Probleem met de balansmodule blijft hetzelfde, hoge druk pomp van de CR zorgt ook nog wel is voor problemen.
Vanaf de 3aa lijkt het wat beter onder controle.
Hier ook een bmp dsg met circa 220 op de teller, balansmodule en skv zijn vervangen verder weinig grote problemen (gekocht met tonnetje ervaring).
Alternatieven zijn overigens ook niet veel beter, Ford en Volvo's uit die jaren zijn ook zeker niet probleemloos.