Melvin

impagnat wrote: Blijkbaar is mijn vorige post verdwenen ? Affijn...ik vind dit ook super strak om te zien. Dit wordt voor mij zeker een modificatie waar ik oren naar heb. Zelfs mijn vriendin zag dit wel zitten :woohoo: Laat als je wilt idd. wat foto's zien als het klaar is en ook wat de kosten totaal waren. Als ik het laat doen wil ik ook echt werkende pijpen namelijk en dit zal ik moeten laten doen. Mvrgr.Melvin

Zo'n BlinBling auto en dan een 90PK TDI motor er in

De sedan rijders zijn duidelijk in de minderheid. Ik rijd zelf ook sedan omdat ik zo'n station helaas oerlelijk vind. Helaas de passat station nog wat erger als de andere merken. Het is echt zo'n blik om te zien.. Nu wij een leuke dochter hebben van 1.5 jaar..en over 20 weken de 2e verwacht wordt knijp ik hem al voor het ruimtegebrek wat er aan zit te komen. 1 Buggie mee voor de oudtse..kinderwagen+bak mee voor de jongste... En dan nog je boodschappen tassen kwijt ?? ...dit gaat geheid problemen geven. Toch wordt onze volgende passat weer een sedan Liever 1x in de week vloeken en emmeren wegens ruimte gebrek maar een lust voor het oog dan andersom Mvrgr.Melvin

Nu net even gekeken waar ik op uit kom. 4000 toeren in z'n 1 is zo tegen de 40km. Niet een toerengebied waar ik vaak in kom in de 1e versnelling

Ok...dus de 6e versnelling zorgt wel voor meer rust op de snelweg. Als hij niet voor meer prestatie zorgt krijg ik toch de indruk dat het meer een soort van overdrive is.. Dat zie ik zeker als een waardevolle toevoeging aangezien we elke dag op de snelweg zitten Even voor de nieuwschierigheid... Als je tot de 4000 toeren zou doortrekken in z'n 1. Op welke snelheid zit je dan ongeveer?

Bedankt voor je reply. Aangezien jij zowel 5 als 6 baks gereden hebt Ferry. Welke raad jij mij aan? Geeft de 6 baks versie genoeg meer waarde om dat echt als een vereiste te gebruiken bij mijn zoektocht? Mvrgr.Melvin

Heb mijn passat daar ook laten chiipen+josbeurt. Ben er zeer tevreden over.. Hele relaxte vent die gewoon de klant tevreden wil hebben. Aanrader!!... (tevens zeer schappelijk met zijn prijzen...een reparatie die ik had laten uitvoeren bij een garage kon bij hem voor bijna 50% goedkoper)

Dus als ik het goed begrijp betekent een 6 bak nog sneller overschakelen? In z'n 2 tot in de 70km is alleen als ik even door wil trekken. Volgens mij zit het dan rond de 4000> toeren. Meestal schakel ik rond de 2200 en rijd ik pittig dan zal het ergens rond de 3000 zijn. Moet wel zeggen dat na de chip ook in het hoge toeren gebied nog power te vinden is

Hallo, Laat ik gelijk gebruik maken van dit forum met 1 van de vragen waar ik geen antwoord op kan vinden. Ik bezit nu een passat 1999 140pk (voorheen 110pk) 5 bak. Het vermogen bevalt mij prima maar het bereik van de versnellingen zijn zo kort. Met name de eerste en tweede versnelling zijn zo kort dat je al snel te ver in zijn toeren door trekt. Er zijn plannen om deze passat in te ruilen voor het nieuwere type (bouwjaar 2001 of hoger) 130 pk en eventueel een 6 bak. Maar wat is het voordeel van deze 6e versnelling? Is deze 6e versnelling een soort van overdrive waardoor je in een lager toerental kan cruisen? Of is het hele gebied nu in 6 gebieden verdeelt i.p.v. 5 waardoor je NOG sneller moet schakelen? (wel meer trekkracht natuurlijk). Even ter verduidelijking... Als ik doortrek schakel ik van z'n 2 naar z'n 3 rond de 70km. Is het dan nu zo dat je met een 6 bak al rond de 60km in z'n 3 moet zetten? Mvrgr.Melvin