit rechts voorin.

LMM dan toch misschien?

Alsof ie zich "verslikt" zeg maar en idd niet altijd dat is het aparte, zou het ook met deze hitte te maken kunnen hebben?

Klopt, bij meer toeren schakelt ie beter "klak" vast zeg maar. Maar kom uit een diesel dus dan is het even wennen dat je nog gewoon door kan trappen

Gevonden, thanks! Bij aankoop zijn er vier nieuwe banden ondergegaan, dus dat zou het best kunnen zijn, wat ik niet uit het verhaal begreep, achter kan je er zonder de wielen eraf te halen niet bij? of zitten die sensoren daar uberhaupt niet?

Linkje? Turbogat lijkt het idd op maar het is een V6?! LMM? lucht massa, maar dan zou ie bij vol gas in moeten houden toch? Hij trekt vrolijk door... Wat betreft die abs, dat meetding gaf wel aan dat er een stroring zat die sporadisch voorkwam maar gaf niet aan waar (welk wiel bv) het vandaan kwam. Overigens heb ik van beide problemen geen last, maar ik doe liever dat soort fratsen voorkomen dan genezen. Zo'n LMM is dat een dure grap? ik lees hier dat ze nog al eens overlijden...

Ook een trekhaak moet CE gekeurd zijn, zoals elk onderdeel van een auto, alleen geen agent die daarna kijkt, maar voor me je geruststelling zou ik liever te veel uitgeven dan te weinig, staat toch lullig een sleurhut op de achterbank....

Als newbie gelijk wat vraagjes Ik weet niet of het hier goed staat, anders hoor ik het wel. Allereerst heb ik een rare foutmelding van de abs/remmen eens in de paar dagen gaan die twee lampjes knipperen en klinkt er een pieptoon me garagebedrijf heeft hem uit gelezen en gereset? toen was het een week weg nu begint het weer....? Wat zou het kunnen zijn en kan het makkelijk opgelost worden? De garagehouder had het erover dat er misschien zand in zou kunnen zitten, maar wielen goed schoonspuiten doen het probleem niet verhelpen. overigens werken de remmen en abs probleemloos... Mijn tweede probleem is een "dipje" in de power in zijn drie tussen twee en zevenentwintighonderd toeren, het is is minimaal en het is niet altijd, maar richting de drieduizend toeren krijg je in 1 keer veel meer power, iemand een idee? MvG wouter